Ostatnio zabrałem się z ojcem za wymianę tarcz i klocków. Ale prawa tarcza pomimo obstukania nie chciała zejść więc ojciec wpadł na pomysł odkręcić śrubę mocującą piastę i ją wybić. Wszystko byłoby ok gdyby stara tarcza się nie rozwaliła. Moje pytanie brzmi jak zdemontować piastę, a następnie jak zdemontować pozostałość starej tarczy??

Nie trzeba piasty wywalac, to co zostało z tarczy kątówką pojechać - przerabiane na swoim Unofilcu

Tylko jest mały problem ta pozostałość tarczy to właśnie część, która wchodzi na piastę.

> Tylko jest mały problem ta pozostałość tarczy to właśnie część, która wchodzi na piastę.

No delikatnie jak z dziewicą

> Tylko jest mały problem ta pozostałość tarczy to właśnie część, która wchodzi na piastę.

Nacinasz kątówką z dwóch stron po przeciwnej stronie, pukasz młotkiem i nie ma bata żeby nie zeszła

dodatkowo Ci powiem że jak wyjmiesz piastę to łożysko rozsypie się - tak więc nie próbuj nawet uderzać młotkiem jeśli masz popuszczoną tą dużą nakrętkę z dołu.

Tarcze wymienione jeszcze tylko jazda testowa i myślę że będzie dobrze

> dodatkowo Ci powiem że jak wyjmiesz piastę to łożysko rozsypie się - tak więc nie próbuj nawet

> uderzać młotkiem jeśli masz popuszczoną tą dużą nakrętkę z dołu.

to żart, czy piszesz poważnie? pytam, bo nie dalej, jak 2 tygodnie temu mój niuniek wyglądał jak na obrazku:

macałem piasty na wszystkie sposoby, ale łożyska mi nie wypadły... (ale też młotkiem piast nie biłem )

> to żart, czy piszesz poważnie? pytam, bo nie dalej, jak 2 tygodnie temu mój niuniek wyglądał jak

> na obrazku:

> macałem piasty na wszystkie sposoby, ale łożyska mi nie wypadły... (ale też młotkiem piast nie

> biłem )

Piszę poważnie - taka jest tego konstrukcja.

Sama z siebie piasta nie wypadnie - bo jest na lekki wcisk włożona w łożysko.

Natomiast gdy chce ją na silę wyjąć z łożyska wówczas wychodzi z jego jedną bieżnią wewnętrzną (w 99% przypadków)

złożenie praktycznie jest niemożliwe (znaczy da się ale nic z tego nie będzie - będzie wyć i "furgotać"

pozdr

myślę że ROMANO troszkę się zgubił bo to co miał wyciągnięte z auta to kompletna zwrotnica , a nie sama piasta, bo gdyby miał wyciągniętą piastę ze zwrotnicy to napewno była by na niej bieżnia łożyska

> myślę że ROMANO troszkę się zgubił bo to co miał wyciągnięte z auta to kompletna zwrotnica

i o takie słowo podsumowania chodziło. wybaczcie - zbłądziłem... w rzeczy samej wyciągałem kompletne zwrotnice wraz z piastami, których nie ruszałem... już zmykam do jamki