Można zamontować nową sprężarkę i nie napełniać jej od razu olejem/czynnikiem?

Nie będzie groziło to uszkodzeniem jej?

Chodzi tutaj o kilka dni, i max 500km.

> Można zamontować nową sprężarkę i nie napełniać jej od razu olejem/czynnikiem?

> Nie będzie groziło to uszkodzeniem jej?

> Chodzi tutaj o kilka dni, i max 500km.

Przecież jak jej nie napełnisz to presostat, nie pozwoli na załączenie układu.

Można, układ bez ciśnienia nie włączy się. A sprężarce wisi czy leży w pudełku czy wisi sobie bezczynnie w samochodzie.

Pozdrawiam BAS

> A sprężarce wisi czy leży w pudełku czy wisi sobie bezczynnie w samochodzie

Pod warunkiem, że jest wpięta do szczelnego układu lub ma "zakorkowane" króćce.

> Pod warunkiem, że jest wpięta do szczelnego układu lub ma "zakorkowane" króćce.

Naturalnie

Nie można, chyba że spisujesz ją na straty. W układzie musi być ściśle określona ilość oleju. Sprężarka przychodzi zalana na full, spuszcza się olej ze starej, mierzy się ile i tyle samo zostawia w nowej. Ewentualnie jeżeli stara jest sucha, to sprawdza się ile w danym modelu powinno być tego oleju i tyle się napełnia. Inaczej to jest druciarstwo, może podziała, może nie. Jeżeli sprężarka była uszkodzona KONIECZNIE trzeba kilka razy przepłukać układ pod ciśnieniem nie robi się tego wodą Woda i wilgoć niszczy nieodwracalnie osuszacz klimy. Tak więc nie da się tanio i dobrze - polecam wizytę w jakimś zakładzie od klimy - płukanie układu przed montażem nowej i pełny serwis to nie więcej niż 500 zł. Sprężarka raczej wielokrotnie droższa jest...

Chyba, ze jej nie podłączysz, tylko przykręcisz - ale nie wiem na ile korki są szczelne - wilgoć szkodzi sprężarce.

> Pod warunkiem, że jest wpięta do szczelnego układu lub ma "zakorkowane" króćce.

Układ szczelny.

> Sprężarka przychodzi zalana na full, spuszcza się olej ze starej, mierzy się ile i tyle samo

> zostawia w nowej.

A co jeżeli stara miała za mało oleju? Tyle samo wlejemy do nowej? Po co takie aptekarskie ważenie?

> Przecież jak jej nie napełnisz to presostat, nie pozwoli na załączenie układu.

To zależy jaki to typ sprężarki. Czy ze sprzęgłema na kole napędowym czy z zaworem regulacyjnym. Ta druga obraca się nawet jak nie ma ciśnienia - co nie jest równoznaczne z brakiem oleju.

Krawiec

> To zależy jaki to typ sprężarki. Czy ze sprzęgłema na kole napędowym

> To zależy jaki to typ sprężarki. Czy ze sprzęgłema na kole napędowym czy z zaworem regulacyjnym. Ta

> druga obraca się nawet jak nie ma ciśnienia - co nie jest równoznaczne z brakiem oleju.

> Krawiec

Masz rację