Reflektor- wymiana

[spad]

Jak wyciągnąć przedni relfektor? Gdzie szukać śrubek i czy wychodzi on na zewnątrz po odkręceniu, czy do środka komory silnika?

[ogryznieta]

> Jak wyciągnąć przedni relfektor? Gdzie szukać śrubek i czy wychodzi

> on na zewnątrz po odkręceniu, czy do środka komory silnika?

sa trzy sruby - dwie na gorze i jedna bardziej u dolu

reflektor wychodzi do przodu razem z kierunkiem

powodzenia

[spad]

> sa trzy sruby - dwie na gorze i jedna bardziej u dolu

> reflektor wychodzi do przodu razem z kierunkiem

> powodzenia

[macbac]

odkręć atrapę, może Ci przeszkadzać

[spad]

> odkręć atrapę, może Ci przeszkadzać

Przed chwilą skończyłem walkę z reflektorem. Poległem. Dwie śruby odkręciłem, ale gdzieś się franca trzymałą na dole. Ponieważ w tym miejscu mam reduktor nie mam tam miejsca. Czy reflektor z hydrauliczną regulacją ma jeszcze dodatkowe mocowania?

[Woytec21]

> Przed chwilą skończyłem walkę z reflektorem. Poległem. Dwie śruby

> odkręciłem, ale gdzieś się franca trzymałą na dole. Ponieważ w

> tym miejscu mam reduktor nie mam tam miejsca. Czy reflektor z

> hydrauliczną regulacją ma jeszcze dodatkowe mocowania?

nie ma, musisz odkrecic te 3 sruby i odpiac regulator, w symie robota latwa

[spad]

> nie ma, musisz odkrecic te 3 sruby i odpiac regulator, w symie robota

> latwa

Tylko trza 3 śrubę dosięgnąć. Musiałbym rduktor odkręcać. Na szczęście obyło sie bez wyjmowania światełka.

[norbi]

> Tylko trza 3 śrubę dosięgnąć. Musiałbym rduktor odkręcać. Na

> szczęście obyło sie bez wyjmowania światełka.

takie są przedłużki elastyczne do kulczy - ja korzystam z tego często

[komar13]

> Jak wyciągnąć przedni relfektor? Gdzie szukać śrubek i czy wychodzi

> on na zewnątrz po odkręceniu, czy do środka komory silnika?

masz tylko 3 sruby do odkrecenia

[kris74]

tylko nie zepsuj tej regulacji hydraulicznej

[spad]

> tylko nie zepsuj tej regulacji hydraulicznej

Zepsuta jest od nowości, więc kręcę tylko śrubką. A tak w ogóle, to mozna to naprawić, czy tylko wymiana?

[kris74]

> Zepsuta jest od nowości, więc kręcę tylko śrubką. A tak w ogóle, to

> mozna to naprawić, czy tylko wymiana?

prościej na elektryczną przerobić

[Hysek]

> Zepsuta jest od nowości, więc kręcę tylko śrubką. A tak w ogóle, to

> mozna to naprawić, czy tylko wymiana?

chyba wymiana

[kris74]

> chyba wymiana

stać cie na ponad 400zł za tą regulacje

[Abarth]

> tylko nie zepsuj tej regulacji hydraulicznej

a to da się nie zepsuć

[spad]

> stać cie na ponad 400zł za tą regulacje

cenią się. Chyba, że oblukać szrociki.

[Hysek]

> stać cie na ponad 400zł za tą regulacje

Tyle ta przyjemność kosztuje

[kris74]

> cenią się. Chyba, że oblukać szrociki.

a elektryka wyjdzie koło 100zł

silniczki po ok 40 zł i potencjometr 20 zł

[spad]

> a elektryka wyjdzie koło 100zł

> silniczki po ok 40 zł i potencjometr 20 zł

Ciekawe co się zepsuło. Nie sądze, żeby padł cały układ.

Dzisiaj przy zabawie z reflektorem zauważyłęm taki czerwony dżinks przy regulacji reflektora. Jak nim ruszałem to zmieniałsię kąt padania światła. Może zatem tylko silniekiry. Z drugiej strony może lektryka, bo niemożliwe, żeby na raz dwa padły.

[kris74]

> Ciekawe co się zepsuło. Nie sądze, żeby padł cały układ.

> Dzisiaj przy zabawie z reflektorem zauważyłęm taki czerwony dżinks

> przy regulacji reflektora. Jak nim ruszałem to zmieniałsię kąt

> padania światła. Może zatem tylko silniekiry. Z drugiej strony

> może lektryka, bo niemożliwe, żeby na raz dwa padły.

jak płyn wyciecze to dupa zbita

nie do naprawy

[komar13]

> Zepsuta jest od nowości, więc kręcę tylko śrubką. A tak w ogóle, to

> mozna to naprawić, czy tylko wymiana?

ja za naprawę zabiorę się chyba w wakacje. mam kilka pomysłów. jak nie zadziała to oleje sprawe

[komar13]

> jak płyn wyciecze to dupa zbita

> nie do naprawy

ale chopy w fabryce jakos to składali, więc pewnie jest jakis prosty sposób

[smyk1]

> ja za naprawę zabiorę się chyba w wakacje. mam kilka pomysłów. jak

> nie zadziała to oleje sprawe

Ja przy wymianie żarówki światła postojowego od strony pasażera ( przeszkadzał mi przewód dochodzący do siłownika) se troszku przekręciłem ten szajs i przestał gadać. Coś z niego kapkę wyciekło i . Od strony kierowcy gada normalnie, więc mogę sobie tylko ludziskom z naprzeciwka poświecić po oczach .

Niedawno poruszałem ten temat i dostałem dość ciekawą odpowiedź i jak słoneczko mocniej zacznie grzać to spróbuję to zrobić.

Oto cytat:

"Miałem ten problem w polonezie. Mój ojciec z niewiedzy odczepił przewód z cieczą od korektora. Wtedy nawet nie wiedziałem, że ten szajs może tyle kosztować.

Rozebrałem pokrętło. Nalałem spirytusu do wężyka (żeby nie zamarzł). Przekręciłem pokrętło w skrajne położenie (da się mocniej przekręcić niż zamocowane w desce).

Właśnie ten luz pozwala na ewentualne odpowietrzenie układu. A ewentualne powietrze zostaje sprężone. Po tych zabiegach układ działał poprawnie."

Myślę że gość się nie pogniewa że go cytuję , ale może on pomóc także innym.

Za co mu wielkie dzięki.

Jakby ktoś był szybszy to niech da zanać o wynikach.