Witam,

Brava 1.2 '99 przebieg naprawdę 93 tys. km.

Na dokładnym przeglądzie z szarpaniem kół powiedzieli mi że przednią tuleję w lewym wahaczu należałoby wymienić. Przegląd auto przeszło.

Ale nic nie stuka na wybojach, dzisiaj wymieniłem sobie tarcze i klocki i przy okazji obejrzałem te tuleje, guma i się trzyma. Mam kupione 2 tuleje na lewy wahacz TRW. Mam niedługo wyjazd i trochę się boję wymiany, bo czytałem że potem to już lecą inie wiem czy dobrze mi auto ustawią.

Zrobiłem zdjęcia, tak to wygląda.

Najpierw stare i nowe hamulce:

i po

A teraz tak wyglądają te tuleje

I co robić jeździć dopóki nic nie stuka i guma nie wyleci z tulei czy ryzykować wymianę fabrycznych na te TRW

Guma nie wyleci. Poczekałbym aż zacznie stukać, a na zdjęciach nic nie widać.

Ciekawe czy ewentualnie można na kanale jak zawieszenie jest w pozycji normalnej wymienić tylko przednią tuleję wahacza. To znaczy odkręcić ją i zbić z wahacza a potem naciągnąć nową. Na zdjęciach wydaje się to proste. No i nie naprężamy wahacza.

Ktoś to robił?

Tutaj we Fiacie Palio podobno tak można

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/zawieszenie/271964,Fiat-Palio-wymiana-tulei-wahacza-Poradnik.html

Zostaw te tuleje w spokoju, wymienisz 1 to zaraz padnie druga albo sworzeń. Jak zacznie stukać wymień całe wahacze. Btw czyściłeś piaste przed montażem tarczy ?

> Ciekawe czy ewentualnie można na kanale jak zawieszenie jest w pozycji normalnej wymienić tylko

> przednią tuleję wahacza. To znaczy odkręcić ją i zbić z wahacza a potem naciągnąć nową. Na

> zdjęciach wydaje się to proste. No i nie naprężamy wahacza.

> Ktoś to robił?

> Tutaj we Fiacie Palio podobno tak można

> http://naprawa-auta.wieszjak.pl/zawieszenie/271964,Fiat-Palio-wymiana-tulei-wahacza-Poradnik.html

Zapomnij o tej metodzie i zbiciu tulei.

> Guma nie wyleci. Poczekałbym aż zacznie stukać, a na zdjęciach nic nie widać.

A ja bym jeszcze dzisiaj kupil i wymienil dwa wahacze przednie i ustawil zbieznosc jesli masz zaraz daleki wyjazd.

Przeciez zeby nabic taka tuleje to chyba prase hydrauliczna trzeba miec.

> Przeciez zeby nabic taka tuleje to chyba prase hydrauliczna trzeba miec.

bez przesady,

raz mi się zdarzyło nabijać, nie powiem jest trochę z tym roboty, ale daje rade.

> Przeciez zeby nabic taka tuleje to chyba prase hydrauliczna trzeba miec.

Tu masz racje, ja wymieniałem tuleje i musiałem dać gościowi co ma prase...inaczej ani rusz

Na Twoim miejscu to bardziej bym się martwił o sanki do których przykręcony jest wahacz.Na zdjęciu z dużą tuleją widać jak by pęknięcie no i są dość mocno zardzewiałe!!

> Tutaj we Fiacie Palio podobno tak można

W Palio jest inna konstukcja - odkręcasz, zdejmujesz, zakładasz, dokręcasz.

W BBM jest jazda, trzeba ciąć i nabijać.

> Na Twoim miejscu to bardziej bym się martwił o sanki do których przykręcony jest wahacz.Na zdjęciu

> z dużą tuleją widać jak by pęknięcie no i są dość mocno zardzewiałe!!

kolega chyba zardzewialych sanek w bbm nie widzial te sa jeszcze w dobrej kondycji

> Btw czyściłeś piaste przed montażem tarczy ?

Nie bylo rdzy, dobrze pasowala do tarczy. Felgi za to papierem od wewnatrz przetarlem zeby dobrze przylegaly do nowej tarczy i odprowadzaly cieplo.

> z dużą tuleją widać jak by pęknięcie no i są dość mocno zardzewiałe!!

To nie pekniecie. Bez przesady sa jeszcze w miare.