Witam.

Do tej pory wszystko było ok, przy furze nic nie kombinowane, żadnych zmian czegokolwiek, nawet paliwo w baku lane z 2 tygodnie temu.

Dzisiaj rano odpalam... i przy odpalaniu jakiś taki dziwny dzwięk... ale olałem.

Odpalam w pracy, i to samo takie lekko-metaliczne puknięcie, coś na wzór gdy gasimy diesla bez sprzęgła.... teraz już prawie przy każdym odpaleniu taki dziwny dzwięk jest.... przy gaszeniu niby nic, niby mam wrażenie że koło zamachowe odbija mocniej niż zwykle (gasze ze sprzęgłem).

Do tego dochodzi dziwna praca silnika, niby ma nieco ponad 750obr/min (to w normie nie?) ale jak zaglądamy pod maskę to silnik się trzęcie trochę ponad norme, coś jak by jeden cylinder nie pracował.

Ktoś ma jakieś patenty ? Co to może być? Dzisiaj mam wolne więc moge robić... tylko nie wiem co

Możliwe że to efekt zapchanego EGR'a ? (nigdy nie czyściłem ;P)

Pozdro

Jak egr sie konczy to przy odpalaniu moze walnac na niebiesko + jak jedziesz to puszczanie gazu daje lepsza jazde , gniecie w pedal muli woz.

Ale ogolnie tak jak mowie egr mozna poczuc i zobaczyc

Zaślep na próbę, nawet zrób blaszkę z puszki po piwie i zobaczysz. Ja zaślepiłem na amen i się z tego cieszę.

> Zaślep na próbę, nawet zrób blaszkę z puszki po piwie i zobaczysz. Ja zaślepiłem na amen i się z

> tego cieszę.

Ok, rozebrałem, przeczyściłem.... sprawdziłem. Różnicy nie widać, pozatym EGR działa i nie był zbytnio zapchany.

A teraz tylko to poskładać wymiana żarówki przy tym to pryszcz....

No skończyłem

Generalnie tego co wymyślił to mocowanie rury idącej do EGR'a powinni za powiesić, jak patrzałem na forum, wszyscy sami czyszczą EGR'y, więc nie widziałem w tym nic dziwnego, wyciąnąłem to całe.... a potem ni nie dało się tego wsadzić spowrotem . Jak już coś się udało przykręcić, to jedna śrubka mi wpadła do środka i musiałem znowu wszystko wykręcać , no myślałem że , poskładałem wszystko na nowo.... i wpadł mi klucz gdy poskładałem wszystko poraz 3-ci... znów wpadł mi klucz tym razem na wieki, jak go tam tak ciągnie, to niech leży, przeżyje bez niego.

EGR działało i nie było tragicznie zasyfione, ale mimo wszystko wszystko przeczyściłem, zanim poskładałem już zdrowo , na dodatek festyn za płotem..... postanowiłem się zwinąć do garażu, niestety na odkręconym EGR'e na pełnym gazie ledwo wtoczył się przez próg do garażu moc na poziomie kosiarki.

Poskładałem wszystko do kupy, odpalam.... a tu cud, silnik pracuje po staremu, nie ma żadnych niepokojących odgłosów, zrobiłem kilka km, moc wróciła, a nawet jest chyba troszkę więcej

Przy okazji wypadł klucz spod auta

I nie było by w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie w.w. festyn, który miałem za płotem (ci co byli na grillu wiedzą gdzie), organizowany przez szkołe, dla dzieciaków.... a za DJ'a wzieli jakiegoś niepełnosprawnego umysłowo 13-latka, że , bo jak można , no ludzie , mój tata stał 50cm odemnie i nie słyszał co do niego mówie, po moich przeżyciach z dyskoteką na przeciwko już mało jaki dzwięk jest w stanie wyprowadzić mnie z równowagi, ale jak boga kocham stojąc przed otwartą maską nie było słychać czy mój klekot klekocze czy jest zgaszony nieda się opisać.... równo o 22:00 skończyli... aż robota szła lepiej, można dość do wniosku że podwyższone trzęsienie się silnika było spowodowane bassami

Eh, co za dzień , ważne że działa, się wyżaliłem, moge iść spać

ps. na zakończenie myśl roku po co zaślepiać EGR skoro wystarczy odpiąć wtyczkę i już nie będzie działał ?

Wafer, jesteś moim idolem

> ps. na zakończenie myśl roku po co zaślepiać EGR skoro wystarczy odpiąć wtyczkę i już nie będzie

> działał ?

To zależy - jak już się w jakieś pozycji zaciął, wtyczka może nie pomóc To tak "mechanicznie", bo o wpływie odpiętej wtyczki na pracę silnika (program/mapy) się nie wypowiem, aż tak "się nie znam"

Grunt, że problem zażegnany a i następnym razem zabawa z EGR nie będzie dla Ciebie problemem

> No skończyłem

> Generalnie tego co wymyślił to ...

Nie Wafciu, to nie tak Każdy klął na czym świat stoi bawiąc się z EGRem, ale nikt tak barwnie nie potrafił tego opisać

Edit W_BB: rżniemy cytaty

mistrzostwo świata - chyba sobie wydrukuję i wstawię w ramki

proponuję dla kolegi wyróżnienie w postaci "artykuł conajmniej miesiąca".

@Wafer

nie wiem co Ty bierzesz ale bierz połowę albo daj namiar na swojego dilera

Macie koledzy (koleżanki) złą metodę odkręcania

Ja odkręcam go w przysłowiowe 5 min

1. Odkręcam obejmę łączącą chłodnicę EGR z rurką doprowadzającą spaliny do EGR

2. Odkręcam 3 śruby trzymające EGR do k.dolotowego

3. Odkręcam 2 śruby na rurce spiro łączącej EGR z k.dolotowym

EGR ma w dłoni

> @Wafer

> nie wiem co Ty bierzesz ale bierz połowę albo daj namiar na swojego dilera

> Macie koledzy (koleżanki) złą metodę odkręcania

> Ja odkręcam go w przysłowiowe 5 min

> 1. Odkręcam obejmę łączącą chłodnicę EGR z rurką doprowadzającą spaliny do EGR

> 2. Odkręcam 3 śruby trzymające EGR do k.dolotowego

> 3. Odkręcam 2 śruby na rurce spiro łączącej EGR z k.dolotowym

> EGR ma w dłoni

Kolega też zmieni dilera, bo nigdzie nikt nie pisał o problemach z odkręceniem EGR'a jeśli już ktoś miał jakiś problem, to z jego PRZYKRĘCENIEM, jak to zrobić, teraz to ja też wiem, problem w tym że dla przeczyszczenia tą rurkę do dochodza spaliny odkręciłem również od zaworu, a potem nie wiedziałem pod jakim kątem trzeba złapać żeby się dało tą z powrotem przykręcić

skręcasz w odwrotnej kolejności co odkręcasz

na skręcanie to też jest patent

> skręcasz w odwrotnej kolejności co odkręcasz

> na skręcanie to też jest patent

Jeśli coś się obraca o 360*, i nie zaznaczysz pod jakim kątem było przykręcone to skręcanie w odwrotnej kolejności Ci nic nie da

może komuś się przyda.

ja przykręcam tak

przykręcam ruchomą rurkę do egr tak aby ledwo się obracała

mocuję egr do k.dolotowego na jedną śrubę (lekko przykręcam)

ruchomą rurkę nakładam na chłodnicę egr

skręcam mocniej do egr ruchomą rurkę (tak aby przy wyciąganiu się nie zruszyła)

wyciągam egr i dokręcam mocno ruchomą

montuję egr z wycentrowaną już ruchomą

zakładam opaskę ruchoma-chłodnica + reszta śrub

i gra muzyka

Zaslep dziada, a nie czyscil bedziesz

> Zaslep dziada, a nie czyscil bedziesz

o to to to