Witam, panowie doradźcie, jak zabrać sie za wymianę a właściwie za wyciągniecie tej całej ramy z dwoma wentylatorami z chłodnicy ?? Próbowałem góra jednak mocowania tej ramy wadzą o instalacje klimatyzacji , dołem też cieżko.. biegnie tam jakiś wąż( ) zbrojony od klimy

Za wszelkie sugestie dziękuje

Auto to Leon ARL

Niestety trzeba rozbierać przód włącznie ze zdesiem.

> Niestety trzeba rozbierać przód włącznie ze zdesiem.

dzieki

Są dwa wyjścia albo rozpinasz klime ten wąż gumowy z końcówka metalowa i nabijasz jescze raz. Albo sciagasz zderzak odkrecasz troszke śrubek i przesuwasz do przodu i góra wychodzi. Sam to robiłem 2 tyg temu . Wentalatory 350 zł.

> Są dwa wyjścia albo rozpinasz klime ten wąż gumowy z końcówka metalowa i nabijasz jescze raz. Albo

> sciagasz zderzak odkrecasz troszke śrubek i przesuwasz do przodu i góra wychodzi. Sam to

> robiłem 2 tyg temu . Wentalatory 350 zł.

no i oto chodziło, niema to jak auto kacik

a jeszcze pytanei , zeby zderzak ściągać trzeba odkręcać kola z przodu?? Czy odkręcam srubk,i ze tak powiem z przodu auta/ zderzaka i wysuwam zderzak?

> no i oto chodziło, niema to jak auto kacik

> a jeszcze pytanei , zeby zderzak ściągać trzeba odkręcać kola z przodu?? Czy odkręcam srubk,i ze

> tak powiem z przodu auta/ zderzaka i wysuwam zderzak?

Skrecasz koła raz w prawo raz w lewo i masz tam srubki na torx-a .

Nie trzeba kół sciagac ale powodzenia w zdejmowaniu zderzaka w leonie nie wiem co za geniusze to wymyślili

> Skrecasz koła raz w prawo raz w lewo i masz tam srubki na torx-a .

> Nie trzeba kół sciagac ale powodzenia w zdejmowaniu zderzaka w leonie nie wiem co za geniusze to

> wymyślili

To chyba w new beetlu nie ściągałeś

> Skrecasz koła raz w prawo raz w lewo i masz tam srubki na torx-a .

> Nie trzeba kół sciagac ale powodzenia w zdejmowaniu zderzaka w leonie nie wiem co za geniusze to

> wymyślili

spoko to juz wsio wiem , jak mi nerwy przy ściganiu zderzaka puszcza to odkręcę ten wąz z klimy, nabicie nie jest takie drogie choć wiadomo to niepotrzebny koszt

> Niestety trzeba rozbierać przód włącznie ze zdesiem.

Chłopaki na leonclub twierdzą, że da rade bez ściągania przodu

> Chłopaki na leonclub twierdzą, że da rade bez ściągania przodu

ktoś mi napisał na leon club ze wystarczy odkręcić któraś poduchę silnika i lekko go cofnąć i wtedy wyjdą te wentyle.. tyle ,ze nie wiem czy ironizował..

> ktoś mi napisał na leon club ze wystarczy odkręcić któraś poduchę silnika i lekko go cofnąć i wtedy

> wyjdą te wentyle.. tyle ,ze nie wiem czy ironizował..

Pewnie tylną "maczugę" przykręconą do wózka.Fakt,że po jej odkręceniu silnik można odchylić do tyłu dość znacznie.

> Pewnie tylną "maczugę" przykręconą do wózka.Fakt,że po jej odkręceniu silnik można odchylić do tyłu

> dość znacznie.

Yhym, tak czy inaczej przydal by sie manual, bo nie jestem pewny cz motor nie spadnie

> ktoś mi napisał na leon club ze wystarczy odkręcić któraś poduchę silnika i lekko go cofnąć i wtedy

> wyjdą te wentyle.. tyle ,ze nie wiem czy ironizował..

Jak jeszcze nie miałem klimy to wyjęcie i montaż wentylatorów był banalny bo wychodziły normalnie do góry

> To chyba w new beetlu nie ściągałeś

ja brałem udział w sciąganiu w beetlu ... łoh cieniu .. ten co to wymyślił to jakiś dobry gigant był ..

Jakbyś brał się za ściąganie zderzaka to:

W TS-ie masz 2 śruby pod zaślepkami

2 pod kratkami halogenów + musisz wyciągnąć czujnik temp (po prawej stronie koło halogenu patrząc na auto)

pod zderzakiem jak masz osłonę 3 śruby

i masz dwie opcje wyszarpać zderzak ze ślizgów, albo odkręcić przednią część nadkola, wsadzić rękę i odkręcić 3 śrubki od ślizgu - wyjdzie razem ze zderzakiem.

Ze śrubek to chyba tyle.. pozostaje wyszarpać go z zatrzasków

> Jakbyś brał się za ściąganie zderzaka to:

> W TS-ie masz 2 śruby pod zaślepkami

> 2 pod kratkami halogenów + musisz wyciągnąć czujnik temp (po prawej stronie koło halogenu patrząc

> na auto)

> pod zderzakiem jak masz osłonę 3 śruby

> i masz dwie opcje wyszarpać zderzak ze ślizgów, albo odkręcić przednią część nadkola, wsadzić rękę

> i odkręcić 3 śrubki od ślizgu - wyjdzie razem ze zderzakiem.

> Ze śrubek to chyba tyle.. pozostaje wyszarpać go z zatrzasków

dzięki

W końcu wymieniłem, dostałem rade od niejakiego Dominika z LC aby nie rozbierać zderzaka itp.. po prostu:

Do wymiany w sposób który ja wykorzystałem potrzeba

- Kanał /podnośnik... ja miałem kanał

- Druga parę rak czyt. kolegę

- torxy

- klucz 10 nasadka do odkręcenia wiatraków od ramy

- jakiś płaski śrubokręt tez sie przyda do podważania...

Zaczynamy od ściągnięcia osłony pod silnikiem. Jak juz jesteśmy na dole odkręcamy łapę "maczuge". Potem bierzemy się za rame wentylatorów.. przykręcona na 4 torxy, następnie wypiąć kostki i wyciągamy. Silnikiem możemy teraz bujać wiec alternator i inne podzespoły da rade ominąć wyciągając cała rame z wentyami. Kolega stoi na górze i stara się obrócić cała ramke patrząc od przodu auta lewa stroną w dół.. trochę pokombinować i mamy już to obrócone, wyciągamy.. w moim przypadku górą.. szybka podmiana wiatraków i składamy wszytko w odwrotnej kolejności;p

Całkiem fajny ten Twój Leonik