Jakie sa objawy zepsutego termostatu ?

Najczęsciej pada tak , że się nie domyka i cały czas masz duży obieg i niedogrzany silnik

Poczytaj zresztą choćby tu : klik

> Najczęsciej pada tak , że się nie domyka i cały czas masz duży obieg

> i niedogrzany silnik

> Poczytaj zresztą choćby tu : klik

czyli tak po krotce jak sie silnik nie dogrzewa to znaczy ze jest uwalony. u mnie teraz w zime zagrzewa sie silnik dosc szybko wskazowka jest ustawiona 2 kreski ponizej srodka.

> czyli tak po krotce jak sie silnik nie dogrzewa to znaczy ze jest

> uwalony. u mnie teraz w zime zagrzewa sie silnik dosc szybko

> wskazowka jest ustawiona 2 kreski ponizej srodka.

2 kreski poniżej środka to jestcze nie znaczy że jest "uwalony" Uwalony w zimie to jedna kreska powyżej minimum

> 2 kreski poniżej środka to jestcze nie znaczy że jest "uwalony"

> Uwalony w zimie to jedna kreska powyżej minimum

dwie poniżej srodka.....

a jedna powyżej minimum....

to to samo......

> czyli tak po krotce jak sie silnik nie dogrzewa to znaczy ze jest

> uwalony. u mnie teraz w zime zagrzewa sie silnik dosc szybko

> wskazowka jest ustawiona 2 kreski ponizej srodka.

czyli masz ją na pierwszej kresce od dołu.......

a ogrzewanko....jak działa????? grzeje ciepełkiem czy letni wiaterek????

ja po wymianie termostaciku mam teraz na srodeczku....jak tylko sie nagrzeje......

> dwie poniżej srodka.....

> a jedna powyżej minimum....

> to to samo......

u mnie to dwie różnicy

> u mnie to dwie różnicy

co ty masz za wskaźnik????

do połowy ile podziałek masz????

> czyli tak po krotce jak sie silnik nie dogrzewa to znaczy ze jest

> uwalony. u mnie teraz w zime zagrzewa sie silnik dosc szybko

> wskazowka jest ustawiona 2 kreski ponizej srodka.

Sprawdź tak jak pisze w podanym linku .

Jak będziesz jechał szybko trasą i miał nawiew ciepłego powietrza na maxa to nawet przy sprawnym termostacie silnik nie osiągnie ci własciwej temperatury .

> czyli masz ją na pierwszej kresce od dołu.......

> a ogrzewanko....jak działa????? grzeje ciepełkiem czy letni

> wiaterek????

> ja po wymianie termostaciku mam teraz na srodeczku....jak tylko sie

> nagrzeje......

no wiec miedzy minimum a srodkiem ma mam 6 kresek i miedzy srodkiem a maksimum mam rowniez 6 kresek.

wskazowke mam ustawiona jak sie silnik nagrzeje podczas jazdy na trasie na czwartej kresce czyli 2 ponizej srodka po miescie w korku ustawia sie na srodku.

ciepelko mi leci jak goracy wiatr na Saharze

Czyli wychodzi na to , że masz sprawny termostat , tylko że chcesz mieć Saharę w zimie

> ciepelko mi leci jak goracy wiatr na Saharze

to w czym masz problem??????

> to w czym masz problem??????

tak naprawdę to chyba tylko z nietypową ilością kropek od min. do środkowego położenia wskazówki wskaźnika temperatury

> tak naprawdę to chyba tylko z nietypową ilością kropek do środkowego

> położenia wskazówki wskaźnika temperatury

czyli to jakby wstępna diagnoza choroby.....co może nadejść......

proponuję zastosować srodek ....na wszelki wypadek....zapobiegawczy.....

czyli wymianę termostatu na nowy.......

> czyli tak po krotce jak sie silnik nie dogrzewa to znaczy ze jest

> uwalony. u mnie teraz w zime zagrzewa sie silnik dosc szybko

> wskazowka jest ustawiona 2 kreski ponizej srodka.

to przez parownik LPG silnik się w zimie niedogrzewa pomimo sprawnego termostatu.

Mam to samo, ciężko go nagrzać do połowy, a przed instalacją LPG było wszystko ok.

> co ty masz za wskaźnik????

> do połowy ile podziałek masz????

fajny mam wskaźniczek 15 kreseczek na nim jest a nie jakieś kropki jak u niektórych

> tak naprawdę to chyba tylko z nietypową ilością kropek od min. do środkowego położenia wskazówki wskaźnika temperatury

1 nie kropek tylko kresek (bo przeciez wszyscy wiedzą że kreski fajniejsze)

2 nie ma nic nietypowego przed 1999 rokiem sx tak miały