Witam

Najprawdopodobniej mam do wymiany termostat. Mam prośbę o wskazówki jaki termostat kupić ..(czytałem że ktoś odradzał produkcji Francuskiej) oraz jak się do tego zabrać samemu. Co będzie mi potrzebne i jak to zrobić.

Będę wdzięczny za każdą sugestię.

Pozdrawiam

Piotrek

Ibiza 1.4 clx 1996

> Witam

> Najprawdopodobniej mam do wymiany termostat. Mam prośbę o wskazówki

> jaki termostat kupić ..(czytałem że ktoś odradzał produkcji

> Francuskiej) oraz jak się do tego zabrać samemu. Co będzie mi

> potrzebne i jak to zrobić.

> Będę wdzięczny za każdą sugestię.

> Pozdrawiam

> Piotrek

> Ibiza 1.4 clx 1996

Polecam firmę WAHLER.

Jak znajdziesz miejsce zamocowania termostatu i dostęp będzie ok a nie masz dwóch lewych rąk i masz dostępny kanał (jeśli jest on od spodu) to nic trudnego.

Przy okazji wymień płyn.

PZDR

> Polecam firmę WAHLER.

> Jak znajdziesz miejsce zamocowania termostatu i dostęp będzie ok a

> nie masz dwóch lewych rąk i masz dostępny kanał (jeśli jest on

> od spodu) to nic trudnego.

> Przy okazji wymień płyn.

> PZDR

Dzięki za informację.

Mam pytanie ile może kosztować taki termostat do mojej Ibizy i gdzie najlepiej kupić ?? Może macie jakieś namiary na sklep w internecie z tymi termostatmi ??

Pozdrawiam

Piotrek

> ile może kosztować taki termostat do mojej Ibizy i gdzie najlepiej kupić ??

http://sklep.intercars.com.pl/

> http://sklep.intercars.com.pl/

Termostat w sklepie netowym + wysyłka. IMO to się nie opłaca.

Ja za swój dałem 27PLN.

PZDR

> Termostat w sklepie netowym + wysyłka. IMO to się nie opłaca.

> Ja za swój dałem 27PLN.

> PZDR

Dzięki za wszystkie informacje.

Teraz mam problem czy termostat Wahler wa4264.84d będzie pasował do mojego silnika (1.4 AEX) ?? Do ABD ponoć pasuje ??

I drugie wątpliwość : gdzie tu jest termostat ??

http://etka.auto2.ru/se/IB/1996/138/49/4532243/

Pozdrawiam

Piotrek

> I drugie wątpliwość : gdzie tu jest termostat ??

> http://etka.auto2.ru/se/IB/1996/138/49/4532243/

15?

> Termostat w sklepie netowym + wysyłka. IMO to się nie opłaca.

Dałem tylko adres aby zapoznał się z cenami.

> 15

Oj chyba nie

Według mnie tu nie ma termostatu. Może ta ETKA jest mało dokładna.

> Oj chyba nie

> Według mnie tu nie ma termostatu. Może ta ETKA jest mało dokładna.

Pewnie w obudowie nad liczbą 16.

Nie spotkałem się z silnikiem chłodzonym cieczą bez termostatu (poza moim poprzednim autem - Audi nie miało termostatu i musiałem założyć ).

EDIT

Termostat (regulator ukl. chlodzenia) do AEX ma nr 032 121 110 B i jest tak jak napisałem w obudowie nad liczbą 16 pod przykręcaną obodową, bliżej "dwururki" do nagrzewnicy.

PZDR

Witam ponownie

Jeszcze nie zmieniłem termostatu ponieważ mam jeszcze jedną wątpliwość. Otóż po kilku minutach pracy kiedy silnik trochę się ogrzeje (ale wskazówka od temperatury silnika leży czyli wskazuje że silnik jest zimy ) to jednak silnik ustawia sobie obroty na 750 obr/sek. Wnioskuję więc , że uzyskuje od czujnika temperatury informację iż jest już wystarczająco ciepły. Wskaźnik temperatury ruzsza się dopiero po kilku kilometrach. W trasie nie osiąga 90 stopni. Jestem juz tym skołowany. Nie bardzo wiem co robić . Termostat Wahlera do mojej Ibizy kosztuje ok 60 zł więc szkoda mi wymieniać go ot tak. Może to coś z czujnikami ??

Pozdrawiam

to na 100 % termostat, czujnik temp. który daje info do kompa ze czas wyłaczyc ssanie to inna bajka

> Witam ponownie

> Jeszcze nie zmieniłem termostatu ponieważ mam jeszcze jedną

> wątpliwość. Otóż po kilku minutach pracy kiedy silnik trochę się

> ogrzeje (ale wskazówka od temperatury silnika leży czyli

> wskazuje że silnik jest zimy ) to jednak silnik ustawia sobie

> obroty na 750 obr/sek. Wnioskuję więc , że uzyskuje od czujnika

> temperatury informację iż jest już wystarczająco ciepły.

> Wskaźnik temperatury ruzsza się dopiero po kilku kilometrach. W

> trasie nie osiąga 90 stopni. Jestem juz tym skołowany. Nie

> bardzo wiem co robić . Termostat Wahlera do mojej Ibizy kosztuje

> ok 60 zł więc szkoda mi wymieniać go ot tak. Może to coś z

> czujnikami ??

A nie masz dostepu do interfejsu diagnostycznego? Tam po zapaleniu silnika będziesz miał temperaturę jaką widzi czujnik sterownika. Po tych kilku minutach powinien więc pokazać jakieś 90 stopni, co będzie oznaczało awarię czujnika odpowiadającego za wskaźnik na tablicy (może ktoś jest na 100% pewny, że obroty spadają tylko i wyłącznie w zależności od tempreatury, a nie np. po kilku minutach pracy niezależnie od niej na zasadzie "i tak się nie uda" )

Jeśli vag-com będzie natomiast zgodny ze wskażnikiem na desce, to pozostanie termostat, aczkolwiek z tego co piszesz (obroty) IMHO jest wieksza szansa że to czujnik...

Pozdrawiam,

> pozostanie termostat, aczkolwiek z tego co piszesz (obroty) IMHO

> jest wieksza szansa że to czujnik...

Ja myslę jednak, że to termostat

zwykle obroty ustalaja się na właściwych jeszcze zanim wskazówka temp. płynu drgnie.

Jak nie jestes pewny czy to termostat to sprawdź mniej więcej jak wspomniana wskazówka zaczyna się podnosić czy chłodnica robi się ciepła - jeżeli tak to kupuj termostat ...

> Ja myslę jednak, że to termostat

> zwykle obroty ustalaja się na właściwych jeszcze zanim wskazówka

> temp. płynu drgnie.

> Jak nie jestes pewny czy to termostat to sprawdź mniej więcej jak

> wspomniana wskazówka zaczyna się podnosić czy chłodnica robi się

> ciepła - jeżeli tak to kupuj termostat ...

Ja też nadal stawiam na termostat. U mnie na noPB obroty schodzą do standardowych jałowych nawet przed tym jak wskazówka się ruszy. Na LPG trwa to nieco dłużej.

PZDR

Dziękuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem

Mam jeszcze ostatnie pytanie : w którym miejscu najlepiej otworzyć układ chłodzenia aby spuścić ciecz chłodzącą ??

Oczywiście będę musiał go otworzyć tam gdzie jest termostat ale w tym miejscu jest bardzo niewygodnie podstawić jakieś naczynie wiec kiedy będę wyjmował termostat chciałbym mieć już wypuszczony płyn.

Pozdrawiam

> Dziękuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem

> Mam jeszcze ostatnie pytanie : w którym miejscu najlepiej otworzyć

> układ chłodzenia aby spuścić ciecz chłodzącą ??

> Oczywiście będę musiał go otworzyć tam gdzie jest termostat ale w

> tym miejscu jest bardzo niewygodnie podstawić jakieś naczynie

> wiec kiedy będę wyjmował termostat chciałbym mieć już

> wypuszczony płyn.

> Pozdrawiam

Najlepiej dolną rurą od chłodnicy.