W zaszłym roku na początku lata stwierdzono u mnie wyciek ze skraplacza, był minimalny. Zaproponowano mi wymianę skraplacza na co się nie zgodziłem gdyż byl to początek urlopu i czekal mnie wyjazd, a kasy chciałem zaoszczędzić na ten wyjazd. Uznałem, ze wyciek jest tak mały iż nie zaszkodzi mi w przyjemności podróżowania. Był początek lipca 2010. Klima dzialała bez zarzutu do końca sierpnia Jako, ze ja człowiek niespieszny po zakończeniu lata i upałów olałem temat.

Przyszła wiosna, z nią upalny maj i heja do warsztatu od klimy. Facet zaśpiewał taką cenę, ze witki opadły. Za wymianę skraplacza i napełnienie chciał tysiaka To ja wziąłem tylko zamówiony wcześniej skraplacz płacąc tj w katalogu 500 zł. OK

Pojechałem do innej firmy, na oko wyglądała na drogą. Ale fajnie się złożyło, ze pozory jak zwykle mylą Za wymianę wzięli 100 zł Ale w wyniku zaniechania wczesnej wymiany skraplacza rozszczelniła się sprężarka Najpierw pojechałem do specjalistów od regeneracji licząc się z wydatkiem 500 na wymianę uszczelek. panowie po rozkręceniu stwierdzili, ze wnętrze sprężarki pordzewiało i nadaje się ona na śmietnik Nic nie zapłaciłem

Fartem udało mi się znależć kolesia co sprzedawal części ze swojej omegi i jeszcze w maju przysięgał, ze jeżdził i działała mu spręzarka. No ok dałem 200 zł i jadę tam gdzie mi wymieniali skraplacz. Podłączyli mi nową-używaną sprężarkę. I zaczęli sprawdzać szczelność układu. Był wyciek

Ale, ze uklad dawno stracił czynnik i olej więc nie było widać gdzie cieknie. Napełnili i kazali przyjechać jak przestanie chłodzić to znajdą wyciek. Obawiałem się najgorszego czyli nieszczelności w parowniku

I tak jeżdzę już 3 tygodnie, temperatura z środkowych nawiewów potrafi spaść do 4 st C a sprężarka nie chce przestać pracować. Byłem dzisiaj z ciekawości w tym warsztacie, aby sprawdzili czy nie ma jednak wycieku bo znowu będę jechal na wczasy i nie chcę w połowie drogi się prażyć bo czynnik gdzieś się ulotni, może problemem będzie drobnostka, którą da się szybko załatwić. Panowie w warsztacie nie stwierdzili wycieku.

I tera pytanie

Czy to możliwe, aby układ sam się uszczelnił? Zważywszy, ze pół roku, albo i dłużej był suchy to może miał prawo przepuszczać na uszczelkach i złączkach?

Ktoś wie dlaczego jest teraz szczelny? Dodam, ze panom nie chciało się i nie mieli czasu po tym jak stwierdzili lampą UV, ze nie ma wycieku to nie podłączali maszynę, zeby zważyła ile środka jest

> W zaszłym roku na początku lata stwierdzono u mnie wyciek ze skraplacza, był minimalny. /ciach

Sprawdzałem szczelność układu w warsztacie w Mieczysławie przed napełnieniem, niby było ok, napełniłem, by po dwóch miesiącach przestała chłodzić, oględziny z lampą UV nie wykazały nic, ale po rozkręceniu chłodnic ukazała się ładna plama na skraplaczu.

Pojeździj jeszcze troche, jak za miesiąc - półtora będzie OK to znaczy że za pierwszym razem nie mieli racji

> Sprawdzałem szczelność układu w warsztacie w Mieczysławie przed napełnieniem, niby było ok,

> napełniłem, by po dwóch miesiącach przestała chłodzić, oględziny z lampą UV nie wykazały nic,

> ale po rozkręceniu chłodnic ukazała się ładna plama na skraplaczu.

> Pojeździj jeszcze troche, jak za miesiąc - półtora będzie OK to znaczy że za pierwszym razem nie

> mieli racji

mieli mieli

stary skraplacz był uwalony kolorowo i było widać miejsce wycieku na spoinie na łączeniu boku z ożebrowaniem w górnej jego części. Z pobieżnego wyglądu stwierdziłem, ze to był oryginał od poczatku w aucie. Auto ma ponad 10 lat czyli swoje już przelatał

> mieli mieli

> stary skraplacz był uwalony kolorowo i było widać miejsce wycieku na spoinie na łączeniu boku z

> ożebrowaniem w górnej jego części. Z pobieżnego wyglądu stwierdziłem, ze to był oryginał od

> poczatku w aucie. Auto ma ponad 10 lat czyli swoje już przelatał

Napisałeś, że stwierdzono nieszczelnośc też już po wymianie skraplacza i sprężarki, a teraz po napełnieniu układu jest rzekomo ok, mówie o tym sprawdzeniu.

Jeśli nieszczelnośc była, wyjdzie w ciągu najbliższych kilku tygodni; jeśli będzie działało do zimy, to znaczy, że z tym sprawdzeniem po wymianie elementów a przed napełnieniem coś było nie tak

> Pojechałem do innej firmy, na oko wyglądała na drogą. Ale fajnie się złożyło, ze pozory jak zwykle

> mylą Za wymianę wzięli 100 zł

a gdzie byles? przed wiaduktem?

> Napisałeś, że stwierdzono nieszczelnośc też już po wymianie skraplacza i sprężarki, a teraz po

> napełnieniu układu jest rzekomo ok, mówie o tym sprawdzeniu.

> Jeśli nieszczelnośc była, wyjdzie w ciągu najbliższych kilku tygodni; jeśli będzie działało do

> zimy, to znaczy, że z tym sprawdzeniem po wymianie elementów a przed napełnieniem coś było nie

> tak

Po wymianie tych dwóch elementow. Sprawdzali azotem i ciśnienia nie trzymało. Wcześniej jak pisałem układ był suchy i pusty w środku chyba przez pół roku albo i dłużej. Facet lukał wszędzie, nawet będąc pod autem w okolicach sprężarki i nic nie znalazł, a przypomnę tylko, ze jeżdżę już z napełnioną klimą 2 tyg. Powiedział na koniec, ze się samo uszczelniło. Dlatego pytam tutaj czy to możliwe Może nic mu do głowy nie przychodziło i zbył mnie

> a gdzie byles? przed wiaduktem?

W Motomazurach u Góralczyka.

A przed wiaduktem na Piecki coś tam jest? Nawet nie wiedziałem Gdzie dokładnie?

Możliwe, że przeciek był nieduży, a do czynnika dodali Ci specjalnego kleju. Też miałem przeciek i po zastosowaniu kleju klimatyzacja dalej działa bez problemów.

pozdro

wookash84

> Możliwe, że przeciek był nieduży, a do czynnika dodali Ci specjalnego kleju. Też miałem przeciek i

> po zastosowaniu kleju klimatyzacja dalej działa bez problemów.

> pozdro

> wookash84

nic nie mówili o kleju, może standardowo jest dodawany?

> nic nie mówili o kleju, może standardowo jest dodawany?

napewno nie bo to drogi gips. tyle ze potrafi zabic sprezarke. co do szczelnosci. test podcisnieniowy na maszynie czesto nie ukazuje nieszczelnosci. najlepiej nabic azotem i sprawdzac cisnienie. zakup uzywek z klimy zawsze wiąże sie z duzym ryzykiem. sprezarka ktora lezy i nie jest zabezpieczona nadaja sie na smietnik.

było sprawdzane azotem oddzielnie, nie maszyną ale osobną butlą z manometrem

> Możliwe, że przeciek był nieduży, a do czynnika dodali Ci specjalnego kleju. Też miałem przeciek i

> po zastosowaniu kleju klimatyzacja dalej działa bez problemów.

> pozdro

> wookash84

hmm ciekawe co to klej ...

u mnie na odwrót, test azotem nic nie wykazał a klima przestała chłodzić po miesiącu ... w Grecji

muszę jechać może UVem coś znajdą