Witam, mam problem jak w temacie, tzn. przy próbie przekręcania kluczyka jest brak jakiejkolwiek reakcji ze strony rozrusznika. Kompletnie nic nie słychać. Kontrolki nie przygasają.

Po odpięciu wtyczki z automatu rozrusznika (wtyczka z pojedynczym przewodem) i podłączeniu tam kabelka idącego z "plusa" od akumulatora, również rozrusznik nie zaskakuje, czyli stacyjka jest w porządku. Dodatkowo sprawdziłem miernikiem i po załączeniu zapłonu jest napięcie na tym pojedynczym przewodzie.

Pytanie: czy jest możliwość wymiany samego automatu rozrusznika?

Bo posiadam jeszcze jeden rozrusznik z uszkodzonym bendiksem i dzięki temu mógłbym z dwóch rozruszników złożyć jeden sprawny.

Auto to Cordi 1.6 75KM, 1995r. przed liftem, silnik 1F, rozrusznik montowany na 3 śruby.

O taki:

http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/17/47/36/47/1747364760_1

A immobilizer? Nie wiem czy to co robiłeś z kablami wyklucza ten problem ale tak mi przyszło do głowy

> A immobilizer? Nie wiem czy to co robiłeś z kablami wyklucza ten problem ale tak mi przyszło do

> głowy

Wyklucza, bo np. dziś rano rozrusznik jeden raz zaskoczył, a potem już nie.

Jutro chcę działać w sprawie tego problemu...

> A immobilizer? Nie wiem czy to co robiłeś z kablami wyklucza ten problem ale tak mi przyszło do

> głowy

Immo działa nie na rozrusznik a na zapłon.

PZDR

Jak na moje oko to właśnie zawiesza Ci się bendiks.

Spróbuj lekko uderzyć młotkiem, powinno pomóc, ale wiadomo, że to nie rozwiązanie problemu

> Jak na moje oko to właśnie zawiesza Ci się bendiks.

> Spróbuj lekko uderzyć młotkiem, powinno pomóc, ale wiadomo, że to nie rozwiązanie problemu

Waliłem młotkiem kilkanaście razy, nie pomogło.

Natomiast jak zewrę na automacie oba "plusy", to rozrusznik działa ale oczywiście auta nie odpali bo automat nie wysprzęgla bendiksa.

Dodając do tego to, że stacyjka podaje napięcie, to wygląda to na padnięty automat.

> Dodając do tego to, że stacyjka podaje napięcie, to wygląda to na padnięty automat.

Mam pewien trop, a mianowicie...

Czy do tego wejścia jedno-stykowego idzie wtyczka od stacyjki?

Jeśli tak, to w momencie przekręcenia kluczyka (odpalanie) powinno być tam napięcie?

tak na szybko, rozrusznik składa się z silnika bendiksu i automatu

Jeżeli zwieracz dwie śruby przy rozruszniki i kreci wirnikiem to znaczy ze rozruszniki (silnik) jest sprawny ( szczotki ok )

jeżeli po podaniu plusa na wsuwkę rozruszniki nie kreci i bendiksu nie wyrzuca to padł automat ( elektromagnes )

jeżeli po podaniu plusa słychać stukniecie to elektromagnes wyrzuca bendiks ale nie podaje napięcia na silnik,

lub szczotki w silniku są skończone ( to można sprawdzić pierwsza odpowiedzią)

Dzięki za opis.

Już wszystko posprawdzałem i okazało się, że.... to nie rozrusznik tylko kostka stacyjki albo przewód idący od niej do rozrusznika.

Tylko nie wiem teraz jak się dobrać do tego pojedynczego przewodu.