Jak w temacie sa 3 silniki 1,6 8V w ASterkach - i nie tylko ( chyba) te dwa pierwsze 75 i 84 KM to mniej więcej czaje, ale czym ten 100 KM różni się od tego 84 KM

wikipedia mówi, że ten 100KM to 16 V

1,6l 16V (X16XEL)(Z16XE) 74 kW / 101 KM

pozdro

100-konny C16SE ma wielopunktowy wtrysk. Reszta na jednopunkcie.

EDIT: Aaa, chodzi Ci o to czym się różni C16SE, od Z16SE?

Gdzie się podziało te 16 koni? Zeżarła je ekologia. Graty są porównywalne. Lekko zmodyfikowana głowica, troszkę niższy stopień sprężania i elektryczna przepustnica.

> 100-konny C16SE ma wielopunktowy wtrysk. Reszta na jednopunkcie.

Witam. 84KM czyli Z16SE jest również na wielopunkcie. Pozdro

> Witam. 84KM czyli Z16SE jest również na wielopunkcie. Pozdro

Tak. Ma 2 sondy i katalizator zintegrowany z kolektorem wydechowym

> 100-konny C16SE ma wielopunktowy wtrysk. Reszta na jednopunkcie.

> EDIT: Aaa, chodzi Ci o to czym się różni C16SE, od Z16SE?

> Gdzie się podziało te 16 koni? Zeżarła je ekologia. Graty są porównywalne. Lekko zmodyfikowana

> głowica, troszkę niższy stopień sprężania i elektryczna przepustnica.

Właśnie ego się obawiałem, że ekologia . No ale jak miałem nubirke to miała z 2.0 =136 KM a teraz chyba w Takumach ten sam motor ma cos koło 120 KM ( oczywiście za sprawą ekologi)

Z16SE ma wałek rozrządu jak X16SZR. A on daje lepszy moment na dole, ale słabszą górę