witajcie

zadzwonił do mnie znajomy, żona pojechała autem do marketu po 40min wraca a auto nie odpala, świeci się tylko kontrolka imo, totalna cisza, nawet radio nie działa. Co to może być? Chcę mu jakoś zdalnie pomóc. Podpiął swój aku ale nie odłączył tego w aucie nic się nie zmieniło. Może zwarcie w aku? Jak myślicie?

> witajcie

> zadzwonił do mnie znajomy, żona pojechała autem do marketu po 40min wraca a auto nie odpala, świeci

> się tylko kontrolka imo, totalna cisza, nawet radio nie działa. Co to może być? Chcę mu jakoś

> zdalnie pomóc. Podpiął swój aku ale nie odłączył tego w aucie nic się nie zmieniło. Może

> zwarcie w aku? Jak myślicie?

Może wyłącznik bezwładnościowy wyskoczył. Pod maską w okolicy akumulatora taki przycisk naciskany od góry

> Może wyłącznik bezwładnościowy wyskoczył. Pod maską w okolicy akumulatora taki przycisk naciskany

> od góry

podobno to sprawdzili, co jest dziwne moim zdaniem po powrocie z zakupów samochód był otwarty (centralny) a po wyjściu z auta był zamykany

> podobno to sprawdzili, co jest dziwne moim zdaniem po powrocie z zakupów samochód był otwarty

> (centralny) a po wyjściu z auta był zamykany

Może jakiś duży bezpiecznik padł, jeden z tych co obok silnika są. Nie wiem, tak strzelam teraz.

> Może jakiś duży bezpiecznik padł, jeden z tych co obok silnika są. Nie wiem, tak strzelam teraz.

wieczorem pojadę zobaczę, wolałbym uzdrowić auto na miejscu niż holować bo mi szkoda, żeby zafirka coś ciągnęła

> wieczorem pojadę zobaczę, wolałbym uzdrowić auto na miejscu niż holować bo mi szkoda, żeby zafirka

> coś ciągnęła

W domu mam książkę z rozpiską bezpieczników. Jeśli nie padł żaden z głównych to wygląda jak by akumulator "znikł".

Napisz potem co było bo mam taki sam model i dobrze wiedzieć na przyszłość co sprawdzać w takiej sytuacji.

> Napisz potem co było bo mam taki sam model i dobrze wiedzieć na przyszłość co sprawdzać w takiej

> sytuacji.

tak zrobię, coś czuje, że aku padł i ma zwarcie dlatego podłączenie równolegle innego nic nie dało.

> tak zrobię, coś czuje, że aku padł i ma zwarcie dlatego podłączenie równolegle innego nic nie dało.

Albo padł przekaźnik od tego wyłącznika bezwładnościowego, bo z tego co oglądałem to raczej nie jest żaden hebelek tylko zwykły styk.

> Albo padł przekaźnik od tego wyłącznika bezwładnościowego, bo z tego co oglądałem to raczej nie

> jest żaden hebelek tylko zwykły styk.

dojdę do czegoś po przewodzie, kiedyś auto było tam uderzone i to może być przyczyna, wiadomo jak blacharze postępują z wiązkami

> witajcie

> zadzwonił do mnie znajomy, żona pojechała autem do marketu po 40min wraca a auto nie odpala, świeci

> się tylko kontrolka imo, totalna cisza, nawet radio nie działa. Co to może być? Chcę mu jakoś

> zdalnie pomóc. Podpiął swój aku ale nie odłączył tego w aucie nic się nie zmieniło. Może

> zwarcie w aku? Jak myślicie?

Miałem podobnie w renófce i winny był aku. tzn musiał mieć jakieś zwarcie wewnętrzne. Zdarzyło się raz (podobnie jak opisujesz) i naładowałem go - działał jakiś czas. Znowu nagle padł, że nawet radio nie chciało działać. Kupiłem nowy i po problemach

> Miałem podobnie w renófce i winny był aku. tzn musiał mieć jakieś zwarcie wewnętrzne.

no właśnie też to obstawiam, wieczorem dam znać co było faktyczną przyczyną

> tak zrobię, coś czuje, że aku padł i ma zwarcie dlatego podłączenie równolegle innego nic nie dało.

jakby aq miał zwarcie, to myślę, że ten sprawny dałby o tym znać efektami fizyko-chemicznymi

ja bym obstawiał coś z immobilajzerem, dość częsta sprawa w w clio!

w moim kiedyś miałem podobne objawy, z tym że jaz było OK, innym razem wariował...

okazało się, że obłamał się jakiś przewod związany z immo i trzymał się na izolacji, stąd te wariacje!

> jakby aq miał zwarcie, to myślę, że ten sprawny dałby o tym znać efektami fizyko-chemicznymi

> ja bym obstawiał coś z immobilajzerem, dość częsta sprawa w w clio!

> w moim kiedyś miałem podobne objawy, z tym że jaz było OK, innym razem wariował...

> okazało się, że obłamał się jakiś przewod związany z immo i trzymał się na izolacji, stąd te

> wariacje!

też możliwe, ale co to ma wspólnego z tym, że centralny nie działa, radio nie działa, rozrusznik nie kręci itp itd. Po prostu cisza.

> też możliwe, ale co to ma wspólnego z tym, że centralny nie działa, radio nie działa, rozrusznik

> nie kręci itp itd. Po prostu cisza.

...kolega mial identyczne objawy w Astrze, powodem bylo zwarcie na alternatorze rozładował sie kompletnie aku i nawet wymiana aku na nowy nic nie pomogla bo zwarcie było na alternatorze....

> ...kolega mial identyczne objawy w Astrze, powodem bylo zwarcie na alternatorze rozładował sie

> kompletnie aku i nawet wymiana aku na nowy nic nie pomogla bo zwarcie było na alternatorze....

problem rozwiązany, po naprawie blacharskiej ktoś, źle dokręcił kabel masowy do karoserii, po dokręceniu samochód odpalił i pojechał

> jakby aq miał zwarcie, to myślę, że ten sprawny dałby o tym znać efektami fizyko-chemicznymi

> ja bym obstawiał coś z immobilajzerem, dość częsta sprawa w w clio!

> w moim kiedyś miałem podobne objawy, z tym że jaz było OK, innym razem wariował...

> okazało się, że obłamał się jakiś przewod związany z immo i trzymał się na izolacji, stąd te

> wariacje!

Jeśli rozrusznik kręci, ale nie odpala to może być immobilajzer. Ale jesli rozrusznik nie kręci to na 1000% nie jest to immobilajzer