Trafil mi się w wypożyczalni ciekawy samochód - Lincoln MKX . Trochę duży jak na mój gust, ale czasem trzeba spróbować czegoś innego, wiec go wziąłem. Tydzień się nim poruszałem, zrobiłem nim jakieś 500 km i oto moje przemyślenia:

Wygląd zewnętrzny

Moim zdaniem samochód jest bardzo ładny, pomimo że nie lubię SUV'ów. Spore koła, interesujący design maski (coś a'la nosorożec) - samochód sprawia wrażenie bezpiecznego i dostojnego. Szczególnie mi się podobały tylne światła:

(więcej zdjęć u Lincolna)

Także lakier był bardzo ładny - typu "mika" - błyszczący się w słońcu jak prostytutka.

Wnętrze

Przede wszystkim samochód jest ładnie wykończony - wszystko pasuje, piękna, brązowa skóra pokrywająca także całą deskę, spory ekran + cześć wskaźników jak w Nissanie GT-R/Ferrari 458 - animowanych na wyświetlaczach OLED - w ten sposób można było mieć obrotomierz lub wskaźnik poziomu paliwa lub wskaźnik temperatury lub różne kombinacje tychże wraz ze wskaźnikiem spalania chwilowego - bardzo ładny bajer.

Jazda

Silnik zachwycająco cichy jeżeli jeździ sie delikatnie. Przepustnica o bardzo agresywnym oprogramowaniu - czuła jak w IS-Fie w trybie sportowym - muśnięcie pedału gazu i katapultujemy się. Do setki zrywał się bardzo przyzwoicie, choć po początkowym zrywie silnik bardzo szybko tracił moc i już na dwójce ciągnął raczej dość przeciętnie.

Do tego inteligentny 4WD i bardzo dobry, sześciobiegowy automat z ręczna zmiana biegów. Automat dosłownie czyta w myślach i wie kiedy chcemy się toczyć rozpędem a kiedy hamować silnikiem. Jak to robił - nie wiem...

Jedyny problem jaki zauważyłem to kłopoty z manewrowaniem - z uwagi na niezwykłą wręcz czułość przepustnicy parkowanie wymagało dużej uwagi, bo lekkie drgnięcie nogi na pedale gazu i pojazd wyrywał się do przodu. Za to nie wiem dlaczego, ale pomimo że parkując ciągle miałem wrażenie że stanąłem krzywo/na dwóch miejscach, to za każdym razem udawało mi się idealnie trafić w miejsce parkingowe.

Spalanie

Po tygodniu kręcenia się po Atlancie i okolicach, spalanie wyszło mi 18.6 MPG = 12.6 litra na setkę. Biorąc pod uwagę że poruszałem się w sporych korkach i typowo miejskim ruchu, a do tego raczej nie oszczędzałem paliwa, to bardzo przyzwoity rezultat.

Ciekawostka - wlew paliwa bez korka:

(trochę mi się polało przy tankowaniu..)

Wady

Najpierw drobne:

- silnik powyżej 3000 obrotów robił się nieprzyjemnie głośny. Dźwięk był po prostu niemiły.

- do lusterka wstecznego prowadził ordynarny kabel jak od żelazka.

- przednie drzwi nie miały uchwytów do zamykania (tylne za to je miały). Bardzo utrudniało to ich zamykanie od środka i nadal nie rozumiem gdzie konstruktorom się zapomniał taki ważny szczegół.

- tylna klapa miała złośliwy zwyczaj otwierania się na oścież gdy nie udało jej się samej zamknąć (bo np. foliowa torebka weszła w zamek)

- elektroniczne kierunkowskazy - wajcha nie zostaje a żeby wyłączyć kierunkowskaz, to trzeba go jeszcze raz włączyć. Bardzo nieintuicyjne.

A teraz najpoważniejsza - samochód był wyposażony w system Microsoft SYNC. To rozwiązanie było tak beznadziejne, że poświęcę mu osobny akapit:

Microsoft SYNC czyli nienawiść!

Przede wszystkim nieprzewidywalność - czasem kliknięcie na dany element powodowało akcję a czasem nic się nie działo. A kilka sekund później okazywało się że jednak człowiek kliknął i się działo. Zmiana czegokolwiek w tym systemie to masochizm. Do tego większość z "klawiszy" na ekranie jest tak mała że trzeba używać małego palca żeby w nie trafić. Oba z tych problemów występowały także z "dedykowanymi" klawiszami na desce, które były dotykowe - czasem trzeba było je macać i macać aż się coś zmieniło a czasem przejechanie ręką nad nimi (bez dotknięcia!) w drodze do zmiany czegoś innego powodowało reakcję. Ale najbardziej idiotyczny pomysł był z odbieraniem telefonu. Samochód miał na stałe ekran na którym jeden z guzików był "rozłącz rozmowę". W momencie gdy ktoś dzwonił, pojawiało się okienko z guziczkami "odbierz" i "ignoruj". Problem w tym że guziczek "odbierz" był dokładnie nad guziczkiem "rozłącz". Do tego opóźnienie systemu powodowało że nigdy nie wiadomo było czy człowiek kliknął, czy nie. Więc stukając palcem w "odbierz" zostawaliśmy najpierw połączeni a następnie szybko rozłączeni.

Podsumowanie

W wielkim skrócie - Ford potrafi zrobić samochód który jakością wnętrza nie odbiega od luksusowej konkurencji. Ale idea zainstalowania Microsoft SYNC w tym samochodzie to wielki błąd marketingowy. Czytałem wiele krytycznych opinii o tym rozwiązaniu, ale dopiero tydzień życia z tym systemem pokazuje dlaczego Microsoft jest skazany na upadek - nawet systemu do samochodu nie umieją porządnego zrobić.

Bonus - filmik pokazujący te różne wskaźniki:

Faktycznie obsługa ekranu dotykowego to przerost formy nad treścią, szczególnie to volume

Może w komórce ujdzie, ale w samochodzie powinno byc proste jak drut

> Faktycznie obsługa ekranu dotykowego to przerost formy nad treścią, szczególnie to volume

Nie udało mi się w końcu dojść do tego jak się reguluje głośność w przewidywalny sposób tym wynalazkiem. Na szczęście na kierownicy były guziczki +/- i w ten sposób dawało się ustawić.

> Nie udało mi się w końcu dojść do tego jak się reguluje głośność w przewidywalny sposób tym

> wynalazkiem. Na szczęście na kierownicy były guziczki +/- i w ten sposób dawało się ustawić.

Obsługa tego to jak zabawa smartfonem podczas jazdy

> Obsługa tego to jak zabawa smartfonem podczas jazdy

Który dodatkowo "trochę" wolno chodzi co widać po przeskakiwaniu ekranów.

Ten korek to żadna ciekawostka, mam taki w mondeo. Co ciekawe nie włożysz tam innego pistoletu niż jest przeznaczony.

> Ten korek to żadna ciekawostka, mam taki w mondeo. Co ciekawe nie włożysz tam innego pistoletu niż

> jest przeznaczony.

Dla mnie to nowość, nie widziałem takiego wcześniej

> Dla mnie to nowość, nie widziałem takiego wcześniej

aaaa... w Mustangu

HanYs

> Trafil mi się w wypożyczalni ciekawy samochód - Lincoln MKX .

Ten Lincoln, to zaprzeczenie idei wszystkich wcześniejszych modeli. PPrzecież Lincoln Mark coś tam, to zawsze była dwudrzwiowa, długaśna limuzyna ociekająca (w teorii przynajmniej) luksusem dla mas.

Mark X zaś, to jakieś przerośniete kombi.

Jestem na nie

No i ten wyświetlacz . Bawiłeś się nim chwilę i już wszędzie widać oodciskiwane linie papilarne.