Witam po sąsiedzku

Koledzy tata ma problem z sharanem

problem to stuk/uderzenie przy ruszaniu/zmianie biegów, niestety trzech mechaników juz poległo, wydane sporo kasy na niepotrzebne wymiany a wali dalej

najmocniej wali przy ruszaniu tył/przód, potem im wyższy bieg tym mniej, przy 3 już prawie nie czuć

wymieniona została poduszka pod skrzynią? ... stuka dalej

przeguby podobno są ok, tak twierdzi dwóch mechaników

najnowsze oceny to przegub który jest w skrzyni ?? podobno jedna półoś wchodzi do skrzyni i tam może stukać ?

konieczne rozebranie skrzyni do zdiagnozowania i ew wymiana skrzyni bo robocizna nieopłacalna ... dodam że sama skrzynia używka to 1000zł

czy faktycznie jest tam coś takiego ? tzn jakiś przegub wewnątrz skrzyni ?

ostatnio telefonicznie (czwarty mechanior ) padło na jakąś łapę od silnika ... choć to dziwne bo dwóch poprzednich niby sprawdzało

w tygodniu gość ma to oglądnąć i ew potwierdzić/wykluczyć

może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł ?

auto to jak pisałem sharan, 2000r/1999r? (ten sprzed liftu), silnik 1.9 TDI 110KM (na pompie)

przebieg ... licznikowo 250kkm , faktyczny pewnie 2x tyle

Pozdr

Konrad

Ciężko cokolwiek powiedzieć przez neta.

A tam chyba jest dwumasa. Może to ona winna?

> Ciężko cokolwiek powiedzieć przez neta.

jak widać na żywo też łatwo nie jest

> A tam chyba jest dwumasa. Może to ona winna?

nie wiem czy jest , poszukam

ale dwumasa nie dawała by innych objawów ? telapanie na zimnym, stukanie na wolnych ? itp

objawy zupełnie nie pasują do dwumasy

na forum forda znalazłem fajną listę, wychodzi że pół auta to wymiany jak się nie trafi

Quote:

---

- luz obwodowy koła dwumasowego (może być b. duży),

- luz na wielowpuście wałka sprzęgłowego i tarczy sprzęgła (mały),

- luz miedzyzębny w skrzyni (mały),

- luz na przekładni głównej pomiędy kołem atakującym i talerzowym (mały),

- luz (jak pisze Senda) na mechaniźmie różnicowym (może być duży),

- luz na wieloklinie obydwóch półosi (średni, ale grozi awarią),

- luz przegubów wewnętrznych półosi (kiedy jest duży, to słychać),

- luz przegubu na podporze,

- luz przegubów przy zwrotnicach.

---

mnie tylko zastanawia ta diagnoza mechanika o wymianie skrzyni

w sumie nie spotkałem się z taką diagnozą w sieci

U mnie stuki są przy ruszaniu z powodu łączników stabilizatorów z tyłu. Ale to takie delikatne puknięcia, z tego co piszesz to u Ciebie chyba głośniej nawala.

Sprężyny sprawdzałeś? Mocowania amorów?

> U mnie stuki są przy ruszaniu z powodu łączników stabilizatorów z tyłu. Ale to takie delikatne

> puknięcia, z tego co piszesz to u Ciebie chyba głośniej nawala.

> Sprężyny sprawdzałeś? Mocowania amorów?

teoretycznie zawias prześwietlony przed wymianą poduszki pod skrzynią

interesuje mnie kwestia wymiany tej skrzyni

bo mało gdzie jest taka przyczyna podana, a mechanior (w sumie znajomy) twierdzi że skrzynie trza wymienić

> Witam po sąsiedzku

> najnowsze oceny to przegub który jest w skrzyni ?? podobno jedna półoś wchodzi do skrzyni i tam

> może stukać ?

Czyli przegub wewnętrzny, ja bym wymienił to, skoro inni twierdzą, że zewnętrzne są ok. A przy okazji wyjmowania można sprawdzić zewnętrzne. A jak nie wymienił to chociaż wyciągnął i sprawdził.

> konieczne rozebranie skrzyni do zdiagnozowania i ew wymiana skrzyni bo robocizna nieopłacalna ...

> dodam że sama skrzynia używka to 1000zł

Skrzynie tak często nie padają ot tak sobie. To nie fiat stilo W firmie mieliśmy 3 czy 4 pady. w Transporterach tylko po uszkodzeniach mechanicznych obudowy... Ja bym rozbierał jeśli nie wyjdzie przegub wewnętrzny. A sprawdzaliście pozostałe poduszki, tj. pod silnikiem?

> czy faktycznie jest tam coś takiego ? tzn jakiś przegub wewnątrz skrzyni ?

Przy skrzyni jak dobrze kojarzę. W środku masz mechanizm różnicowy, inne zębatki i łożyska oraz wałki

> auto to jak pisałem sharan, 2000r/1999r? (ten sprzed liftu), silnik 1.9 TDI 110KM (na pompie)

> przebieg ... licznikowo 250kkm , faktyczny pewnie 2x tyle

> Pozdr

> Konrad

Pozdro

Konrad