-termostatu

-filterka gazu

-stacji (z jednego shella na inny)

i odpowietrzeniu ukladu chlodzacego

spalanie spadlo z 8,5 do 8,0

teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

> teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

lżejsza noga

moze jak kolega napisal lzejsza noga ale stawialbym na rmostat utrzymuje stala temperature i samochodzik mniej pali

> lżejsza noga

nie pisalem o takiej zmianie nigdzie

nie nie, lekka noga w cc900 nie wchodzi w gre tym sprzetem trzeba walczyc

> nie pisalem o takiej zmianie nigdzie

> nie nie, lekka noga w cc900 nie wchodzi w gre tym sprzetem trzeba

> walczyc

Termostat obstawiam

U mnie spalanie spadło po wymianie z 12 do 8 l/100 km (krótkie trasy only).

Oczywiście wtedy jeździłem jeszcze na noPB .

> -termostatu

> -filterka gazu

> -stacji (z jednego shella na inny)

> i odpowietrzeniu ukladu chlodzacego

> spalanie spadlo z 8,5 do 8,0

> teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

termostat

prawie zawsze pomaga więc u ciebie też zadziałało

pozdro

Efekt Placebo...

> -termostatu

> -filterka gazu

> -stacji (z jednego shella na inny)

> i odpowietrzeniu ukladu chlodzacego

> spalanie spadlo z 8,5 do 8,0

> teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

Silnik dogrzany to jest lepiej, ale 0,5 L mniej to może wynikać również z innych czynników, np. odbicie wielozaworu, temp otoczenia.

> Efekt Placebo...

to na silniki tez dziala??

> to na silniki tez dziala??

To działa wszędzie.

> Efekt Placebo...

Jeszcze z pięć magnetyzerów i będzie 4L palił

> nie pisalem o takiej zmianie nigdzie

O tym nie trzeba pisać. Chcesz żeby palił mniej to starasz się tak jeździć

> nie nie, lekka noga w cc900 nie wchodzi w gre tym sprzetem trzeba

> walczyc

Chociaż jest się skazanym na porażkę

> i odpowietrzeniu ukladu chlodzacego

A to ten układ sam się nie odpowietrza

> -termostatu

> -filterka gazu

> -stacji (z jednego shella na inny)

> i odpowietrzeniu ukladu chlodzacego

> spalanie spadlo z 8,5 do 8,0

> teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

ja stawiam na termostat ...

pozdrawiam

ps.: trzeba było po kolei testować - nie było by domniemań ...

> O tym nie trzeba pisać. Chcesz żeby palił mniej to starasz się tak

> jeździć

> Chociaż jest się skazanym na porażkę

racja, takim sprzetem mozna bezstresowo dymac tylko polonezy

> spalanie spadlo z 8,5 do 8,0

> teraz mam zagwozdke, co sie do tego przyczynilo najbardziej

-późniejsze przełączanie z noPb na lpg (więcej pali benzyny)

-błąd obliczenia (tolerancja)

-lepszy gaz

-inny styl jazdy

i wiele innych, zrób z 10 pomiarów wyciągnij średnią a wtedy zobaczymy :-)