Panowie pomocy . Wymieniałem dzisiaj tylne hamulce w padlinie brata i jest mały zonk z ręcznym . Na maxa zaciągnięty aż dźwignia, którą linka ciągnie, opiera wew na piaście i lipa słabo trzyma. Bębny pomierzone, ładnie wyszlifowane, wyczyszczone , linki bebechy nowe . Tylko jest jedno ale , samoregulatory są zintegrowane ze szczękami i jest sobie taki rozpierak

którego nie wymieniłem . Czy on może mieć cośwspólnego , ja stawiam że tak . Jednak są tu lepsi znawcy którzy może pomogą.

> ale , samoregulatory są zintegrowane ze szczękami i jest sobie taki rozpierak

> którego nie wymieniłem . Czy on może mieć cośwspólnego , ja stawiam że tak . Jednak są tu lepsi

> znawcy którzy może pomogą.

problem moim zdaniem tkwi w pracy samoregulatorów często jest tak że ząbki w tych samoregulatorach są tak wytarte że nie wytrzymują nacisku sprężyny i nie działają poprawnie .Sprawdź czy wogóle pracują na szczękach i czy kasują luz .

> problem moim zdaniem tkwi w pracy samoregulatorów często jest tak że ząbki w tych samoregulatorach

> są tak wytarte że nie wytrzymują nacisku sprężyny i nie działają poprawnie .Sprawdź czy wogóle

> pracują na szczękach i czy kasują luz .

No tak ale szczęki i samoregulatory są nowe

> No tak ale szczęki i samoregulatory są nowe

Musisz sprawdzić czy samoregulatory się przesuwają na szczękach .jeżeli tak to przyczyna leży gdzie indziej .

Popuść całkowicie ręczny aż dźwignia schowa się za szczękę, poluzuj samoregulator ,zapamiętaj jego położenie ,załóż bęben ,ponaciskaj na pedeł , zrzuć bęben i zobacz w jakiej pozycji jest samoregulator . Ewentualnie spróbuj przesunąc go jeszcze trochę ręcznie ale tak aby wszedł bęben ,wyreguluj ręczny .

Rozpierak wygląda jak nowy więc nie powinien być zbytnio wyrobiony

> problem moim zdaniem tkwi w pracy samoregulatorów często jest tak że ząbki w tych samoregulatorach

> są tak wytarte że nie wytrzymują nacisku sprężyny i nie działają poprawnie .Sprawdź czy wogóle

> pracują na szczękach i czy kasują luz .

Ja ci powiem inaczej problem nie tkwi w wytartych ząbkach bo one nie moga się teoretycznie wytrzeć ponieważ nie pracują, przeskakują tylko w jedną stronę tylko jeden raz, natomiast można natrafić na te samoregulujący (te półksiężyce z ząbkami czy jak je tam fachowo nazwać) wykonane z gównostopu a nie stali.... to moze dawać zjawisko wytarcia ale porostu ząbki zostały ścięte tak było u mnie po zmianie szczek, ręczny niby był ale BARDZO słaby co się okazało na jednym samoregulatorze poleciały ząbki

> Rozpierak wygląda jak nowy więc nie powinien być zbytnio wyrobiony

Bo na zdjęciu jest zapewne nowy rozpierak Jedyną opcja że to wina rozpieraka to taka że mógłby on się zgiąć w co wątpię.....

> No tak ale szczęki i samoregulatory są nowe

A jakiej firmy szczeki ?? Coś markowego czy firmy NONAME ??

> Bo na zdjęciu jest zapewne nowy rozpierak

zdjęcie poglądowe

> Jedyną opcja że to wina rozpieraka to taka że mógłby

> on się zgiąć w co wątpię.....

Były prościutkie

> Ja ci powiem inaczej problem nie tkwi w wytartych ząbkach bo one nie moga się teoretycznie wytrzeć

> ponieważ nie pracują, przeskakują tylko w jedną stronę tylko jeden raz, natomiast można

> natrafić na te samoregulujący (te półksiężyce z ząbkami czy jak je tam fachowo nazwać)

> wykonane z gównostopu a nie stali.... to moze dawać zjawisko wytarcia ale porostu ząbki

> zostały ścięte tak było u mnie po zmianie szczek, ręczny niby był ale BARDZO słaby co się

> okazało na jednym samoregulatorze poleciały ząbki

Po założeniu szczęk a przed założeniem bębnów sprawdzałem poprawność działania szczek , tłoczków , samoregulatora ( ładnie terkocze). Chociaż po obciążeniem może wracać . Spróbuje patentem w postaci opaski zaciskowej o średnicy podobnej do bębna , założe na szczęki i będę widział co tam w środku sie dzieje