no i pytanie - ile powinienem za taką operację zapłacić ? Czy oprócz pompy wody , napinaczy itepe, jest coś w tym silniku niestandardowego, co należy wymienić przy okazji?

Przypuszczam , że nie, ale nie znam tego silnika tak, jak w byłym uno 1.4 Coś mi się obija że te silniki są podobne pod względem przebiegu paska na bloku ? bo głowica to jasna sprawa, że 2 wałki i wszystko co z tego wynika.

pasek, napinacz, rolka zwrotna tyle z części

> no i pytanie - ile powinienem za taką operację zapłacić ?

150zł robocizna 200-300zł części w zależności od producenta.

> Czy oprócz pompy wody ,

Pompa wodna nie jest napędzana w tym silniku przez pasek napędu rozrządu.

Pompa wodna siedzi na pasku napędu osprzętu(przyjrzyj się z tyłu(formalnie to z prawej strony silnika czyli pomiędzy silnikiem a ścianą grodziową) silnika w okolicach pompy wspomagania, powinieneś zobaczyć też pompę wodną).

> napinaczy itepe,

Rolka napinająca(napinacz), rola prowadząca, pasek.

Pozdrawiam BAS

> 150zł robocizna 200-300zł części w zależności od producenta.

> Pompa wodna nie jest napędzana w tym silniku przez pasek napędu rozrządu.

> Pompa wodna siedzi na pasku napędu osprzętu(przyjrzyj się z tyłu(formalnie to z prawej strony

> silnika czyli pomiędzy silnikiem a ścianą grodziową) silnika w okolicach pompy wspomagania,

> powinieneś zobaczyć też pompę wodną).

> Rolka napinająca(napinacz), rola prowadząca, pasek.

> Pozdrawiam BAS

czyli dość porównywalnie do uno, nie tak źle.

Zbliżam się do 60 tysięcy przjechanych (wg tego co poprzedni właściciel mówił) więc już czas...

dzięki za informacje.

150zł za robociznę to mocno tanio moim zdaniem w tym silniku. No chyba że to bez gwarancji że jak strzeli za 5000km to meches nie odpowiada.

Ja za wszystko zapłaciłem 550 zł w tym 150 robocizna jakieś 3 miesiące temu. Części zapewniał znajomy mechanik górna półka,