No wlasnie ... mowiono kiedys o spalonych sprzeglach itp ... czy ta "wada" zostala wyeliminowana ? Czy faktycznie spalone sprzegla byly wina uzyszkodnikow, jak swego czasu komentowalo SIP ?

Moze ktos z szanownych uzyszkodnikow (wiem ze kiedys Yarek uzywal Forestera z tym motorem) moze sie podzielic swoimi doswiadczeniami z tym "przelomowym zrodlem mocy na mazut" ?

i pytanie dodatkowe: czy rozrzad napedzany jest lancuszkiem czy plastikowym paseczkiem ?

z gory dzieki za rozwianie powyzszych, a moze przy okazji i innych watpliwosci

> No wlasnie ... mowiono kiedys o spalonych sprzeglach itp ... czy ta "wada" zostala wyeliminowana ?

> Czy faktycznie spalone sprzegla byly wina uzyszkodnikow, jak swego czasu komentowalo SIP ?

> Moze ktos z szanownych uzyszkodnikow (wiem ze kiedys Yarek uzywal Forestera z tym motorem) moze sie

> podzielic swoimi doswiadczeniami z tym "przelomowym zrodlem mocy na mazut" ?

> i pytanie dodatkowe: czy rozrzad napedzany jest lancuszkiem czy plastikowym paseczkiem ?

> z gory dzieki za rozwianie powyzszych, a moze przy okazji i innych watpliwosci

wystarczajaco duzo powiedzieli na forum.subaru.pl na temat diesla subaru nie warto tego tu powielac

ogolnie - auta po 2010 sa "poprawione", ale czy w 100% wolne od wad tego jeszcze nie wiadomo

> wystarczajaco duzo powiedzieli na forum.subaru.pl na temat diesla subaru nie warto tego tu powielac

przyznasz, ze nie wszyscy to forum wertuja od lewej do prawej ...

> ogolnie - auta po 2010 sa "poprawione", ale czy w 100% wolne od wad tego jeszcze nie wiadomo

to juz cos ...

a jak pedzony jest rozrzad ?

> a jak pedzony jest rozrzad ?

łańcuch

Zdaje się też była akcja naprawcza polegająca na wgrywaniu softu z mniejszą liczną Nm z dołu

> Zdaje się też była akcja naprawcza polegająca na wgrywaniu softu z mniejszą liczną Nm z dołu

to też

> No wlasnie ... mowiono kiedys o spalonych sprzeglach itp ... czy ta "wada" zostala wyeliminowana ?

> Czy faktycznie spalone sprzegla byly wina uzyszkodnikow, jak swego czasu komentowalo SIP ?

> Moze ktos z szanownych uzyszkodnikow (wiem ze kiedys Yarek uzywal Forestera z tym motorem) moze sie

> podzielic swoimi doswiadczeniami z tym "przelomowym zrodlem mocy na mazut" ?

> i pytanie dodatkowe: czy rozrzad napedzany jest lancuszkiem czy plastikowym paseczkiem ?

> z gory dzieki za rozwianie powyzszych, a moze przy okazji i innych watpliwosci

IMO problem lezy po srodku. SIP twierdzi, ze to uzytkownicy, uzytkownicy, ze to wina auta. Ja swoje Subaru od 4 lat serwisuje poza ASO w dosc dobrym polecanym zakladzie, ktoremu ufam. Wg jego opinii wina jest po stronie uzytkownikow i nie tylko to dotyczy diesla. Na moje pytanie (odnosnie diesla) dostalem odp:

"u pana to by dlugo to sprzeglo pojezdzilo bo widze po pana stylu jazdy i stanie auta jak pan jezdzi, ale mam kilka klientek co juz min 2 razy sprzegla wymienialem i to nie w dieslach. Tyle, ze jak wyjezdzaja z bramy to jest chmura dymu" ( jest u niego dosc trudny wyjazd ).

Tak czy inaczej sprzegla w Subaru sa inne i trzeba sie do tego przyzwyczaic i nauczyc jezdzic. Sa m.in delikatne i latwo je nadpalic. Dla przykladu w FWD bedziesz mial uslizg kol jak dasz za duzo gazu w AWD bedziesz mial szarpniecie. Kazde zle dobranie ilosci gazu i sprzegla idzie niestety w ukl przeniesienia napedu a w szczegolnosci tarcza + dwumasa.

Co do poprawek to nie slyszalem o zmianiach, jedynie co to jest wgrywany inny SW obnizajacy moment na niskich obrotach + kurs jazdy. Ten ostatni w sumie nie jest taki glupi jak by sie wydawac mialo, bo sprzeglo na prawde wymaga wyczucia.

Wszystko o.k., tylko ja czegoś nie rozumiem - jest jakiś problem, żeby zrobic mocniejsze te sprzęgła?

Obniżanie Nm...?

Niektórzy się "biją" o te niutki, czipsują auta, etc., a tu metodą na trwałośc ma byc zmniejszenie momentu?

Trochę to dziwne, szczególnie przy marce, która jest mocno kojarzona ze sportami motorowymi.

> Wszystko o.k., tylko ja czegoś nie rozumiem - jest jakiś problem, żeby zrobic mocniejsze te

> sprzęgła?

to nie problem w tarczy (srenica jest identyczna jak w audi 2.0 TDI quattro)

a w "0-1" docisku

> Obniżanie Nm...?

wartyosc i obroty przy jakich jest osiagany nie zmienil sie

korekta softu dotyczyla jego "narastania" oraz mniejszej czulosci na dodawanie gazu

> Niektórzy się "biją" o te niutki, czipsują auta, etc., a tu metodą na trwałośc ma byc zmniejszenie

> momentu?

j.w.

> Trochę to dziwne, szczególnie przy marce, która jest mocno kojarzona ze sportami motorowymi.

racja