Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

[SC Mpi] Kontrolka ładowania pali sie mimo ładowania?

Featured Replies

Napisano

Elo mam taki problem poskladalem seja mpi na wiązce Spi, licznik został z Mpi. Alternator ladowal ponad 16V i palila sie kontrolka zmieniłem alternator na inny i daje 13,8V i nadal pali sie kontrolka. Pytanie jest nastepujące: jaki prąd ma płynąć cieńkim przewodem do alternatora 12V, czy może odwrotnie alternator ma dawać 12v na tym zacisku. W tym przypadku wartość jest zero. Mimo ładowania chciałbym zgasic ta kontrolke. pozdro

Napisano

> Elo mam taki problem poskladalem seja mpi na wiązce Spi, licznik został z Mpi. Alternator ladowal

> ponad 16V i palila sie kontrolka zmieniłem alternator na inny i daje 13,8V i nadal pali sie

> kontrolka. Pytanie jest nastepujące: jaki prąd ma płynąć cieńkim przewodem do alternatora

> 12V, czy może odwrotnie alternator ma dawać 12v na tym zacisku. W tym przypadku wartość jest

> zero. Mimo ładowania chciałbym zgasic ta kontrolke. pozdro

a jak odłączysz ten przewód od alternatora to kontrolka się dalej pali? Może być przebicie na tym przewodzie albo padnięte diody od wzbudzenia alternatora.

Napisano

> a jak odłączysz ten przewód od alternatora to kontrolka się dalej pali? Może być przebicie na tym

> przewodzie albo padnięte diody od wzbudzenia alternatora.

u mnie własnie był taki objaw... ładnie ładował a kontrolka świeciła... kupiłem używany altek i po problemie...

ach... diagnoza... diody.... smile.gif

ew możesz dla świętego spokoju sprawdzić ten kabelek co idzie od altka, bo on lubi śniedzieć na wtyczce....

Napisano

> u mnie własnie był taki objaw... ładnie ładował a kontrolka świeciła... kupiłem używany altek i po

> problemie...

> ach... diagnoza... diody....

> ew możesz dla świętego spokoju sprawdzić ten kabelek co idzie od altka, bo on lubi śniedzieć na

> wtyczce....

jakby wtyczka nie łączyła to kontrolka by w ogóle nie świeciła, nawet przy zgaszonym silniku, a ładowanie byłoby dopiero po przegazówce na wysokich obrotach. Kontrolka jest wpięta szeregowo z uzwojeniem wzbudzenia alternatora

Napisano

Sprawdź masę silnika, chociaż jakby była uszkodzona to silnik miał problem z odpalaniem (ale czasem masa to powoduję).

Jak kabel wzbudzenia (od stacyjki) zwiera do masy również będzie świecić kontrolka.

Napisano

> Elo mam taki problem poskladalem seja mpi na wiązce Spi, licznik został z Mpi. Alternator ladowal

> ponad 16V i palila sie kontrolka zmieniłem alternator na inny i daje 13,8V i nadal pali sie

> kontrolka. Pytanie jest nastepujące: jaki prąd ma płynąć cieńkim przewodem do alternatora

> 12V, czy może odwrotnie alternator ma dawać 12v na tym zacisku. W tym przypadku wartość jest

> zero. Mimo ładowania chciałbym zgasic ta kontrolke. pozdro

mi sie kiedys kontrolka swiecila jak kabelek na kontrolke sie przetarl gdzies i do masy zwieral

i o ile pamietam to byl to fioletowo-czarny kabelek

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.