Jade sobie dzis i nagle wywaliło mi check engine kontrolke 0 spadku mocy czy jakis dziwnych objawow poprostu sie pali zrobilem tak 10 km auto postało ze 3 h odpaliłem zrobilem 25 km dalej sie swieci 0 objawów jakies sugestie podpiac go pod cos bd mogl dopiero w piatek

Jak nie ma żadnych objawów to bez podpięcia nic raczej nikt nie wywróży

> Jak nie ma żadnych objawów to bez podpięcia nic raczej nikt nie wywróży

Tez tak mysle no nic bd smigac do piatku jak sie co nie wysra

> Tez tak mysle no nic bd smigac do piatku jak sie co nie wysra

jesli check engine swieci, to nie jest najgorzej.

jesli mruga, to nalezy przerwac jazde i wtedy jest klops.

> jesli check engine swieci, to nie jest najgorzej.

> jesli mruga, to nalezy przerwac jazde i wtedy jest klops.

ciezko powiedziec czy mnie pocieszyłes haha narazie sie swieci do piatku moze nic sie nie stanie ^^

> ciezko powiedziec czy mnie pocieszyłes haha narazie sie swieci do piatku moze nic sie nie stanie ^^

Ja blisko dwa lata jeździłem ze świecącą marchewą

> jesli check engine swieci, to nie jest najgorzej.

> jesli mruga, to nalezy przerwac jazde i wtedy jest klops.

Łaj?

> Ja blisko dwa lata jeździłem ze świecącą marchewą

Tyle czy marchewa jest odpowiednikiem tego check'a jak narazie nie widze oznak zamierania pod maska wiec jedzie nie tlucze sie nie slabnie odpala normalnie pracuje rowno

> Tyle czy marchewa jest odpowiednikiem tego check'a jak narazie nie widze oznak zamierania pod maska

> wiec jedzie nie tlucze sie nie slabnie odpala normalnie pracuje rowno

mi tez nieraz sie zapali ale tylko wtedy jak "mu dam" ale po jakims czasie gasnie i jest okej

> mi tez nieraz sie zapali ale tylko wtedy jak "mu dam" ale po jakims czasie gasnie i jest okej

u mnie to mu sie chyba zapalilo bo musialem jechac jak slimak rano misiaki stali za rogiem i szklanka byla prawie moze sie obrazil ^^

U mojej Pauli 1.1MPi była b.podobna sytuacja, zapalał się check ( zazwyczaj jak ja nim jechałem ) przy większych prędkościach Ale kiedy ostatnio zapalił się na stałe ( Pauli kierowała ) sprawa wyglądała tak, że za radą kolegi Morgana, wieczorową porą sprawdziłem czy jest iskra na kablach. A że była, to większego kłopotu to nie wróżyło Spowodować to mogło duże natężenie wilgoci albo wjechanie w jakąś większą kałużę, nie zaliczyłeś jakiejś ostatnio? Iskra była, także następnie podpieliśmy się pod kompa i skasowaliśmy błąd - od tej pory nie ma z tym problemu

> U mojej Pauli 1.1MPi była b.podobna sytuacja, zapalał się check ( zazwyczaj jak ja nim jechałem )

> przy większych prędkościach Ale kiedy ostatnio zapalił się na stałe ( Pauli kierowała )

> sprawa wyglądała tak, że za radą kolegi Morgana, wieczorową porą sprawdziłem czy jest iskra na

> kablach. A że była, to większego kłopotu to nie wróżyło Spowodować to mogło duże natężenie

> wilgoci albo wjechanie w jakąś większą kałużę, nie zaliczyłeś jakiejś ostatnio? Iskra była,

> także następnie podpieliśmy się pod kompa i skasowaliśmy błąd - od tej pory nie ma z tym

> problemu

Niee staram sie nie pływac sprzetem nie przeznaczonym do tego ostatnio to raczej po mrozie byle do piatku

> U mojej Pauli 1.1MPi była b.podobna sytuacja, zapalał się check ( zazwyczaj jak ja nim jechałem )

> przy większych prędkościach Ale kiedy ostatnio zapalił się na stałe ( Pauli kierowała )

> sprawa wyglądała tak, że za radą kolegi Morgana, wieczorową porą sprawdziłem czy jest iskra na

> kablach. A że była, to większego kłopotu to nie wróżyło Spowodować to mogło duże natężenie

> wilgoci albo wjechanie w jakąś większą kałużę, nie zaliczyłeś jakiejś ostatnio? Iskra była,

> także następnie podpieliśmy się pod kompa i skasowaliśmy błąd - od tej pory nie ma z tym

> problemu

miałem podobnie - wymiana kabli i po sprawie, nawet w wilgotne dni potrafiła się zapalić kontrolka.

> miałem podobnie - wymiana kabli i po sprawie, nawet w wilgotne dni potrafiła się zapalić kontrolka.

dlatego była sprawdzana iskra

Wyskoczyl jakis blad od sondy skasowalismy narazie spokój

> Wyskoczyl jakis blad od sondy skasowalismy narazie spokój

błąd mogła wyrzucić sonda za katem. Ja tak miałem i podmieniłem obie sondy na nówki. Pojeździłem i dajel wywalało ten sam błąd, więc winny był tylko i wyłącznie wypalony katalizator. Z tego co się orientowałem na AK to nie ma reguły co do jego żywotności