witajcie

będę miał przed sobą dosyć trudne zadanie, a mianowicie paska gazowanie. Co byście proponowali do tego? Ja się skłaniam ku brc ale czy gdzieś można kupić same graty za rozsądne pieniądze? Myślę też o zenicie + do tego dobre wtryski i wydajny reduktor. Co wybrać? Zależy mi głównie na tym, aby wszystko działało perfekcyjnie. Mam świadomość, że głowica paska to mega odpornych na lpg nie należy więc wszystko musi być idealnie zrobione. Poza tym to dla znajomego więc nie chce się wstydu najeść. Na tą chwile jedynie wiem, że zastosuje tworzywo zamiast miedzi?

> witajcie

> będę miał przed sobą dosyć trudne zadanie, a mianowicie paska gazowanie. Co byście proponowali do

> tego? Ja się skłaniam ku brc ale czy gdzieś można kupić same graty za rozsądne pieniądze?

> Myślę też o zenicie + do tego dobre wtryski i wydajny reduktor. Co wybrać? Zależy mi głównie

> na tym, aby wszystko działało perfekcyjnie. Mam świadomość, że głowica paska to mega odpornych

> na lpg nie należy więc wszystko musi być idealnie zrobione. Poza tym to dla znajomego więc nie

> chce się wstydu najeść. Na tą chwile jedynie wiem, że zastosuje tworzywo zamiast miedzi?

ja mam w 1.8T kme nevo, gold, hany i calosc na faro 8mm i wszystko smiga piknie. Oczywiscie wiadomo kto montowal

Moja propozycja:

- Hana,

- AC r01 lub Niko ewentualnie Zavoli Zeta S,

- faro 8mm zamiast miedzi,

- Stag 300 plus lub Diego G3 lub teraz to Nevo.

> ja mam w 1.8T kme nevo, gold, hany i calosc na faro 8mm i wszystko smiga piknie. Oczywiscie wiadomo

> kto montowal

a hany które dokładnie? Reduktor z jakim zapasem brać?

> - AC r01

Obskoczy 1.8T?

> a hany które dokładnie? Reduktor z jakim zapasem brać?

no mowie, reduktor gold, hany mam niebieskie. A jaki zapas to nie wiem, ten bez problemu w turbo daje rade

> no mowie, reduktor gold, hany mam niebieskie. A jaki zapas to nie wiem, ten bez problemu w turbo

> daje rade

a nie jest za ubogo przy pełnym bucie?

> a nie jest za ubogo przy pełnym bucie?

dlaczego mialoby byc za ubogo ?? Wszystko jest kwestia regulacji a wtryski sa zalozone z zapasem nawet

> dlaczego mialoby byc za ubogo ?? Wszystko jest kwestia regulacji a wtryski sa zalozone z zapasem

> nawet

gadałem ze znajomym powiedział, że takie silniki z turbo ciężko się stoi tak aby nie było ubogo przy bucie, bo ciężko takie warunki stworzyć w czasie ustawiania.

> gadałem ze znajomym powiedział, że takie silniki z turbo ciężko się stoi tak aby nie było ubogo

> przy bucie, bo ciężko takie warunki stworzyć w czasie ustawiania.

problemu nie bylo zadnego podczas strojenia. Ja po ustawieniach pojezdzilem troche na pelnym bucia z podpietym vagie i sprawdzalem mieszanke zgodnie z tym co komp pokazuje. Ciagle byla optymalna

> problemu nie bylo zadnego podczas strojenia. Ja po ustawieniach pojezdzilem troche na pelnym bucia

> z podpietym vagie i sprawdzalem mieszanke zgodnie z tym co komp pokazuje. Ciagle byla

> optymalna

no to dobrze, pod warunkiem, że sonda sprawna jest

> no to dobrze, pod warunkiem, że sonda sprawna jest

Pierwsza sprawa: nikt normalny nie bierze się za gazowanie auta, które jest niesprawne, wiec to stwierdzenie jest więcej niż oczywiste.

> Pierwsza sprawa: nikt normalny nie bierze się za gazowanie auta, które jest niesprawne, wiec to

> stwierdzenie jest więcej niż oczywiste.

to fakt

> to fakt

Dlatego nie jest źle strzelić sobie małą diagnostykę przed wszelkimi działaniami.

> Obskoczy 1.8T?

Na LPG forum twierdzą że wersję 150KM obskoczy bo kilka aut na tym jeździ.

> Dlatego nie jest źle strzelić sobie małą diagnostykę przed wszelkimi działaniami.

jak gazowałem samochód to sprawdzali mi samochód analizatorem spalin, dopiero wtedy starowali z robotą jak było ok

Pytanie tylko, czy zimę już widziały?

> Pytanie tylko, czy zimę już widziały?

A tego to już nie wiem, ale niby mądre głowy stwierdziły że wydaje.

Producent określa go chyba na 150 KM, a te silniki tak się zaczynają z mocą.

> Producent określa go chyba na 150 KM, a te silniki tak się zaczynają z mocą.

No ja wiem wiem, ja osobiście chyba wolałbym włożyć coś z zapasem dla "spokojności sumienia".

Właśnie. Lepiej, żeby beta-testerem był kto inny.

> Właśnie. Lepiej, żeby beta-testerem był kto inny.

wtryski hana, elektronika ag compact do tego reduktor do 200km jakoś tak jak nie pociągnie to się potnę ale takie graty już kupione.

> wtryski hana, elektronika ag compact do tego reduktor do 200km jakoś tak jak nie pociągnie to się

> potnę ale takie graty już kupione.

Na początek było sprubować KME Nevo jedno kliknięcie i system sam się organizuje do tego pokrycie stateczne mapy 95% w stosunku do mapy drogowej i minimum podłączeń .

Nie da się tego spierprzyć

> Na początek było sprubować KME Nevo jedno kliknięcie i system sam się organizuje do tego pokrycie

> stateczne mapy 95% w stosunku do mapy drogowej i minimum podłączeń .

> Nie da się tego spierprzyć

To może do następnego auta, masz może jakiś link do schematu podłączeń i instrukcji programu do obsługi tego? Bo jakoś na nic nie mogę w sieci trafić.

> To może do następnego auta, masz może jakiś link do schematu podłączeń i instrukcji programu do

> obsługi tego? Bo jakoś na nic nie mogę w sieci trafić.

klik sciagasz, instaluje i patrzysz