nie żyje, schodzę na dół, wyspany w trasę chcę jechać na lotnisko po kuzynki, wsiadam wkładam kluczyk i reszta jak na załączonym filmiku do pobrania....

zgon kromy 19MB

- aku nowy

- odłączyłem na chwilę - myślałem ze restart pomoże (ale to nie Windows)

- w ogóle nie kręci rozrusznikiem

- to głośne stukanie tam gdzie tak ciemno na filmie to ze skrzynki z bezpiecznikami przy kolanie

- na zewnątrz jak włączę zapłon to stuki są po lewej stronie silnika przy pasku

- dzisiaj jeździłem kromką byłem w sklepie, nic jej się nie działo, zaparkowałem wróciłem do pracy, a wieczorem jak w/w filmiku

- FES nie może się podłączyć

- błędy na wyświetlaczu przeróżne, kupy się to nie trzyma

bo nic innego mi już dzisiaj nie pozostaje

> - aku nowy

Jakie napięcie na akumulatorze? Do jakiego napięcia spada napięcie podczas próby rozruchu?

> - odłączyłem na chwilę - myślałem ze restart pomoże (ale to nie Windows)

Windowsa masz w B&M i akurat odłączenie akumulatora+kasowanie danych pomaga na jego fochy.

> - w ogóle nie kręci rozrusznikiem

> - to głośne stukanie tam gdzie tak ciemno na filmie to ze skrzynki z bezpiecznikami przy kolanie

> - na zewnątrz jak włączę zapłon to stuki są po lewej stronie silnika przy pasku

> - dzisiaj jeździłem kromką byłem w sklepie, nic jej się nie działo, zaparkowałem wróciłem do pracy,

> a wieczorem jak w/w filmiku

> - FES nie może się podłączyć

> - błędy na wyświetlaczu przeróżne, kupy się to nie trzyma

> bo nic innego mi już dzisiaj nie pozostaje

Albo padnięty rozrusznik, albo padnięty akumulator albo padnięty alternator.

Błędy okien sam spowodowałeś odłączając akumulator i jest to bez znaczenia( inicjalizacja okien ), cyka Ci jakiś przekaźnik - brak prądu albo padnięty przekaźnik, obstawiam brak prądu.

EDIT: Ładowanie akumulatora. Jeśli Twój nowy akumulator jest marki Centra to masz spore szanse, że to on powiedział

Pozdrawiam BAS

> Jakie napięcie na akumulatorze? Do jakiego napięcia spada podczas rozruchu?

Muszę to sprawdzić jak dorwę jakiegoś elektryka.

> Windowsa masz w B&M i akurat odłączenie akumulatora+kasowanie danych pomaga na jego fochy.

Ja ma tą Naviteqa (raczej bez Windows - z Windowsem były od 2007) - ale to akurat najmniejszy problem.

> Albo padnięty rozrusznik, albo padnięty akumulator albo padnięty alternator.

Jutro ze sklepu wezmę nowy akumulator i przetestuję, jak nie to do serwisu.

> Błędy okien sam spowodowałeś odłączając akumulator i jest to bez znaczenia( inicjalizacja okien ),

Tak o oknach wiem, ale tam były jeszcze błędy ABS, poduszek, tempomatu, EDB, ESP, hill holder i czego dusza zapragnie - nie nagrałem wszystkiego

> cyka Ci jakiś przekaźnik - brak prądu albo padnięty przekaźnik, obstawiam brak prądu.

Oby brak prądu.....

> Pozdrawiam BAS

Dzięki, idę , rodzinka jedzie już busem to chociaż tyle.

Z rana się tym zajmę.

> EDIT: Ładowanie akumulatora. Jeśli Twój nowy akumulator jest marki Centra to masz spore szanse, że to on powiedział

EDIT: Mam Akumulator Bosch S5 63Ah, 610A, L- na gwarancji jeszcze, i ma on ok roku. Miałem wcześniej padający akumulator i nie wyglądało to jak teraz.

> Muszę to sprawdzić jak dorwę jakiegoś elektryka.

Do tego wystarczy miernik uniwersalny z marketu budowlanego za 10-20zł.

> Jutro ze sklepu wezmę nowy akumulator i przetestuję, jak nie to do serwisu.

> Tak o oknach wiem, ale tam były jeszcze błędy ABS, poduszek, tempomatu, EDB, ESP, hill holder i

> czego dusza zapragnie - nie nagrałem wszystkiego

> Oby brak prądu.....

Obstawiam brak prądu.

> EDIT: Mam Akumulator Bosch S5 63Ah, 610A, L- na gwarancji jeszcze, i ma on ok roku. Miałem

> wcześniej padający akumulator i nie wyglądało to jak teraz.

Natychmiast po odpaleniu zmierz miernikiem napięcie ładowania, norma mówi 13,8-14,4V, jeśli jest dużo poniżej 13,8V to masz padnięty alternator(ostatnio było kilka takich przypadków).

Pozdrawiam BAS

Padniety aku, stilo zachowuje sie doslownie tak samo.

Wiec nie panikuj, tylko podmien aku:)

100% to aku

> Padniety aku, stilo zachowuje sie doslownie tak samo.

> Wiec nie panikuj, tylko podmien aku:)

> 100% to aku

Dorwałem tester akumulatorów itp.

11,3V :| aku na 24h ładownie.

Później dam znać czy problem rozwiązany.

Czy FES podaje wartość ładowania?

> Dorwałem tester akumulatorów itp.

> 11,3V :| aku na 24h ładownie.

> Później dam znać czy problem rozwiązany.

> Czy FES podaje wartość ładowania?

Pewnie alternator, jakaś plaga ostatnio

FES podaje wartość ładowania, po odpaleniu powinno być w granicach 14,5V

> Dorwałem tester akumulatorów itp.

> 11,3V :|

To bardzo głęboko rozładowany.

> aku na 24h ładownie.

We wcześniejszym poście masz opis ładowania, jeśli nie masz prostownika połówkowego a raczej nie masz, więc 24h to za mało, ale wystarczająco, żeby autko odpaliło, żeby sprawdzić stan alternatora, ale obawiam się, że poszedł się kochać alternator.

> Czy FES podaje wartość ładowania?

Podaje napięcie akumulatora, ale je zaniża, więc miernik uniwersalny w łapkę.

Pozdrawiam BAS

> Padniety aku, stilo zachowuje sie doslownie tak samo.

> Wiec nie panikuj, tylko podmien aku:)

Ja nie panikuję, moje autka jeżdżą.

> 100% to aku

Na 100% jest to skutek, ale przyczyną raczej jest alternator, co niestety jest złą wiadomością dla autora wątku bo troszkę go szarpnie po kieszeni przed świętami.

Pozdrawiam BAS

> Pozdrawiam BAS

OK panowie, kolega elektryk ma jakiś tam bardziej profesjonały prostownik, oddam mu aku do czwartku (wtedy potrzebuje kromy,po kolejną dostawę rodziny z lotniska), myślę ze ok 30-40h ładowania powinno wystarczyć i będę wstanie odpalić jeszcze samochód w sobotę rano przed wyjazdem do domu

Alternatorem zajmę się po świętach, a przed sylwestrem tak się złożyło ze mam urlop.

Dzięki wszystkim, wesołych.

> Alternatorem zajmę się po świętach, a przed sylwestrem tak się złożyło ze mam urlop.

Pamiętaj, że Croma to nie Mercedes w123 200D i potrzebuje do życia prąd, więc nie ryzykowałbym wycieczek bez alternatora.

> Dzięki wszystkim, wesołych.

Nawzajem.

Pozdrawiam BAS

> EDIT: Mam Akumulator Bosch S5 63Ah, 610A, L- na gwarancji jeszcze, i ma on ok roku. Miałem

> wcześniej padający akumulator i nie wyglądało to jak teraz.

Takie same g@wno jak i Centra.

> wycieczek bez alternatora.

W czwartek 30km, w sobotę 80km. I odstawiam, zresztą jak jak ją odpalę w czwartek to podłącze FES'a i sprawdzę ładowanie.

Jak jeszcze mogę sprawdzić czy alternator ładuje? Napięcie na poziomie 14,1V-14,4V na akumulatorze przy włączonym silniku?

> Napięcie na poziomie 14,1V-14,4V na akumulatorze

> przy włączonym silniku?

Takie napięcia wskazują na sprawny alternator.

Pozdrawiam BAS

> Takie napięcia wskazują na sprawny alternator.

> Pozdrawiam BAS

11,99V Przy włączonym silniki, i zaświeciła się dioda ładowania (przed pierwszym padem akumulatora dioda się nie świeciła). Jakoś przeturlam kromke do mechanika i dam alternator do sprawdzenia, naprawy, regeneracji - zobaczymy co ekspert powie.

Szkoda, jednak będę musiał wydać $$ przed nowym rokiem

P.S To drugi większy wydatek na kromkę, pierwszy to wahacz, drążki i końcówki drążków.

> 11,99V Przy włączonym silniki,

Brak ładowania.

> i zaświeciła się dioda ładowania (przed pierwszym padem akumulatora

> dioda się nie świeciła).

Kontrolką się nie przejmuj ona zapala się w 3 na 10 przypadków.

> Jakoś przeturlam kromke do mechanika i dam alternator do sprawdzenia,

> naprawy, regeneracji - zobaczymy co ekspert powie.

Altek do regeneracji lub wymiany, chyba że masz wyjątkowe szczęście i spadł Ci jakiś kabel, ale wątpię bo objawy wskazują na pad alternatora.

> Szkoda, jednak będę musiał wydać $$ przed nowym rokiem

Takie życie.

> P.S To drugi większy wydatek na kromkę, pierwszy to wahacz, drążki i końcówki drążków.

Zawieszenie i układ kierowniczy to są materiały eksploatacyjne takie same jak klocki, tarcze czy opony, zwłaszcza na naszych drogach, więc autka bym o to nie obwiniał.

Kosztują ile kosztują, ale decydując się na autko z segmentu D nie można liczyć na ceny części/materiałów eksploatacyjnych jak w autosegmencie A np. Panda.

Pozdrawiam BAS

> Brak ładowania.

No i zapomniałem powiedzieć co i jak, więc alternator poszedł do regeneracji, koszt 180PLN - Kromka działa ponownie aż miło :D

Trwało to jeden dzień oddałem samochód rano wieczorem mogłem odebrać.

Pozdrawiam,

I przy okazji szczęśliwego nowego roku, sprawnego akumulatora i taniego w naprawie alternatora

> No i zapomniałem powiedzieć co i jak, więc alternator poszedł do regeneracji, koszt 180PLN - Kromka

> działa ponownie aż miło :D

> Trwało to jeden dzień oddałem samochód rano wieczorem mogłem odebrać.

No to po taniości W Łodzi za wymontowanie/zamontowanie ~100zł, regeneracja altka 200zł lub więcej.

> I przy okazji szczęśliwego nowego roku, sprawnego akumulatora i taniego w naprawie alternatora

Nawzajem.

Pozdrawiam BAS