Witam

Chcę wstawić sobie zegary od una ze wskaźnikiem temperatury i tutaj moje pytanie: Czy muszę wymienić także czujnik temperatury?

Oraz drugie: Jeśli dostane gdzieś licznik z obrotomierzem, to skąd 1.0 fire pobiera dane odnośnie obrotów?

Dzięki za pomoc

pozdrawiam

zmienić czujnik w głowicy a 1.0 pobiera sygnał na obrotek z cewki

dziękuję bardzo, zabieram się za szukanie odpowiednich zegarów. Właśnie znalazłem na fiatuno.pl odpowiedni artykuł.

> dziękuję bardzo, zabieram się za szukanie odpowiednich zegarów. Właśnie znalazłem na fiatuno.pl

> odpowiedni artykuł.

Może takie chcesz?

z mk1, ale one nie są tanie :D

i co z nimi zrobi? na półce sobie postawi, żeby kurz łapały?

chyba, ze będzie ambitny i deskę rozdzielczą przerobi, żeby je do MkII wsadzić

co to znaczy nie sa tanie ? ostatnio takie digitale na allegro za 100 poszly...to ze jakas firma od 3 lat wystawia je za 350 nie znaczy ze znajdzie sie kiedys na nie kupiec

może potanieją, bo jakieś 2 lata temu widziałem za 350 z Turbo i za 300 'zwykłe' digitale

mało kto jeździ MkI, a jeszcze mniej dokładałoby tyle kasy w sam zestaw wskaźników

od 3 lat ta sama cena : 350 zl allegro...

> co to znaczy nie sa tanie ? ostatnio takie digitale na allegro za 100 poszly...

był nawet taki licznik digital, który za 50 poszedł

> i co z nimi zrobi? na półce sobie postawi, żeby kurz łapały?

> chyba, ze będzie ambitny i deskę rozdzielczą przerobi, żeby je do MkII wsadzić

przecież napisałem, ze są z mk1. Ja tam na bieżąco z uniakami nie jestem i nie wiem kiedy było mk1/2

> co to znaczy nie sa tanie ? ostatnio takie digitale na allegro za 100 poszly...to ze jakas firma od

> 3 lat wystawia je za 350 nie znaczy ze znajdzie sie kiedys na nie kupiec

Myślałem o cenie z zakresu 130-150. No to jest stosunkowo drożej niż analogi które kosztują tyle co flaszka przeciętnej wódki :D

a są dostępne gdziekolwiek digitale do mk2??

> a są dostępne gdziekolwiek digitale do mk2??

nie, ale podobno ktoś zamontował digitale do mkII...

> a są dostępne gdziekolwiek digitale do mk2??

tylko w MkI były digitale, ale jak masz czas i pomysł, to kup druga dechę i wykonaj dobrą rzeźbę, żeby wsadzić digitala, a potem tylko szybka przekładka

> tylko w MkI były digitale, ale jak masz czas i pomysł, to kup druga dechę i wykonaj dobrą rzeźbę,

> żeby wsadzić digitala, a potem tylko szybka przekładka

Szpachla szpachla i jeszcze raz szpachla:P

Odnośnie zegarów i innych części to zajeżdżając do znajomego na złomowiec kupuję to co chcę (jeśli znajdę ) po 1zł za kg, także jeśli nawet znalazłbym takie digitale to zapewne je ominę

> Szpachla szpachla i jeszcze raz szpachla:P

> Odnośnie zegarów i innych części to zajeżdżając do znajomego na złomowiec kupuję to co chcę (jeśli

> znajdę ) po 1zł za kg, także jeśli nawet znalazłbym takie digitale to zapewne je ominę

to weź dla mnie, chętnie odkupię i na pewno na tym nie stracisz

wiadmo, że do uno mk2 licznik z mk1 nie wejdzie bez przeróbki, tak samo jak z poloneza czy punto1, z tą róznicą, że zdjęć licznika z uno mk1 wsadzonego w deskę mk2 nie widziałem

nie ma problemu jeśli tylko taki znajdę to na pewno wezmę, bo jak wiadomo to złomowiec i trzeba samemu szukać wszystkiego

Zapożyczone z innego forum mam nadzieje, że nikt się nie pogniewa

> Zapożyczone z innego forum mam nadzieje, że nikt się nie pogniewa

Fajne, z czego to?

> Fajne, z czego to?

zegary digitale z UT MK I...ladnie dopasowane do deski MK II

> zegary digitale z UT MK I...ladnie dopasowane do deski MK II

Nawet nie wiedziałem, że takie były. Ciekawe po ile to teraz chodzi?

> zegary digitale z UT MK I...ladnie dopasowane do deski MK II

to nie z ut tylko z sx

> zegary digitale z UT MK I...ladnie dopasowane do deski MK II

to są 'zwykłe' digitale, nie ma temperatury i ciśnienia oleju obok paliwa i temperatury płynu i brak ponad obrotomierzem wskaźnika ciśnienia doładowania

niezła rzeźba!

chłopaki kolejny problem bądź nie, mam tylko 4 kostki do licznika a jest 5 wejść na te kostki... co z tym fantem zrobić?

miałem licznik tylko z lampką sygnalizującą przegrzanie silnika a teraz zamontowałem licznik ze wskaźnikiem, ogólnie to w poprzednim też było 5 wejść a tylko 4 były podłączone.

Dzięki z góry za pomoc

> chłopaki kolejny problem bądź nie, mam tylko 4 kostki do licznika a jest 5 wejść na te kostki... co

> z tym fantem zrobić?

> miałem licznik tylko z lampką sygnalizującą przegrzanie silnika a teraz zamontowałem licznik ze

> wskaźnikiem, ogólnie to w poprzednim też było 5 wejść a tylko 4 były podłączone.

> Dzięki z góry za pomoc

w piątej kostce jest tylko kabel od kontrolki wtrysku (tzw marchewa ze względu na kształt piktogramu) nie w każdej wersji to było i nie ma sie czym przejmować, ja mam 1,4 z 98r i też mam 4 kostki do licznika

brakuje Ci kostki nr 1

masz schemat i różnice

> w piątej kostce jest tylko kabel od kontrolki wtrysku (tzw marchewa ze względu na kształt

> piktogramu) nie w każdej wersji to było i nie ma sie czym przejmować, ja mam 1,4 z 98r i też

> mam 4 kostki do licznika

Zgadza się. A ja sobie dorobiłem tę piątą kostkę i wykorzystałem wolne lampki do dodatkowych sygnalizacji.