Umie ktoś przeanalizowac logi z sondy lambda?

[Vadero]

Wywala mi GP check bo jest:

1) Zbyt bogata mieszanka

2) zbyt uboga mieszanka

Z obu tych powodów na przemian wywala check.

Mam LPG

W zalączeniu plik exel z logiem lambdy.

[nikt-znany]

Wywala gdy silnik pracuje na LPG czy noPb?

[Vadero]

> Wywala gdy silnik pracuje na LPG czy noPb?

eee. chyba na LPG

[kmark2]

Log jest niepotrzebny. Jedź do dobrego gazownika na poprawną regulację LPG.

[Vadero]

> Log jest niepotrzebny. Jedź do dobrego gazownika na poprawną regulację LPG.

auto świeżo po regulacji, w chyba najlepszym zakładzie na śląsku.

zarówno przed jak i po regulacji te same problemy

[piohol]

Przełącz na benę, skasuj błędy i zobacz czy w czasie jazdy na benie wyrzuci checka.

Jeżeli wypluje błąd to czeka Cię szukanie usterki jeżeli nie to sprawa jest jasna.

[Vadero]

> Przełącz na benę, skasuj błędy i zobacz czy w czasie jazdy na benie wyrzuci checka.

> Jeżeli wypluje błąd to czeka Cię szukanie usterki jeżeli nie to sprawa jest jasna.

tylko on tego checka potrafi wywalić np raz na tydzień - to będzie przy około 400km dziennie niecałe 3000km na benie

[piohol]

Jak chcesz sprawdzić działanie sondy to podepnij się pod przewody sygnałowe woltomierzem analogowym lub oscyloskopem i zobacz czy sygnał osyluje w zakresie 0-1V w praktyce (0,1-0,8).

Logi integratora czujnika tlenu niewiele mówią o pracy sondy,

poczytaj np. tutaj

[Vadero]

ok logi juz mam z sondy przed i za katem

[sebademode]

1 sonda w miare dobrze oscyluje

[Gość]

> ok logi juz mam z sondy przed i za katem

Ale druga sonda nie powinna oscylować ...

To tak jakby Ci kat nie działał ...

[Owcen]

Z tego co podesłałeś, i na podstawie obserwacji działania mojego PII z dwoma sondami.

- pierwsza sonda OK, oscyluje, ale ważniejsze jest, jak zmienia się napięcie na sondzie, jak dodasz gazu. Rozumiem, że wszystkie logi są na gorącym silniku. Katalizator musi mieć przynajmniej 400 stopni

- druga sonda nie powinna oscylować, jak już ktoś zauważył

- druga sonda zaczęła u mnie wariować, przy "wypadaniu zapłonów".

Zrzuć loga, gdzie będzie napięcie sondy pierwszej, obroty, czas wtrysku na PB, wyprzedzenie kąta zapłonu.

Silnik musi być gorący.

[Vadero]

> Ale druga sonda nie powinna oscylować ...

> To tak jakby Ci kat nie działał ...

no bo tak mi aso powiedzialo kiedys, kat do wymiany