Hej. W moim Acco 2.4 2004r wymieniliśmy sprzęgło oraz tuleję w kole zamachowym. Sprzęgło nowe oczywiście OEM + tuleja OEM. Założyliśmy skrzynię i pojawił się problem z haczącymi biegami na zimnym (zalany nowy MTF) oraz luzem na wałku skrzyni objawiającym się stuknięciem przy odpalaniu oraz delikatnymi stukami przy przyspieszaniu z niższych obrotów (np z dwójki lub trójki).

W związku z tym skrzynia została zrzucona i zobaczyliśmy, że tulejka, która jest w kole zamachowym (a po zamontowaniu skrzyni ma podtrzymywać wałek) ma luz ! Co ciekawe, kolejna nowa tulejka Hondowska również miała taki luz. Czy ktoś z doświadczonych mógłby się wypowiedzieć, czy ta tuleja ma leżeć na wałku ciasno (jak panewka, w końcu to też łożysko ślizgowe) czy właśnie ma występować tam lekki luz ? Sprawdzaliśmy tuleje na innych wałkach z Accordów które były pod reką w warsztacie i to samo - luźno leży.

Haczenie biegów najprawdopodobniej spowodowane jest olejem, nie wiem czy ten MTF był jakiś trefny, bo przed wymianą problemów nie było. Na forach polecają olej : GM Synchromesh FRICTION modified jako lepszy zamiennik Hondowskiego MTF`a lub AMSOIL Synthetic Synchromesh Transmission Fluid (MTF) - czy ktoś miał do czynienia z tymi olejami ? A może po prostu zalać świeżego MTF`a ? Ten nowy Hondy był sporo gęstszy od tego zlanego ze skrzyni.

To chyba tyle, wyszło długie i nudne. Męczy mnie to trochę i denerwuje bo poza tym auto doprowadzone do stanu bez zastrzeżeń i zamiast w pełni cieszyć to taki psikus zrobiło. Z góry dzieki za rady

nie bardzo lapie czemu chcesz zalewac nowy MTF skoro jak napisales masz juz taki wlany.

nie wiem skad miales MTFa, ja kupowalem od goscia ktory sciaga z USA i byl w temp. ok +10 rzadki jak woda. Wczoraj odpalilem auto przy -17 i po puszczeniu sprzegla (ofc skrzynia na luzie) obroty nic a nic nie spadly czyli nadal jest rzadki.

na poprzednim oleju (przekladniowy Mobil czy jakos tak) juz przy ok 0 st. silnik gasl jak sie puscilo sprzeglo pare sek po odpaleniu, dodatkowo bylo wkurzajace zjawisko ze jesli stojac pod swiatlami wrzucilem bieg, potem wrzucilem na luz i puscilem sprzeglo to slychac bylo stuk. Teraz na MTFie tego nie ma

> nie bardzo lapie czemu chcesz zalewac nowy MTF skoro jak napisales masz juz taki wlany.

> nie wiem skad miales MTFa, ja kupowalem od goscia ktory sciaga z USA i byl w temp. ok +10 rzadki

> jak woda. Wczoraj odpalilem auto przy -17 i po puszczeniu sprzegla (ofc skrzynia na luzie)

> obroty nic a nic nie spadly czyli nadal jest rzadki.

Wiem o której stronie mówisz też chyba u niego zamówię, u mnie obroty spadają po puszczeniu sprzęgła i auto zaczyna próbować podjeżdżać na luzie. Dlatego myślę, że ten MTF może być jakiś lipny.

> na poprzednim oleju (przekladniowy Mobil czy jakos tak) juz przy ok 0 st. silnik gasl jak sie

> puscilo sprzeglo pare sek po odpaleniu, dodatkowo bylo wkurzajace zjawisko ze jesli stojac pod

> swiatlami wrzucilem bieg, potem wrzucilem na luz i puscilem sprzeglo to slychac bylo stuk.

> Teraz na MTFie tego nie ma

Czyli mój olej jest coś nie tak

> nie bardzo lapie czemu chcesz zalewac nowy MTF skoro jak napisales masz juz taki wlany.

> nie wiem skad miales MTFa, ja kupowalem od goscia ktory sciaga z USA i byl w temp. ok +10 rzadki

> jak woda. Wczoraj odpalilem auto przy -17 i po puszczeniu sprzegla (ofc skrzynia na luzie)

> obroty nic a nic nie spadly czyli nadal jest rzadki.

> na poprzednim oleju (przekladniowy Mobil czy jakos tak) juz przy ok 0 st. silnik gasl jak sie

> puscilo sprzeglo pare sek po odpaleniu, dodatkowo bylo wkurzajace zjawisko ze jesli stojac pod

> swiatlami wrzucilem bieg, potem wrzucilem na luz i puscilem sprzeglo to slychac bylo stuk.

> Teraz na MTFie tego nie ma

A kto ci nalał przekładniowego mobila do hondowskiej skrzyni MTF lub 10/40 silnikowy

> Haczenie biegów najprawdopodobniej spowodowane jest olejem, nie wiem czy ten MTF był jakiś trefny,

> bo przed wymianą problemów nie było. Na forach polecają olej : GM Synchromesh FRICTION

> modified jako lepszy zamiennik Hondowskiego MTF`a lub AMSOIL Synthetic Synchromesh

> Transmission Fluid (MTF) - czy ktoś miał do czynienia z tymi olejami ? A może po prostu zalać

> świeżego MTF`a ?

GM Synchromesh friction modified jest do skrzyn z LSD, natomiast jest tez wersja do skrzyn z otwartym dyfrem. Mozesz teoretycznie wlac 50/50 MTF i tego synchromesha natomaist skoro przez wymiana sprzegla bylo ok to IMO warto sie przyjrzyc czy calosc zostala poprawnie poskladana.

> > Haczenie biegów najprawdopodobniej spowodowane jest olejem, nie wiem czy ten MTF był jakiś trefny,

> bo przed wymianą problemów nie było.

huczenie w skrzyni, luzy na wałku

to może w skrzyni łożysko jakieś padło

łożyska toczne raczej luzów nie mają aż tak wyczuwalnych gołą ręką

zwłaszcza promieniowych

sam jestem ciekaw co Ci z tego wyjdzie