Nubira 2.0, gaz II generacja, Wroclaw, zima, traski po ~7km glownie:

na 620km po miescie robie 120km na noPB, reszte na gazie z Shella. Spalanie gazu wychodzi circa 13.8l LPG/100km, powiedzmy, ze znosnie - na gaz przelaczam gdzies po 2km, wskazowka temp juz wedruje w gore (przypuszczam, ze temp > 50 stopni C).

Problem jest z benzyna - na te 120km przy odcinkach po ~2km na zimnym idzie mi jakies 28l benzyny (95 na Neste) - to wychodzi ok 23 l/100km!!!

Gazownik twierdzi ze wszystko jest w ci.unie, regulacja 100% ok, filtr wporzo, sonda i spaliny super.

Mechanik twierdzi, ze to normalne przy jezdzie na gazie, ze komp wykrywa zbyt uboga mieszanke i przestawia sie na blok pamieci maks wzbogaconej mieszanki (pokazywal mi na skanerze) i przez te 2km leje wachy wiadrami, a nie pozwalam mu sie zadaptowac do normalnej mieszanki, bo przelaczam go zanim dojdzie do 90 stopni - kiedy to dopiero zaczyna sie adaptowac.

Poradzil mi, zebym przed wylaczeniem silnika ostatni 1km jechal sobie tak na trojeczce/dwojeczce na niskich obrotach (~1.7krpm), zeby zdazyl zalapac dobre parametry.

Czy wlasnie przed tym nie powinien strzec emulator sondy (sprawdzany na skanerze od DU - dziala poprawnie)?

Moze jest jakas inna przyczyna?

Czy mechanik ma racje?

Miałem okazje pojeździć trochę Seatem Toledo GT z silnikiem 2.0. Komputer pokładowy MFA przez pierwsze 2-3km pokazywał żużycie benzyny od około 28l stopniowo w dół w miarę nagrzewania się silnika ( okresie jesiennym bez ujemnych temp powietrza)

IMHo wszystko jest OK

> Miałem okazje pojeździć trochę Seatem Toledo GT z silnikiem 2.0.

> Komputer pokładowy MFA przez pierwsze 2-3km pokazywał żużycie

> benzyny od około 28l stopniowo w dół w miarę nagrzewania się

> silnika ( okresie jesiennym bez ujemnych temp powietrza)

> IMHo wszystko jest OK

Moze i tak, ale wg danych empirycznych (z kacika Nubiry) oraz slow mechanika, Nubira 2.0 powinna przy takiej jezdzie gdzies 15-16 spalic benzyny.

> Moze i tak, ale wg danych empirycznych (z kacika Nubiry) oraz slow

> mechanika, Nubira 2.0 powinna przy takiej jezdzie gdzies 15-16

> spalic benzyny.

Może termostat jest otwarty ? Może czujnik temp do ecu niesprawny ?

> Może termostat jest otwarty ? Może czujnik temp do ecu niesprawny ?

Raczej nie - mechanik sprawdzal skanerem i wszystko gra i buczy.

> Mechanik twierdzi, ze to normalne przy jezdzie na gazie, ze komp

> wykrywa zbyt uboga mieszanke i przestawia sie na blok pamieci

> maks wzbogaconej mieszanki (pokazywal mi na skanerze)

To sobie zamontuj autoreset

Ja przelaczam z noPb na LPG pare do parunastu sekund po zapaleniu.

Benzyna za 50zl mi starcza na okolo 5000km

> To sobie zamontuj autoreset

klikens

> To sobie zamontuj autoreset

Wlasnie sie nad tym zastanawiam, ale mysle tez nad przyczynami - skad to sie bierze? Czy emulator sondy nie powinien dzialac tak, zeby sie wlasnie cos takiego nie dzialo?

> klikens

Myslisz, ze emulator sondy mam zrabany? Ale z tego co widzialem na skanerze (dedykowany do DU, po przelaczeniu na gaz pokazuje sygnal z emulatora - chodzil od 0 do 1V), to dziala sprawnie.

> Myslisz, ze emulator sondy mam zrabany? Ale z tego co widzialem na

> skanerze (dedykowany do DU, po przelaczeniu na gaz pokazuje

> sygnal z emulatora - chodzil od 0 do 1V), to dziala sprawnie.

Mam na myśli przekaźnik do autoresetu ecu Może zamontuj to ?? Koszt niewielki a jak sie nie sprawdzi to nie bedzie szkoda wywalic

> Mam na myśli przekaźnik do autoresetu ecu Może zamontuj to ?? Koszt

> niewielki a jak sie nie sprawdzi to nie bedzie szkoda wywalic

PD-50 czy PD-55? Kiedy i jak to w ogole dziala? Moze sobie sam cos takiego zmontuje.

> Wlasnie sie nad tym zastanawiam, ale mysle tez nad przyczynami - skad

> to sie bierze? Czy emulator sondy nie powinien dzialac tak, zeby

> sie wlasnie cos takiego nie dzialo?

Nie wiem, teoretycznie powinien, ale...

Moze przez jakis czas probuj sam sobie resetowac kompa po kazdej jezdzie i zobacz jaki bedzie efekt

> Nubira 2.0, gaz II generacja, Wroclaw, zima, traski po ~7km glownie:

> na 620km po miescie robie 120km na noPB, reszte na gazie z Shella.

> Spalanie gazu wychodzi circa 13.8l LPG/100km, powiedzmy, ze

> znosnie - na gaz przelaczam gdzies po 2km, wskazowka temp juz

> wedruje w gore (przypuszczam, ze temp Problem jest z benzyna -

> na te 120km przy odcinkach po ~2km na zimnym idzie mi jakies 28l

> benzyny (95 na Neste) - to wychodzi ok 23 l/100km!!

to jest najzupelniej norma przy tej wielkosci aucie i tym silniku. Zarowno spalanie LPG jak i podawane przez ciebie "duze" benzyny. Toz zimny silnik zawsze pali jak wsciekly a u ciebie on zawsze zimny pracuje. Nie przejmowac sie, inaczej nie bedzie.

> Nie wiem, teoretycznie powinien, ale...

> Moze przez jakis czas probuj sam sobie resetowac kompa po kazdej

> jezdzie i zobacz jaki bedzie efekt

Jest tylko maly problem - zauwazalne porcje paliwa (minimum te 200km na benzynie) to ja robie w gdzies ze 1-2 miechy. Zanim skoncze pomiary obecne (koncowe 0.5-1km na benie) i nastepne (z resetowaniem kompa), to sie zima skonczy i lato zacznie =)

> to jest najzupelniej norma przy tej wielkosci aucie i tym silniku.

> Zarowno spalanie LPG jak i podawane przez ciebie "duze" benzyny.

> Toz zimny silnik zawsze pali jak wsciekly a u ciebie on zawsze

> zimny pracuje. Nie przejmowac sie, inaczej nie bedzie.

Troche watpie. Jak zapuscilem watek o tym spalaniu na kaciku nubirki, to chlopaki sie lapali za glowe dziwiac sie, ze przeszczepilem silnik od stara i ciagne przyczepke 12t.

> Nubira 2.0, gaz II generacja, Wroclaw, zima, traski po ~7km glownie:

> na 620km po miescie robie 120km na noPB, reszte na gazie z Shella.

> Spalanie gazu wychodzi circa 13.8l LPG/100km, powiedzmy, ze

> znosnie - na gaz przelaczam gdzies po 2km, wskazowka temp juz

> wedruje w gore (przypuszczam, ze temp Problem jest z benzyna -

> na te 120km przy odcinkach po ~2km na zimnym idzie mi jakies 28l

> benzyny (95 na Neste) - to wychodzi ok 23 l/100km!!!

> Gazownik twierdzi ze wszystko jest w ci.unie, regulacja 100% ok,

> filtr wporzo, sonda i spaliny super.

> Mechanik twierdzi, ze to normalne przy jezdzie na gazie, ze komp

> wykrywa zbyt uboga mieszanke i przestawia sie na blok pamieci

> maks wzbogaconej mieszanki (pokazywal mi na skanerze) i przez te

> 2km leje wachy wiadrami, a nie pozwalam mu sie zadaptowac do

> normalnej mieszanki, bo przelaczam go zanim dojdzie do 90 stopni

> - kiedy to dopiero zaczyna sie adaptowac.

> Poradzil mi, zebym przed wylaczeniem silnika ostatni 1km jechal sobie

> tak na trojeczce/dwojeczce na niskich obrotach (~1.7krpm), zeby

> zdazyl zalapac dobre parametry.

> Czy wlasnie przed tym nie powinien strzec emulator sondy (sprawdzany

> na skanerze od DU - dziala poprawnie)?

> Moze jest jakas inna przyczyna?

> Czy mechanik ma racje?

IMO wszystko jest OK. przez pierwsze 2 km jazdy na zimnym siliku mam spalanie 20-30L co prawda mam 2 gary wiecej i dodatkowe 800cm3. wyjsciem z sytuacji jest przelaczanie na gaz po max 200m jazdy i IMO jest to w zupelnosci wystarczajace a to czy parownik wytrzyma 70kkm czy 75kkm nie robi mi roznicy.

> IMO wszystko jest OK. przez pierwsze 2 km jazdy na zimnym siliku mam

> spalanie 20-30L co prawda mam 2 gary wiecej i dodatkowe 800cm3.

> wyjsciem z sytuacji jest przelaczanie na gaz po max 200m jazdy i

> IMO jest to w zupelnosci wystarczajace a to czy parownik

> wytrzyma 70kkm czy 75kkm nie robi mi roznicy.

Rzecz w tym, ze jak jesienia przelaczalem po 200m na gaz, to spalanie notowalem >16l/100km LPG. Teraz pewnie siegneloby 18... Cholera wie, ktore jest ekonomiczniejsze. Powiedz lepiej ile ci pali w lecie/w trasie, to sprawdzimy jak sie ma twoje 20-30 do mojego 23.

> Troche watpie. Jak zapuscilem watek o tym spalaniu na kaciku nubirki,

> to chlopaki sie lapali za glowe dziwiac sie, ze przeszczepilem

> silnik od stara i ciagne przyczepke 12t.

No, bo Ty liczysz spalanie benzyny tylko w stosunku do przejechanego dystansu na benzynie (tylko zimny silnik)

Policz do całego dystansu, to Ci wyjdzie:

26l/620km*100=4,5l/100km

Czyli jak na Twój silnik to chyba w normie

U mnie spalnie noPB wyszło po mieście (dane z okresu 3-17.12.2005):

7,6l/705km*100=1,07/100km

Ja przełaczam po przejechaniu ok. 1 km.

Tankuje noPB98, też na Neste

Jak bym policzył tak jak Ty, ty wyszło by mi spalanie benzyny tak: 7,5l/60km*100=12,5l/100km

> Rzecz w tym, ze jak jesienia przelaczalem po 200m na gaz, to spalanie

> notowalem >16l/100km LPG. Teraz pewnie siegneloby 18... Cholera

> wie, ktore jest ekonomiczniejsze. Powiedz lepiej ile ci pali w

> lecie/w trasie, to sprawdzimy jak sie ma twoje 20-30 do mojego

> 23.

wlasnie przed chwila zalalem do pelna i policzylem. 15.1L z tego 80km - tarasa a reszta (140km) miasto (wroclaw odcinki 7-10km )