Witam

Problem zauwazylem jak zaczely sie mrozy (byc moze bylo juz tak wczesniej)

Z kratek nawieu na niskich obrotach leci zimne powietrze.

Na wyzszych obrotach grzeje.

Temperatura prawie 90 stopni (jakies 88-89)

Pompa wody wymieniana w tamtym roku. Mial byc Dotz (na pudelku napisane, dzis zobaczylem, importer Hart)

Czy to wina termostatu (wydaje mi sie ze nie), pompy czy nagrzewnicy?

Czy nagrzewnica moze byc zabita i tylko grzeje jak zrobi sie cisnienie?

Na wolnych obrotach stygnie nawet aluminiowa rurka w kabinie doprowadzajaca.

Teraz tak pomyslalem ze chyba mozna by bylo podlaczyc druga nagrzewnice na szybko z przed grodzia. odlaczyc stara i dac inna.

Zobaczyc jak bedzie sie to zachowywalo.

wg. mnie to pompa skoro temperaturę trzyma prawidłową a z obrotami dopiero zwiększa się intensywność grzania

IMO zapowietrzony układ lub za mało płynu chłodzącego... Pozdr.

Ja obstawiam albo pompę wody albo zapchaną nagrzewnicę, tylko autor nie napisał czy może w przeszłości lał jakiś specyfik uszczelniający układ chłodzenia

> IMO zapowietrzony układ lub za mało płynu chłodzącego... Pozdr.

Przyłączam się do tej opinii! W zeszłą zimę miałem właśnie taki objaw, okazało się, że cieknie mi przy złączkach nagrzewnicy i oprócz wycieku układ się zapowietrzał - po naprawie problem zniknął.

poziom plynu ok.

wczoraj chodzila do zalaczenia sie wentylatorow przy otwartym zbiorniczku, nic nie dalo

nie bylo lanych zadnych specyfikow.

Zrobilem maly "eksperyment"

-zdjeta zostala linka regulacji cieplo-zimno

-przeslona zablokowana max na grzanie.

-rozgrzany silnik

na wyzszysz obrotach wieje cieplo

wymacana aluminiowa rurka doprowadzajaca plyn do nagrzewnicy

-goraca

puszczenie gazu

rurka sie wychladza, spada takze temperatura z nawiewu

ustawiam pokretlo na max zimne

rurka robi sie ciepla

(plyn krazy przez zawor, system Behr)

wnioskuje z tego, ze zabita jest nagrzewnica

zgadzalo by sie to???

Masz założony gaz?

nie

To przepłukaj nagrzewnice. Być może ktoś użył magicznych środków do uszczelniania chłodnic i masz teraz efekty.

U siebie odpiąłem przewody od strony silnika i wodą pod ciśnieniem wypłukałem. Tyle, że to było latem.