Temat stary jak świat ale nie do końca wiem jak go rozwiązać. Pękła zębatka i abs zaczął wariować. Zdjąłem ją z koła i świeci abs i ręczny. Przez zimę nie będe naprawiał i chcę wyjąć bezpiecznik od abs-u. Otwieram "skrzyneczkę" a tam.... pusto. Nie ma listwy z bezpiecznikami ABS (4P), tylko podstawowe. Są cztery bezpieczniki po 2 w rzędzie. Dwie 20 po lewej i 2 xx po prawej. Gdzie abs? Auto z Niemiec

Zdajesz sobie sprawę, że jak wyjmiesz bezpiecznik to nie będzie działać EBD?

Pozdrawiam BAS

> Temat stary jak świat ale nie do końca wiem jak go rozwiązać. Pękła zębatka i abs zaczął wariować.

> Zdjąłem ją z koła i świeci abs i ręczny. Przez zimę nie będe naprawiał i chcę wyjąć

> bezpiecznik od abs-u. Otwieram "skrzyneczkę" a tam.... pusto. Nie ma listwy z bezpiecznikami

> ABS (4P), tylko podstawowe. Są cztery bezpieczniki po 2 w rzędzie. Dwie 20 po lewej i 2 xx po

> prawej. Gdzie abs? Auto z Niemiec

GRATULUJE POMYSŁU:(

> Zdajesz sobie sprawę, że jak wyjmiesz bezpiecznik to nie będzie działać EBD?

> Pozdrawiam BAS

No racja kolego, nie pomyślałem o tym. Dzięki za radę.

> No racja kolego, nie pomyślałem o tym. Dzięki za radę.

Na śliskim możesz stracić panowanie nad autkiem.

Lepiej kup piastę na szrocie(lepsza taka niż żadna) i napraw ABS.

Pozdrawiam BAS

> Na śliskim możesz stracić panowanie nad autkiem.

> Lepiej kup piastę na szrocie(lepsza taka niż żadna) i napraw ABS.

> Pozdrawiam BAS

Panowie auta które miały, jak to kolega napisał zębatkę, nie miały EBD.

> GRATULUJE POMYSŁU:(

Rozwiń temat

bez przesady piasta to nie jest az taki wydatek.... ja za tynią płaciłem 180 zł za nową....

> Rozwiń temat

"chcę wyjąć bezpiecznik od abs-u"

> Panowie auta które miały, jak to kolega napisał zębatkę, nie miały EBD.

Tu kolega ma rację, EBD był po fl z abs LUCAS EBC 430 (pierścienie magnetyczne)

> "chcę wyjąć bezpiecznik od abs-u"

Napisałeś gratuluję pomysłu

Nie widzę w wyjęciu bezpiecznika nic strasznego. Jeżeli auto nie ma EBD a tylko normalny korektor siły hamowania to nic się nie stanie. Po prostu nie będzie działał ABS . Setki takich aut jeździ po drogach i nic się nie dzieje. Ogarnięty kierownik lepiej poradzi sobie na śliskim bez ABS-u niż z nim. Droga hamowania z ABS-em na śliskiej nawierzchni jest dwa razy dłuższa. Auto co prawda niby nie traci sterowności ale jak powiedziałem odpowiednio hamując bez tego systemu osiągniemy lepsze rezultaty.

> Tu kolega ma rację, EBD był po fl z abs LUCAS EBC 430 (pierścienie magnetyczne)

Panowie a po czym rozpoznać czy ma się jakieś EBD i co ono mi daje??

Moja maryśka jest z 01r i nie dawno podczas wymiany sprzęgła wymieniałem też między innymi łożysko przedniego koła,i miało ono jedną stronę zaślepioną blachą a drugą jakąś powłoką a'la grafit.Na opakowaniu łożyska (oryginał ) była jakaś informacja że jest to delikatne i żeby w to nie stukać.Nie mam żadnych pierścieni na przegubach.

Podpowiecie coś??

> Panowie a po czym rozpoznać czy ma się jakieś EBD i co ono mi daje??

> Moja maryśka jest z 01r i nie dawno podczas wymiany sprzęgła wymieniałem też między innymi łożysko

> przedniego koła,i miało ono jedną stronę zaślepioną blachą a drugą jakąś powłoką a'la

> grafit.Na opakowaniu łożyska (oryginał ) była jakaś informacja że jest to delikatne i żeby w

> to nie stukać.Nie mam żadnych pierścieni na przegubach.

> Podpowiecie coś??

To jest pierscien wspolpracujace z czujnikem ABS,zamiast pierscieni na przegubach

> Panowie a po czym rozpoznać czy ma się jakieś EBD i co ono mi daje??

Masz na bank.A to krótko o EBD

> Panowie a po czym rozpoznać czy ma się jakieś EBD i co ono mi daje??

> Moja maryśka jest z 01r

W tych rocznikach stosowano wyłącznie ABS z EBD, więc na pewno nie masz mechanicznego korektora , jak już zresztą napisał Marek

panowie wiec jak zlokalizowac bezpiecznik skoro nie ma go tam gdzie byc powinien, tzn po lewej 4 od gory. Mam tam 2x20 w jednym rzedzie a w drugim chyba 5 i 30. Z boku czarna kostka...

> panowie wiec jak zlokalizowac bezpiecznik skoro nie ma go tam gdzie byc powinien, tzn po lewej 4 od

> gory. Mam tam 2x20 w jednym rzedzie a w drugim chyba 5 i 30. Z boku czarna kostka...

U mnie w maryśce jezeli dobrze pamiętam był pod maską na lewym kielichu i miał 60A.

> U mnie w maryśce jezeli dobrze pamiętam był pod maską na lewym kielichu i miał 60A.

Zajrzę i sprawdze. Tylko ta irytujaca kontrolka od recznego. Od ABSu zcierpie a na reczny jest jakis sposob? Jeszcze odskocznia od tematu "dzieciol" pod szyba zaraz po przekreceniu stacyjki..... masakra. Mialem kropka i po pewnym czasie tez tak bylo.

> Zajrzę i sprawdze. Tylko ta irytujaca kontrolka od recznego. Od ABSu zcierpie a na reczny jest

> jakis sposob? Jeszcze odskocznia od tematu "dzieciol" pod szyba zaraz po przekreceniu

> stacyjki..... masakra. Mialem kropka i po pewnym czasie tez tak bylo.

Kolego spróbuj odłączyć kabelek od czujnika położenia dźwigni ręcznego może to pomorze na kontrolke hamulca ręcznego

> U mnie w maryśce jezeli dobrze pamiętam był pod maską na lewym kielichu i miał 60A.

dzieki za info u mnie tez tam siedzial. Jutro spr reczny. Testowal ktos ta metode?

> dzieki za info u mnie tez tam siedzial. Jutro spr reczny. Testowal ktos ta metode?

Kontrolka ręcznego może swiecić w trzech przypadkach.

1. Załączony ręczny, lub wszystkie możliwe defekty tego obwodu

( zwarcie, uszkodzony włącznik)

2 Zbyt mały stan płynu hamulcowego lub defekty w tym obwodzie (zwarcie zawieszony pływak itd.)

3. Błąd EBD świeci razem z kontrolką ABS, oczywiście jeżeli auto w taki diwajs jest wyposażone.

Wiadomość skasowana przez krzysiek16

> Dodam że jak kończą się klocki u mnie też świeci

Nie miałem bravy ale z tego co wiem to od klocków była zawsze inna kontrolka z inną ikonką.

Wiadomość skasowana przez krzysiek16

> Mam Bravkę 1.6 16v z 2000r i nie mam dodatkowej lampki od zużytych klocków tylko jest to ta sama

> kontrolka co od ręcznego stanu płynu hamulcowego itd

Hm to fotka z instrukcji.

> Hm to fotka z instrukcji.

A to zwracam honor

> Hm to fotka z instrukcji.

dzieki za info.... postaram sie zlokalizowac blad i dam odpowiedz.

Płyn w normie, na recznym tez nie jezdze wiec nie wiem w czym problem. po przekreceniu zaplonu od czasu gdy wyjalem bezpiecznik od absu nie gasnie kontrolka od recznego..... wczesniej palily sie obie ale po przejechaniu ok 2km.... autko rocznik 98

> Płyn w normie, na recznym tez nie jezdze wiec nie wiem w czym problem. po przekreceniu zaplonu od

> czasu gdy wyjalem bezpiecznik od absu nie gasnie kontrolka od recznego..... wczesniej palily

> sie obie ale po przejechaniu ok 2km.... autko rocznik 98

Podepnij kompa i napraw abs...i sprawdz czujnik dzwigni