Czy z innych aut pasują pasy bezpieczeństwa do uno? np. CC SC, głównie chodzi mi o przednie

pasuja z cc np czerwone ze sportinga

> pasuja z cc np czerwone ze sportinga

ale zwykłe też? różnią się czymś czy sa identyczne?

> ale zwykłe też? różnią się czymś czy sa identyczne?

zwykłe też

te pasy różnią się tylko kolorem

nie do końca. Pasy z cc mają w sobie gwint, uno ma otwory przelotowe i przykręca się je tylko do karoserii. Trzeba je też odwrócić, bo lewy pasuje do prawej strony (sposób montażu jest odwrotny)

> nie do końca. Pasy z cc mają w sobie gwint, uno ma otwory przelotowe i przykręca się je tylko do

czyli przykręcając pasy z CC trzeba wkręciĆ śrubę przez pas i słupek w uno?

> Trzeba je też odwrócić, bo lewy pasuje do prawej strony (sposób montażu jest

> odwrotny)

czyli jak potrzebuję lewy przód to muszę kupiĆ prawy przód z CC?

> czyli przykręcając pasy z CC trzeba wkręciĆ śrubę przez pas i słupek w uno?

dokładnie tak

> czyli jak potrzebuję lewy przód to muszę kupiĆ prawy przód z CC?

tak, ale tak jak pisałem, można je odwrócić, rozwijając do końca i obracając

Każdy model ma inne pasy że mocowania pasują to taśma będzie krótsza lub zapinka nie będzie pasować w tylnim środkowym były conajmniej 2 wersje zamków i nie zapinają pasu co do przednich to założyć najlepiej od una bo taśma może być krótsza.

> Każdy model ma inne pasy że mocowania pasują to taśma będzie krótsza lub zapinka nie będzie pasować

> w tylnim środkowym były conajmniej 2 wersje zamków i nie zapinają pasu co do przednich to

> założyć najlepiej od una bo taśma może być krótsza.

A wiesz ile kosztują nowe pasy w ASO?

I że jest zakaz handlu używanymi?

> A wiesz ile kosztują nowe pasy w ASO?

> I że jest zakaz handlu używanymi?

Każdy niech zakłada co chce w aso już nie będzie do Una a cena nowego coś ok 800zł/szt w aso

wszystkim dziękuję za pomoc. Skorzystałem z manuala na UKP i zabrałem się sam za te pasy. Wymieniłem sprężynkę w mechaniźmie na z długopisu i jest git

> Każdy niech zakłada co chce w aso już nie będzie do Una a cena nowego coś ok 800zł/szt w aso

Kierowcy. Bo za pasażera chcieli bodaj coś z 1600 zł

> wszystkim dziękuję za pomoc. Skorzystałem z manuala na UKP i zabrałem się sam za te pasy.

> Wymieniłem sprężynkę w mechaniźmie na z długopisu i jest git

A ja wymieniłem na takie chyba z opla - po 10zł chodzą na allegro i pasuje p-p.

> wszystkim dziękuję za pomoc. Skorzystałem z manuala na UKP i zabrałem się sam za te pasy.

> Wymieniłem sprężynkę w mechaniźmie na z długopisu i jest git

jaki pas masz ? Autoflug czy TRW ?

BTW.

mechanizmy przod/tyl czymś sie róznia ? mozna to zamienić ? techniczna mozliwosc jest takowa tylko czy to bedzie dzialac jak powinno ?

> mechanizmy przod/tyl czymś sie róznia ? mozna to zamienić ? techniczna mozliwosc jest takowa tylko

> czy to bedzie dzialac jak powinno ?

będzie działać, ale... tył do przodu jest za krótki

> A ja wymieniłem na takie chyba z opla - po 10zł chodzą na allegro i pasuje p-p.

o kurcze:) a z jakiego modelu?

> jaki pas masz ? Autoflug czy TRW ?

napewno nie TRW, Autofluga jesli dobrze pamiętam choĆ nie przyglądałem się napisom

> mechanizmy przod/tyl czymś sie róznia ? mozna to zamienić ? techniczna mozliwosc jest takowa tylko

> czy to bedzie dzialac jak powinno ?

Tak, pasy tylnie mają całkiem inne mechanizmy pasa, znaczy podobne ale jakby zmutowane. Nie podmienisz nic w mechanizmach, ale za to można tylni pas daĆ do przodu tylko że jest za krótki i udusisz się zapinając pas

> o kurcze:) a z jakiego modelu?

Nie mam pojęcia. Poprosilem gościa aby podesłał zdjęcia zaczepu, przelotki i końcówek do montażu , wyglądały tk samo jak w uno. Kupiłem i zamontowałem. Służy do dziś.

> będzie działać, ale... tył do przodu jest za krótki

zamienie same mechanizmy, to wtedy opcja z krotkim pasem odpada

ja mam z przodu i z tylu trw wiec jest to takie same... chyba bo na obudowach co innego wyklepane jest

no nic jak sam nie zrobie to sie nie przekonam - urlop jest to bede dzialac

> zamienie same mechanizmy, to wtedy opcja z krotkim pasem odpada

da się tak?

> da się tak?

Same taśmy da się wymienić w mechanizmach bez problemu. Ale zakładając dłuższą niż fabryczna bym się zastanawiał, czy sprężyna zwijająca nie będzie zbyt krótka.

> da się tak?

potwierdzone, da sie. Dzis to opanowalem i pas dziala elegancko, jesli chodzi o pas TRW.

mechanizm jest ten sam, po zdjeciu tasmy obrocilem bebenek jeszcze raz albo dwa zeby bardziej naciagnac sprezyne wlozylem przednia tasme.

efekt ? zwija sie elegancko, nie blokuje bez potrzeby, przy mocniejszym szarpnieciu blokuje sie prawidlo. Cel osiagniety.

Tak jak pisalem ja to robilem na pasie z TRW - mialem dwa komplety tylnych pasow, wiec grzech bylo nie sprobowac.

Nie wiem jak jest w przypadku mechanizmow AUTOFLUG, ale powinno byc podobnie.