Witam

Dzisiaj wypluło mi taki błąd P0621-01

Znalazłem coś takiego, ale konkretnie nie wiele mi to wyjaśniło

P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction

Obwód sterujący L lampą alternatora - usterka

Objawów jakiś brak, ładowanie ok (tryb serwisowy ok 14V), oprócz kontroli poziomu oleju nic nie było robione pod maską już długo.

I co powoduje ten błąd?

A jak Ci się zachowuje kontrolka ładowania? zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie chwilę po rozruchu?

> A jak Ci się zachowuje kontrolka ładowania? zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie chwilę po

> rozruchu?

Wszystkie kontrolki zapalają się i gasną normalnie.

Ładowanie w trakcie jazdy 14,1-14,4V

Raz na jakiś czas, w sumie kilka razy w ciągu dwóch lat kątem oka zauważam takie mignięcie kontrolek (dosłownie ułamek sekundy) i opadanie wskazówek zegarów - ale to chyba raczej coś z połączeniem wtyczka --> zegary

Błąd powoduje przerwa, lub zwarcie w obwodzie ecu-zacisk L alternatora.

> Błąd powoduje przerwa, lub zwarcie w obwodzie ecu-zacisk L alternatora.

Raczej przerwa, bo skasowałem wczoraj błąd i jeszcze się nie pojawił.

Jak ją namierzyć/usunąć? Może na którejś złączce/wtyczce?

Droga wygląda tak:

Alternator, zacisk L -> złącze 6-pinowe na boku skrzynki przy lewym reflektorze (pin 2) -> prawe złącze ECU (pin 19). Całość przewodem niebiesko-białym.

> Droga wygląda tak:

> Alternator, zacisk L -> złącze 6-pinowe na boku skrzynki przy lewym reflektorze (pin 2) -> prawe

> złącze ECU (pin 19). Całość przewodem niebiesko-białym.

Ok dzięki. Będę musiał posprawdzać te złącza