Cześć Centomaniacy

Moja żona w dniu dzisiejszym uszkodziła chłodnicę na parkingu wjeżdżając w zaspę. Nie zauważyła tego i radośnie wróciła samochodem do domu. Dystans jaki pokonała to ok 3 km. Silnik zaczął dziwnie chodzić tzn jakby coś zaczęło o siebie ocierać, uderzać. . Jak go odpaliłem w garażu to faktycznie chodzi jak traktor . Teraz moje pytanie, ile może kosztować mnie naprawa bo jak się domyślam, przegrzała silnik. Opłaca się to w ogóle naprawiać ?? Nagram zaraz filmik i wrzucę ale obawiam się najgorszego .

W moich rękach sejak przejeździł spokojnie 8 lat, ona zniszczyła go w 2 miesiące .

FILMIK : Dzwięki z silnika

youtube :

moim zdaniem w najgorszym wypadku to panewki a najlepszym pompa wody

> Cześć Centomaniacy

> Moja żona w dniu dzisiejszym uszkodziła chłodnicę na parkingu wjeżdżając w zaspę. Nie zauważyła

> tego i radośnie wróciła samochodem do domu. Dystans jaki pokonała to ok 3 km. Silnik zaczął

> dziwnie chodzić tzn jakby coś zaczęło o siebie ocierać, uderzać. . Jak go odpaliłem w garażu

> to faktycznie chodzi jak traktor . Teraz moje pytanie, ile może kosztować mnie naprawa bo jak

> się domyślam, przegrzała silnik. Opłaca się to w ogóle naprawiać ?? Nagram zaraz filmik i

> wrzucę ale obawiam się najgorszego .

> W moich rękach sejak przejeździł spokojnie 8 lat, ona zniszczyła go w 2 miesiące .

> FILMIK : Dzwięki z silnika

> youtube : klikamy a jeśli nie działa to ściągamy z linku powyżej

czyli napewno jechala bez wody ?

> czyli napewno jechala bez wody ?

Niestety susza zupełna.

> Niestety susza zupełna.

noł stres

co mogło poleciec to pompa wody jak chodziła na sucho

i przegrzana głowica, ale przy tych temperaturach i odległosci to nawet pewnie uszczelka nie padła

> moim zdaniem w najgorszym wypadku to panewki a najlepszym pompa wody

to nawet ja słysze że nie są to panewki.

> Niestety susza zupełna.

1.1 jest cieżkie do zaje***ania tez obstawiam wytarta pompe wody.

> 1.1 jest cieżkie do zaje***ania tez obstawiam wytarta pompe wody.

potwierdzam. kiedys jak jeszcze nie wiedzialem ocb to jezdzilem bez smarowania w glowicy po pewnym czasie walek sie przytarl i klepaly zawory, ale zalozylem uszczelke jak bog przykazal i jezdzilo do samego swapa zrobilem tak ponad 1000km

A patrzyłeś pod auto? Jak uderzyła chłodnicą to czasem coś się od spodu poprzestawiało i obciera o coś. Wiem, że pewnie nie ale najprostszy sposób aby to sprawdzić. Ja miałem w fefnastce taki przypadek, że jadę i nagle metaliczny dźwięk z lewej strony z komory silnika. Nie wiedziałem co to. Podniosłem auto, ściągnąłem koło, odpaliłem i zauważyłem iskry przy altku. Okazało się, że rurka hamulcowa dotyka koła alternatora. Odchyliłem delikatnie o problem znikł. Zajrzyj pod auto. Odpal go i posłuchaj. Może jednak nic wielkiego.

> 1.1 jest cieżkie do zaje***ania tez obstawiam wytarta pompe wody.

najprawdopodobniej pompa wody jest wytarta. Przy tej temperaturze

jest mało prawdopodobne zeby silnik był przytarty. A może po prostu coś gdzieś jes podgięte i obciera.

Przy tej temp tak jak pisza koledzy ciezko zatrzec silnik, ja 2 razy jechalem z polowa wody w ukladzie bo mi spierniczylo i nic sie nie stalo

> Przy tej temp tak jak pisza koledzy ciezko zatrzec silnik, ja 2 razy jechalem z polowa wody w

> ukladzie bo mi spierniczylo i nic sie nie stalo

z połową

ja kiedys pf125 zrobiłem 70 km bez płynu z pełna premedytacja bo chłodnice miałem zdjeta

mi uciekł płyn w sc i ujechałem 5 km w upał aż zgasł bo spuchł i sie nic nie stało kita do domu gorąca woda gaz do połowy i silnik uratowany:)

zero poboru oleju a mmmmooooocy nie stracił

> 1.1 jest cieżkie do zaje***ania tez obstawiam wytarta pompe wody.

To jeszcze jedno szybkie pytanie. Do mechanika spod domu mam 1km Wytrzyma czy lepiej linka i holowanie ??

> To jeszcze jedno szybkie pytanie. Do mechanika spod domu mam 1km Wytrzyma czy lepiej linka i

> holowanie ??

kilometr ??

człowieku co ty sie zastanawiasz

wsiadasz i jedziesz