Witam.

Na początku napiszę ,że próbowałem szukać ale nie znalazłem tego co chciałem. Były podobne problemy, ale nie uzyskałem odpowiedzi.

Od jakiegoś czasu mam problem z ubywającym płynem chłodzącym, co 2-3 tyg muszę dolewać ok 2-2,5 litra. Gdy go brak włącza się wentylator i brak ogrzewania. temperatura utrzymuje się pionowo, tzn. tuż przed lub jak to inaczej za 5 - 12. Silnik nie zdąży się mocno nagrzać bo jeżdżę głownie do pracy ok 4km w jedną stronę.Nigdy też wskazówka nie weszła na czerwone pole . Zauważyłem ,że podczas dolewania cieknie ze zbiornika wyrównawczego, oczywiście leję powoli , tak by nie narozlewać, ale gdy płyn już uzupełnię i wytrę pod zbiorniczkiem to potem nic nie leci. Nawet jak stan płynu jest powyżej. Nie zauważyłem też by ciekło z pompy. Nie zauważyłem też by zbiornik był pęknięty , dziurawy, ale może źle patrzyłem. Proszę o porady co to może być, gdzie szukać?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Pod korkiem wlewu oleju nie ma "majonezu" ?

Pi pierwsze auto na kanał, dobre światło i szukasz wycieku. szukaj białych plam - bo płyn jak spadnie na gorący silnik to wyparowuje i tylko smugi zostają.

Jeśli nie ma żadnych wycieków to sprawdź - czy nie ma masła por korkiem oleju, czy auto nie kopci na biało, czy płyn w zbiorniczku się nie "gotuje" mocno.

Jeżeli nie znajdziesz wycieku to spróbuj tak. Poluzuj troszke nakrętke od zbiornika wyrównawczego tak żeby nie uciekła i pojeździj troche. Miałem tak kupe lat temu ,zbiorniczek był pękniety ale na zimnym nic nie ciekło tylko jak ciśnienie wzrosło , korek jeszcze trzymał i delikatnie wywalało na zgrzewie .

pekniety masz kruciec pod zbiorniczkiem

nie dziekuj

> Pod korkiem wlewu oleju nie ma "majonezu" ?

majonez bedzie mial nawet przy sprawnym ukladzie

> majonez bedzie mial nawet przy sprawnym ukladzie

nie zgodzę się,

w mondku (obu mondkach) nawet w zimie przy przebiegach rzędu 5 km i temp. zewn. max -3 st.C nigdy nie miałem majonezu.

W fabii miałem, niby ok ale jak przyszło co do czego trzeba było targać głowicę i wymieniać uszczelkę bo pierdło.

> majonez bedzie mial nawet przy sprawnym ukladzie

nie, jak silnik jest ok (UPG) to tam ma być czyściutko.

Sprawdz weze ukladu chlodzenia... U mnie przy wymianie pompy przejrzalem i byly w starsznie oplakanym stanie, chociaz jeszcze nic nie cieklo...

Sprawdzałem korek oleju, brak masła, czysto, stan oleju w normie. Z braku możliwości na kanał nie wjadę sprawdzić, pozostało mi patrzenie z góry. Świecąc latarką nie zauważyłem żadnych przecieków z przewodów(ale to nie jest pewne). Jak pisałem wcześniej zauważyłem wyciek z zbiorniczka. Myślę że zrobię próbę jego szczelności. Wymontuję go, trochę wyczyszczę. Mocno zakręcę korek i zaleję wodą, może czymś zafarbowaną dla lepszego efektu a do króćca podepnę przewód z powietrzem, może przez ciśnienie pokażą się wycieki, pęknięcia, inne uszkodzenia. Ale to zapewne dopiero w sobotę, na razie trza czekać.