chyba umarł mi klakson (kabelki sprawdzałem - są ok)

kupię sobie nowy

jak się domyślam nie ma znaczenia jaki, tylko musi mieć 12V?

dobrze kombinuję? czy voltarz powinien być inny?

> chyba umarł mi klakson (kabelki sprawdzałem - są ok)

> kupię sobie nowy

> jak się domyślam nie ma znaczenia jaki, tylko musi mieć 12V?

> dobrze kombinuję? czy voltarz powinien być inny?

Dobrze kombinujesz,ma być 12V

> chyba umarł mi klakson (kabelki sprawdzałem - są ok)

> kupię sobie nowy

> jak się domyślam nie ma znaczenia jaki, tylko musi mieć 12V?

> dobrze kombinuję? czy voltarz powinien być inny?

wystarczy zwykły klakson do instalacji 12V

a czy sprawdzałeś czy na końcówkach kabelków jest napięcie jak się naciska klakson?? Może w kierownicy coś nie zwiera??? Ja tak miałem

> a czy sprawdzałeś czy na końcówkach kabelków jest napięcie jak się

> naciska klakson??

tak, napięcie jest

od jakiegoś czasu strasznie charczał. widocznie nadszedł jego czas

teraz może kupię sobie jakiś zbajerowany i będę szaleć po drogach

> chyba umarł mi klakson (kabelki sprawdzałem - są ok)

> kupię sobie nowy

> jak się domyślam nie ma znaczenia jaki, tylko musi mieć 12V?

> dobrze kombinuję? czy voltarz powinien być inny?

moj tez wyzional ducha... kupilem za 5zl na szrocie z fiata tipo bo taki stal pod reka

Umnie padl przelacznik zespolony i mi klakson nie dziala. Jak chciałem kupic orginalny (3 biegowe wycieraczki) u fiata to chcieli 700 zł

> Umnie padl przelacznik zespolony i mi klakson nie dziala. Jak

> chciałem kupic orginalny (3 biegowe wycieraczki) u fiata to

> chcieli 700 zł

radziłbym poszukać na allegro możesz wtedy odjąć sobie jedno zero

> radziłbym poszukać na allegro możesz wtedy odjąć sobie jedno zero

Tylko boje się kupować używanego. Chodzi mi o to aby nie kupic takze zepsutego.

> Tylko boje się kupować używanego. Chodzi mi o to aby nie kupic takze

> zepsutego.

nie warto kupowac uzywanego ja moj tez tej zimy wykonczylem ale juz go raz naprawialem a teraz w tych sniegach nie wytrzymal i cza bedzie wymienic

mnie nie tyle co padł ale sie kabelki odłaczyły... gdzieś tak na początku grudnia... i do teraz jeżdze bez klaksonu... no ale w takie zimno nie mam siły grzebać w samochodzie i niestety jazda bez klaksonu jest bardzo niekomfortowa....

ja kupilem zwykly uniwersalny klakson ale dobry za 15zl w normalnym sklepie motoryzacyjnym i dzial ti ti

> mnie nie tyle co padł ale sie kabelki odłaczyły... gdzieś tak na

> początku grudnia... i do teraz jeżdze bez klaksonu... no ale w

> takie zimno nie mam siły grzebać w samochodzie i niestety jazda

> bez klaksonu jest bardzo niekomfortowa....

znam ten ból bez klaksonu (nie działał i wymątowany został) jeżdże już 3 misiące ale odruch wciskania kierownicy co by zatrąbić został

> chyba umarł mi klakson (kabelki sprawdzałem - są ok)

wiatam, jeśli klakson charczy to niekoniecznie musi być jego koniec. Sprubój pokręcić nakrętką na membranie, służy ona do wyrególowania dżwieku klaksona. Tylko uważaj żeby ci bębenki w uszach nie popękały jak będziesz regulował

Pozdrawiam

> wiatam, jeśli klakson charczy to niekoniecznie musi być jego koniec.

> Sprubój pokręcić nakrętką na membranie, służy ona do

> wyrególowania dżwieku klaksona. Tylko uważaj żeby ci bębenki w

> uszach nie popękały jak będziesz regulował

> Pozdrawiam

no i niby prawda, ale ja mu się przyjżałem i wygląda tak, jakby zaraz miał się rozsypać

wydam 15 zeta i spokój. po co za miesiąc mam jeszcze raz podchodzić do tematu.

> Umnie padl przelacznik zespolony i mi klakson nie dziala. Jak

> chciałem kupic orginalny (3 biegowe wycieraczki) u fiata to

> chcieli 700 zł

Za co tyle kasy? Przełącznik zespolony kupiłem za 300zł, a klakson chyba tyle nie kosztuje? W zaprzyjaźnionym zakładzie sprowadzili mi przełącznik i razem z montażem zapłaciłem 275zł, bo zakład w hurtowni ma rabaty. A mam identyczny - wycieraczki 3 biegowe + "zero" (razem 4 pozycje).