Witajcie.

Grzebałem ostatnio trochę pod maską, czyściłem węże od turbiny, sprawdzałem mocowanie przewodów elekt. ogólnie robiłem rozpoznanie pod kontem usterek w związku z moimi problemami z porannym rozruchem Cromala.

Natrafiłem na newralgiczny punkt w instalacji elektrycznej zasilania wentylatorów chłodnicy który może przysporzyć nieoczekiwanych problemów, proponuję, więc każdemu z Was sprawdzić to miejsce, więc:

Do wentylatorów na chłodnicy dochodzi wiązka przewodów kończąca się dużym wytykiem gdzieś powiedzmy na mniej więcej środku chłodnicy. otwierając maskę i patrząc na chłodnicę bez problemu zauważycie to miejsce. Przewody mocowane są do osłony chłodnicy za pomocą dwóch opasek z tworzywa, które posiadają zaczepy ustalające je w obudowie wentylatorów. Ku mojemu zaskoczeniu jedna z opasek wypięta była z obudowy, przewody opierały się o rurkę klimatyzacji. Podczas próby poprawnego zamocowania tej spinki stwierdziłem, iż w zasadzie przewody są na tyle krótkie, iż praktycznie spinka nie ma możliwości wpięcia się w otwór na osłonie, nawet jeśli to przewody na tym odcinku będą dość mocno naprężone.

Kolejna sprawa, to fakt, iż przewody od wentylatorów były przetarte do żywego wraz z peszlem je osłaniającym i tarły ,,miedzią'' po przewodzie klimy

Oczywiście wyczyściłem wszystko, zaizolowałem, podłożyłem kawałek grubej izolacji termicznej w miejscu styku z rurką klimy i tym sposobem rozwiązałem problem.

Proponuję Wam sprawdzenie tego miejsca pod kontem podobnych problemów, ponieważ nie wiem czy moja usterka miała związek z niedbalstwem kogoś serwisującego kiedyś Cromę, czy może z wadą montażową bądź czymś co po czasie po prostu dzieje się w naszych samochodach.

Zdjęć niestety nie porobiłem, ale myślę, iż każdy w 2 min bez problemu zlokalizuje to miejsce i oceni pod kontem ewentualnych problemów.

Powodzenia.

> Natrafiłem na newralgiczny punkt w instalacji elektrycznej zasilania wentylatorów chłodnicy który

> może przysporzyć nieoczekiwanych problemów, proponuję, więc każdemu z Was sprawdzić to

> miejsce, więc:

> Do wentylatorów na chłodnicy dochodzi wiązka przewodów kończąca się dużym wytykiem gdzieś powiedzmy

> na mniej więcej środku chłodnicy. otwierając maskę i patrząc na chłodnicę bez problemu

> zauważycie to miejsce. Przewody mocowane są do osłony chłodnicy za pomocą dwóch opasek z

> tworzywa, które posiadają zaczepy ustalające je w obudowie wentylatorów.

U mnie wszystkie opaski były zapięte na swoich miejscach, a mimo to peszel jest przetarty

Na szybko wypiąłem opaskę z uchwytu do którego jest mocowany również overbost i przypiąłem od dołu (normalnie opaska jest zamocowana od góry, przez co też przewody są bardziej napięte). Obecnie peszel jest oddalony od rurki klimy o około 1 cm, co chyba załatwia problem.

Dzięki za podzielenie się spostrzeżeniem

Faktycznie i u mnie się karbowana osłona zaczęła przecierać - peszel... tragedii jeszcze niema ale musżę to zabezpieczyć ...

ale to chyba tyczy się tylko Krówek przed FL ? U mnie nie zauważyłem czegoś takiego - wszystkie przewody są oddalone o kilka cm od rurek z klimy.

A ja prosiłbym o fotę opisywanych uszkodzeń.

Mam Cromę z 2005 ale nic niepokojącego nie widzę ale źle patrze co wykluczam lecz mogę się mylić