Witajcie,

gdy tylko wjadę w jakąś większą kałuże to cinkuś się dławi i objawy są takie jak w temacie.

Ja myślę że to układ zapłonowy, ale co i w jakiej kolejności wymieniać?

Cewki, przewody? Jakich firm? Bo chyba tylko to może dawać takie objawy?

Kable WN wymień. A nadkola plastikowe ma? Czy chlapie po wszystkim?

są nadkola

jakiej firmy kable? czy to nie ma znaczenia?

Czujnik położenia walu _

> Czujnik położenia walu _

Ja mam nowy a mam takie same objawy. Wydaje mi sie, ze to kable

Jakie polecacie do 1.2?

> Ja mam nowy a mam takie same objawy.

To że nowy o niczym nie świadczy - już raz to przerabiałem...

jakby czujnik padł to by chyba cały czas tak było, a nie tylko w deszczu? :>

i ponawiam pytanie, jakiej firmy przewody WN?

> jakby czujnik padł to by chyba cały czas tak było, a nie tylko w deszczu? :

> i ponawiam pytanie, jakiej firmy przewody WN?

Niekoniecznie. Przy uszkodzonej izolacji przewodu czujnika może tak się dziać gdy mokro.

Przewody to oryginały MM albo Beru, ale te drugie drooogie.

> jakby czujnik padł to by chyba cały czas tak było, a nie tylko w deszczu? :

> i ponawiam pytanie, jakiej firmy przewody WN?

Kabel od czujnika jest ekranowany. Wystarczy malutka dziurka dosłownie od igły, kropla wody w nieodpowiednim miejscu i tak się właśnie będzie działo

Przerabiałem to już u siebie, wszystko podmieniłem, założyłem nowy czujnik MM prosto ze sklepu i dalej nie jeździł, podmieniłem na używkę wyciągniętą na chwilę od sąsiada i auto nagle odżyło. Czuczu chyba miał taką samą akcje...

Dla pewności podmieniłbym jeszcze raz, nawet żeby od kogoś pożyczyć na 10 minut