Panowie ostatnio kilka razy zawiesił mi się rozrusznik,skuteczne pukniecie go "ożywiało" ale juz ta metoda przestaje działać.Czy opłaca się kupować szczotki?? czy lepiej jakąś używke kupić??i jaki bede miał model rozrusznika ??ten D6RA Valeo... pozdrawiam

> Panowie ostatnio kilka razy zawiesił mi się rozrusznik,skuteczne pukniecie go "ożywiało" ale juz ta

> metoda przestaje działać.Czy opłaca się kupować szczotki?? czy lepiej jakąś używke

> kupić??pozdrawiam

kup szczotki i wymień

ja co prawda wymieniałem na regenerowaną używkę bo padł mi elektromagnes, szczotki były na ukończeniu no i bieżnia po której poruszały się satelity była już pękniętą

co do używki to jeżeli nie kupisz regenerowanej to szkoda kasy bo równie dobrze możesz kupić to samo co masz

Osobiście kupiłbym regenerowany, nie jest drogi (jakieś 2-3 lata temu firmy STARTER kosztował około 130zł jak dobrze pamiętam).

> Osobiście kupiłbym regenerowany, nie jest drogi (jakieś 2-3 lata temu firmy STARTER kosztował około

> 130zł jak dobrze pamiętam).

ja za regenerowanego boscha w tym roku zapłaciłem 250 zł.

> ja za regenerowanego boscha w tym roku zapłaciłem 250 zł.

Bosch a polski STARTER to co innego, aczkolwiek wiem że auto, które ma tego Startera zamontowanego (a też to jest eFka) odpala poprawnie do dziś

[edit]

Dużo zależy jeszcze od regionu, w Warszawie za regeneracja alternatora 100A z AG oscyluje w granicach 300-500zł, w Płońsku, gdzie ten wspomniany Starter był kupowany, regenerowany taki sam altek kosztuje 120-150zł (tu już mowa o Boschu)

> Bosch a polski STARTER to co innego

jasna rzecz, nie porównuję ich a jedynie podałem cenę przeciwstawnego bieguna

> jasna rzecz, nie porównuję ich a jedynie podałem cenę przeciwstawnego bieguna

dlatego sądzę, że lepiej kupić regenerowany alternator, czy to będzie Bosch czy coś tańszego. Wymiana szczotek, jeśli nie samodzielna, to będzie kosztować pewnie jakieś 100zł (tutaj strzelam)

> dlatego sądzę, że lepiej kupić regenerowany

jak już kupować to tak jak piszesz tylko regenerowany lub nowy zamiennik

> jak już kupować to tak jak piszesz tylko regenerowany lub nowy zamiennik

z tym nowym zamiennikiem to bym uważał, bo w 95% wypadków jest to tania chińszczyzna, która rozleci sie szybciej niżbyś się spodziewał.

> z tym nowym zamiennikiem to bym uważał, bo w 95% wypadków jest to tania chińszczyzna, która rozleci

> sie szybciej niżbyś się spodziewał.

z tego co kojarzę to kol. lelek już jakiś czas temu kupił zamiennik i śmiga na nim - no chyba, że coś mi się pokiełbasiło

> z tego co kojarzę to kol. lelek już jakiś czas temu kupił zamiennik i śmiga na nim

Zgadza się. W listopadzie 2008 zamiennik za trochę ponad 100zł. Śmiga do dziś i żadnych problemów.

Pozdroofka

W ostatnim czasie też mieniałem szczotki, tulejki w swoim, a niedługo potym musiałem ponownie rozbierać rozrusznik nieobyło się bez wymiany stojana MATERIAŁ jak ktoś lubi majstekować

Manual naprawy rozrusznika oczywiście b. przydatny, ale mógłbyś napisać dokładniej jak wykręcić górną śrubę mocującą rozrusznik. Na piątym zdjęciu ładnie widać tą śrubę, czy zdemontowałeś alternator?

Do odkręcenia tej nakrętki (w sumie dwóch) używałem tylko grzechotki z przedłużką i nasadką 13. Alternatora nie ruszałem ale niestety trzeba było się trochę nagimnastykować.