Zmiana silnika

[eidzikxxx]

Udało mi się znaleźć sportinga bez silnika i skrzyni w całkiem przyjemnej cenie i teraz takie pytanie w swoim rozbitku mam 0.9 i czy dużo czeka mnie roboty i co muszę przełożyć ze swojego rozbitka oprócz silnika i skrzyni - z czasem zamierzam zrobić swap do 1.4 16v ale z pewnymi sytuacjami nie mam od razu na to pieniążków.

[lata155]

> Udało mi się znaleźć sportinga bez silnika i skrzyni w całkiem przyjemnej cenie i teraz takie

> pytanie w swoim rozbitku mam 0.9 i czy dużo czeka mnie roboty i co muszę przełożyć ze swojego

> rozbitka oprócz silnika i skrzyni - z czasem zamierzam zrobić swap do 1.4 16v ale z pewnymi

> sytuacjami nie mam od razu na to pieniążków.

dzial FAQ

[lagos]

nie opłacalna jest ta zmiana .silniki za drogie nie sa od 1.1 jak masz okazje tanio kupic tego sportinga to sprzedaj swoja 900 i kup silnik od sportinga i szkrzynie .chyba ze masz gotowke to odrazu 1.4

[eidzikxxx]

> nie opłacalna jest ta zmiana .silniki za drogie nie sa od 1.1 jak masz okazje tanio kupic tego

> sportinga to sprzedaj swoja 900 i kup silnik od sportinga i szkrzynie .chyba ze masz gotowke

> to odrazu 1.4

jest taka sprawa, że tak po prostu 900 nie chcę się pozbywać (48tyś przebieg) a jak bym wkładał to już 1.4 bo z tego co rozmawiałem z poprzednim właścicielem wiązka jest pod 1.2 (taki w nim siedział) / 1.4 a puki co brak pieniążków na 1.4

[Steffan]

> jest taka sprawa, że tak po prostu 900 nie chcę się pozbywać (48tyś przebieg) a jak bym wkładał to

> już 1.4 bo z tego co rozmawiałem z poprzednim właścicielem wiązka jest pod 1.2 (taki w nim

> siedział) / 1.4 a puki co brak pieniążków na 1.4

Zółty z szyberdachem ?

[eidzikxxx]

> Zółty z szyberdachem ?

tak a co kojarzysz ?

[nicksers]

Z tego co sie orientuje to silnik, łapy z 900, przewod serwa, nie wiem jak z elektronika, czy tam masz mpi czy spi, napewno węże chłodnicy, zbiorniczek wyrówn, i chyba do alternaotra masz inny przewód taki cienki ktory idzie do regulatora napieć w 900, ale moge sie mylic, jak mi sie cos przypomni to dopisze, ogólnie troche zabawy jest, pozdrawiam

[eidzikxxx]

> Z tego co sie orientuje to silnik, łapy z 900, przewod serwa, nie wiem jak z elektronika, czy tam

> masz mpi czy spi, napewno węże chłodnicy, zbiorniczek wyrówn, i chyba do alternaotra masz inny

> przewód taki cienki ktory idzie do regulatora napieć w 900, ale moge sie mylic, jak mi sie cos

> przypomni to dopisze, ogólnie troche zabawy jest, pozdrawiam

dzięki wielkie - w weekend zabieram się za niego

[shebo]

Przy swapie z 900 na 1100 pasuje praktycznie tylko chlodnica więc w drugą stronę będzie to samo

Czyli w skrócie łapy silnika i skrzyni, weze chlodnicy, zbiorniczek wyrównawczy, rzeźba z węzykami i przewodami, alternator, rozrusznik, delikatna rzeźba w elektryce, drążek zmiany biegów z linkami, linki sprzęgła gazu i prędkościomierza, wydech i pewno sporo czesci o których zapomniałem

[Steffan]

> tak a co kojarzysz ?

Centomaniaka sam miałem ją brać ale za czasów jak miałem luźny komplet na swapa

[wojti101]

> Przy swapie z 900 na 1100 pasuje praktycznie tylko chlodnica więc w drugą stronę będzie to samo

> Czyli w skrócie łapy silnika i skrzyni, weze chlodnicy, zbiorniczek wyrównawczy, rzeźba z węzykami

> i przewodami, alternator, rozrusznik, delikatna rzeźba w elektryce, drążek zmiany biegów z

> linkami, linki sprzęgła gazu i prędkościomierza, wydech i pewno sporo czesci o których

> zapomniałem

skrzynia biegów z pólosiami

[Maniek11]

> skrzynia biegów z pólosiami

i drąg zmiany biegów

[shebo]

> i drąg zmiany biegów

To przecież napisałem