Od niedawna jeżdzę Focusem II diesel. Auto ma system bezkorkowy, czyli po otwarciu klapki nie ma korka, jest jedynie blaszka która odblokowuje się po włożeniu pistoletu.

Od początku miałem problem - przy tankowaniu do odbicia odrobina ropy zawsze wyciekała. Problem jest znany w serwisie Forda, w niektórych egzemplarzach tak jest i "trzeba się z tym pogodzić"...

Sposobem na to jest powolne dopełnianie zbiornika aż do odbicia. Jak dotąd metoda się sprawdzała, aż do dziś kiedy stosując tą metodę zalałem ropą siebie i auto i stację.

Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem?

Czy pistolet do tankowania jest tak skonstruowany że przy wolnym tankowaniu może nie odbijać?

Czy nie odbijanie może wynikać z defektu zbiornika czy musi to być raczej coś nie tak z pistoletem?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Mam w firmówce to samo, aczkolwiek tankując z przymusu Routexem na BP i Stadtoil powolne napełnianie ,,końcówki'' baku nigdy nie spowodowało tego, że przelałem.

Poruszaliśmy ten temat w firmie bo Ci co blokowali kolta od zawsze mieli plamę jak by z korka którego nie ma ciekło

Moim zdaniem wina pistoletu na stacji

Ten system bezkorkowy u forda to jest debilizm do kwadratu.

Po pierwsze - jak od razu wsadzisz głęboko to cię osmarka, bo się gwałtownie odpowietrzy. Trzeba najpierw wsadzić trochę, aż sobie syknie powietrze, a dopiero potem do końca.

Druga sprawa, to dolewanie pod korek - czasami potrafi co chwile odbijać pistolet - sposobem jest przekręcenie pistoletu lekko w lewo i lanie takim przekręconym.

Trzecie sprawa - tankowanie pod korek - zalejesz do pierwszego odbicia i praktycznie finito. Jak chcesz sobie pstrykać dalej to odbija co sekunde...

No i przy wyciąganiu lubi też pocieknąć - tutaj trzeba po prostu powolutku wyciągać - najpierw przechylić w lewo pistolet, wyjąc do polowy (tyle ile wsadzałeś aby odpowietrzyć), a dopiero potem całkowicie.

Ford wynalazł koło od nowa, jakby normalne, zakręcane korki były złe

Tu pani z dużą buzią mówi, żeby po tankowaniu przed wyjęciem poczekać 5sek

> Od niedawna jeżdzę Focusem II diesel. Auto ma system bezkorkowy, czyli po otwarciu klapki nie ma

> korka,

Urywasz korek, jedziesz na bp i za 5 zł kupujesz uniwersalny. Problem mija, przerabiane na jesieni

> Urywasz korek, jedziesz na bp i za 5 zł kupujesz uniwersalny. Problem mija, przerabiane na jesieni

urywa korek, znaczy wywala easy fuel?

Troche dużo do wyrwania

> urywa korek, znaczy wywala easy fuel?

> Troche dużo do wyrwania

eee nie. Słuchaj otwórz klapke i tam sam korek de facto jest na takim bolczyku. Odpinasz bolczyk i chyba jeden wkręt czy dwa w korku i już

Zawsze tankuje forda do pełna.

zawsze mi odbija.

nigdy mi nic nie zalało ani nakapało.

coś źle robie?

> Ten system bezkorkowy u forda to jest debilizm do kwadratu.

> Druga sprawa, to dolewanie pod korek - czasami potrafi co chwile odbijać pistolet - sposobem jest

> przekręcenie pistoletu lekko w lewo i lanie takim przekręconym.

W cmaxie"korkowym" też tak mam że jak nie przekrece lekko w lewo to cały czas odbija.

> Ford wynalazł koło od nowa, jakby normalne, zakręcane korki były złe

ja mam bezkorkowca w Lagunie i dziala bez problemow. Moge lac do 3-4 odbicia i nic nie cieknie. Widac jak sie chce to mozna.

Ale Ford jak zwykle pod prad

Procedura choćby w samolocie. Dobrze ze w conect-cie tego nie ma :/

> ja mam bezkorkowca w Lagunie i dziala bez problemow. Moge lac do 3-4 odbicia i nic nie cieknie.

> Widac jak sie chce to mozna.

> Ale Ford jak zwykle pod prad

Wiesz... Jednak mimo wszystko pozostanę przy Fordzie

O dziwo benzynowa fiesta ma jakies problemy tym tankowaniem, a diesel jest grzeczny i bezproblemowy.

> Wiesz... Jednak mimo wszystko pozostanę przy Fordzie

duzy blad

> Ten system bezkorkowy u forda to jest debilizm do kwadratu.

dziwne, mam taki sam 'system' w renuarze i nie sprawia żadnych problemów

> Ten system bezkorkowy u forda to jest debilizm do kwadratu.

w mondkach żony (2.0 Pb + 1.6T ecocośtam 160 km ) i stangu NIGDY nie miało miejsca

stanga czasami NIE dopełnia.

> Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem?

Miałem tak samo. W Punto mkI mi odbijało zbyt szybko (zapowietrzał się wlew, przez "zapadkę") i gdy lałem powoli to mi się ulało koło 250ml.

> Czy pistolet do tankowania jest tak skonstruowany że przy wolnym tankowaniu może nie odbijać?

Podejrzewam, że tak. Mi się to stało na BP.