Potrzebuję kupić zawór nagrzewnicy. Używka odpada, bo jednego oglądałem i widać było ze ciekł, kupiłem innego, założyłem i znów mam kałużę w samochodzie. Na allegro znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/zawor-nagrzewnicy-fiat-uno-po-93-roku-i2390372599.html, http://allegro.pl/zawor-nagrzewnicy-fiat-uno-do-92r-fiorino-91-93-i2343538954.html ale czym one się różnią to nie wiem?

Gdzie jeszcze dostałbym taki zawór i za ile?

Najlepiej zabrać ze sobą stary zawór i na miejscu w sklepie motoryzacyjnym sprzedawca dobierze

a w zwykłym motoryzacyjnym dostanę taki zawór bez problemu?

właściwy zawór to ten drugi po '93, z doświadczenia mogę Ci powiedzieć, że w cenie zaworu kupisz całą nagrzewnicę z zaworem

najlepiej kup gdzieś używkę z zaworem, bo te zamienniki u mnie też się lały

Jak na allegro mają takie części to i w sklepie powinni mieć

> w cenie zaworu kupisz

> całą nagrzewnicę z zaworem

Tak, tylko że do wymiany nagrzenicy trzeba wywalić całą deskę rozdzielczą a zawór da się wymienić bez demolki

> Tak, tylko że do wymiany nagrzenicy trzeba wywalić całą deskę rozdzielczą a zawór da się wymienić

> bez demolki

no proszę Cię, chyba nigdy nie wyjmowałeś nagrzewnicy w Uno

> no proszę Cię, chyba nigdy nie wyjmowałeś nagrzewnicy w Uno

No ale z wywaleniem konsoli centralnej i zespołu nawiewów jest rzeczywiście znacznie więcej pracy, niż z wymianą samego zaworu.

> No ale z wywaleniem konsoli centralnej i zespołu nawiewów jest rzeczywiście znacznie więcej pracy,

> niż z wymianą samego zaworu.

sorry, ale wymieniałem zawór i nagrzewnicę i nigdy nie zdejmowałem deski ani konsoli środkowej, więc nie teoretyzujcie

> sorry, ale wymieniałem zawór i nagrzewnicę i nigdy nie zdejmowałem deski ani konsoli środkowej,

> więc nie teoretyzujcie

Joshi - czasami nagrzewnica się "zawulkanizuje" do obudowy w której siedzi i wtedy bez rozprucia nie ma siły żeby ją wyciągnąć.

pozdr

wyjmowałem w 3 Uniakach i nigdy nie było problemu z wyjęciem nagrzewnicy, roczniki 2001, 1996 i bodajże 1992

jeżeli w sporadycznych przypadkach nagrzewnica się "zawulkanizuje" to niech wyżej nie piszą, że do każdego wyjęcia nagrzewnicy trzeba demontować pół auta

objechałem dziś sklepy i zaworu nagrzewnicy nie mają. Mogę kupić jedynie nagrzewnicę z zaworem jako całość firmy "no name" za około 100 zł. Tak więc zadzwoniłem do aso fiata. U nich nie ma problemu, mają na stanie ze 3 typy a cenowo od bodajże 70 zł w górę. Towar chyba jest chodliwy. Jutro podjadę i kupię oryginał.

Aha rozprułem ten stary zawór, żeby zobaczyć jak jest zbudowany. Przecieki pojawiają się na tej części ruchomej(taka niby ośka), która odpowiada za otwieranie i zamykanie. Są tam wpakowane dwa ringi gumowe. Jak zwyczajnie się wytrą to przepuszczają. Nawet jak bym je wymienił to musiałbym obudowę albo pokleić albo pospawać plastikiem. Ale czy to by wytrzymało? Stwierdzam, że nie warto kupować używki

> mogę Ci powiedzieć, że w cenie zaworu kupisz

> całą nagrzewnicę z zaworem

> najlepiej kup gdzieś używkę z zaworem,

mam 3 na strychu

> wyjmowałem w 3 Uniakach i nigdy nie było problemu z wyjęciem nagrzewnicy, roczniki 2001, 1996 i

> bodajże 1992

> jeżeli w sporadycznych przypadkach nagrzewnica się "zawulkanizuje" to niech wyżej nie piszą, że do

> każdego wyjęcia nagrzewnicy trzeba demontować pół auta

Ja musiałem zmienić jej wentylator, więc rozbabrałem wszystko. Mówisz że samą nagrzewnicę się wyciągnie bokiem po stronie nóg pasażera?

> Ja musiałem zmienić jej wentylator, więc rozbabrałem wszystko. Mówisz że samą nagrzewnicę się

> wyciągnie bokiem po stronie nóg pasażera?

bez problemu

odkręcasz węże od nagrzewnicy /wkładu/ i heya

> bez problemu

> odkręcasz węże od nagrzewnicy /wkładu/ i heya

Dzięki, warto wiedzieć.

> bez problemu

> odkręcasz węże od nagrzewnicy /wkładu/ i heya

mówię o demontażu dechy bo jak miałem UNO i chciałem wymienić nagrzewnicę to wówczas takie dostałem info tu na forum - jak jest tak jak piszesz powyżej to szkoda, że wcześniej się nie odzywałeś