Witam.

W ostatnim czasie zauważyłem, że w tyłe tucze mi się amortyzator, i chciałbym go wymienić, ale lepiej już chyba od razu obydwa wymienić ?

W schumacherze jest -20, jakie więc polecacie amortyzatory ?

FK czy MTS czy najzwyklejsze magneti marelli ?

Chodząc po archiwum AK zauważyłem że do -50 FK.

-20 to każdy amor przeżyje

osobiście polecam Kayabę

dzięki wielkie

> Witam.

> W ostatnim czasie zauważyłem, że w tyłe tucze mi się amortyzator, i chciałbym go wymienić, ale

> lepiej już chyba od razu obydwa wymienić ?

> W schumacherze jest -20, jakie więc polecacie amortyzatory ?

> FK czy MTS czy najzwyklejsze magneti marelli ?

> Chodząc po archiwum AK zauważyłem że do -50 FK.

Nie chyba dwa wymienić, tylko na pewno dwa, bo amorki parami się wymienia.

Poza tym to może tuleje tłuką się

Kayaba excel-g z czystym sumieniem moge polecić Mam u siebie założone i sprawują się elegancko.

> Kayaba excel-g z czystym sumieniem moge polecić Mam u siebie założone i sprawują się elegancko.

miałem jeździłem nie za twardo nie za miękko sam raz

No to je biorę

> No to je biorę

powinieneś być zadowolony

> Kayaba excel-g z czystym sumieniem moge polecić Mam u siebie założone i sprawują się elegancko.

Też miałem i

> Kayaba excel-g z czystym sumieniem moge polecić Mam u siebie założone i sprawują się elegancko.

Ma Kayaba excel-g, ale wcześniej miałem monroe reflex i na sprężynach sportingowych i eibachach lepiej o dziwo wypadały monroe reflex, lepiej wybierały i trzymały drogi, ale były przez to minimalnie bardziej miękkie niż kayaby.

> W schumacherze jest -20, jakie więc polecacie amortyzatory ?

Sprawdź jakie masz u siebie

Ja miałem Abartha rocznik '01 i u mnie siedział fabrycznie Bilstein. Nie wiem jaki model, ale auto było zdecydowanie twardsze od seryjnego SC

Ja miałem model na Niemcy

Zrobiłem filmik, żeby pokazać co i jak stuka ..

http://youtu.be/MOegHH5PVtM

a firmy się niestety nie odczytam, pozatym jak widać trzeba go w tym roku zakonserwować

> Zrobiłem filmik, żeby pokazać co i jak stuka ..

> http://youtu.be/MOegHH5PVtM

> a firmy się niestety nie odczytam, pozatym jak widać trzeba go w tym roku zakonserwować

Odkręć dolną śrubę amortyzatora, wtedy poruszaj kołem, wtedy się okaże czy to tuleje