pamieta ktoś jak to idzie?

nie zrobiłem fotki a nie chce mi się metoda prób i błedów sprawdzać

czyli jak idą nr: 1,2,3,4,5

> pamieta ktoś jak to idzie?

> nie zrobiłem fotki a nie chce mi się metoda prób i błedów sprawdzać

> czyli jak idą nr: 1,2,3,4,5

1 to zasilanie, 2 powrot, a reszty nie pamietam...

3 to do pochłaniacza par paliwa idzie. 4 i 5 to zasilanie i powrót - ale kurde nie pamiętam. Załóż węże na oba króćce i do butelki wsadź, odpal pompę i patrz z którego się leje

> 3 to do pochłaniacza par paliwa idzie. 4 i 5

I to bez problemu można usunąć (przynajmniej w 900cc, 1.1 8V i 1.4 16V nie robi to różnicy)

NO ja u siebie wyOUTowałem to całkowicie

> NO ja u siebie wyOUTowałem to całkowicie

Tylko zaślepiony czujnik trzeba zostawić żeby komp nie świrował

> 3 to do pochłaniacza par paliwa idzie. 4 i 5 to zasilanie i powrót - ale kurde nie pamiętam. Załóż

> węże na oba króćce i do butelki wsadź, odpal pompę i patrz z którego się leje

może jak spinałem przewody to zamieniłem kolejność, ale u mnie 3 to zasilanie i pytanko krótszy jest do pochłaniacza czy to powrót ?