Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Po czym poznać sekwencyjne LPG?

Featured Replies

Napisano

Czy jest jakiś prosty sposób, który od razu pozwoli - nawet laikowi - odróżnić instalację IV generacji od II generacji?

Napisano

> Czy jest jakiś prosty sposób, który od razu pozwoli - nawet laikowi - odróżnić instalację IV

> generacji od II generacji?

Chyba najprostszy to sprawdzić czy jest mikser przed przepustnicą (II gen.) czy wtryskiwacze z wężykami doprowadzającymi gaz do kolektora (IV gen.)...

Napisano
  • Autor

Mikser, czyli parownik - jak rozumiem. OK, zwrócę na to uwagę. Dzięki za szybką reakcję!

Napisano

> Mikser, czyli parownik - jak rozumiem. OK, zwrócę na to uwagę. Dzięki za szybką reakcję!

Nie, nie... mikser to ten element który wprowadza gaz przez przepustnicę do kolektora ssącego. Parownik z kolei rozpręża gaz zamieniając jego stan z ciekłego w lotny. Mikser masz zainstalowany w/na przewodzie łączącym filtr powietrza z przepustnicą - to właśnie cecha charakterystyczna II gen. lpg. Natomiast parownik jest elementem obecnym zarówno w II jak i IV generacji. W jakim samochodzie będziesz oglądał tę instalację?

Edit:

Masz Nubirę, to może łatwiej rozeznasz po fotkach wink.gif

Przy II generacji mikser (mieszalnik) jest przed przepustnicą... tak jak u mnie na poniższej fotce:

mieszalnikowa.th.jpg

Natomiast przy IV generacji są wtryskiwacze do gazu, które zazwyczaj są gdzieś widoczne w komorze silnika - tyle wtryskiwaczy ile cylindrów, bo każdy doprowadza gaz wężykiem do kolektora ssącego, niemal na łączeniu kolektora z blokiem silnika.

sekwencja.th.jpg sekwencja2.th.jpg

Napisano
  • Autor

Jak już napisałeś, że to trójnik w okolicach przepustnicy, to skumałem, o co chodzi, ale dziękuję. I za zdjęcia, i za cierpliwość. IThankYou.gif20.GIF

  • 4 tygodnie później...
Napisano

sekwencja.th.jpg

Listwa wtryskowa wala się tak zwyczajnie po osłonie i nigdzie nie jest przymocowana yikes.gif

Poza tym wężyki pomiędzy listwą i kolektorem ssącym nie powinny być jak najkrótsze? niewiem.gif

Napisano

> Poza tym wężyki pomiędzy listwą i kolektorem ssącym nie powinny być jak najkrótsze?

Podobno BRC ma same zalety hehe.gif Biorąc to poważniej, to jednak wszystko da się zepsuć.

Napisano

> Listwa wtryskowa wala się tak zwyczajnie po osłonie i nigdzie nie jest przymocowana

Ja też nie mam przymocowanej, bo na tyle sztywno się trzyma na wężykach, że nie było sensu jej przykręcać.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.