Co może być przyczyną takiej usterki tj nieprawidłowego zużycia się tarcz i klocków jak na fotkach. Problem dotyczy strony wewnętrznej tarcz, po stronie zewnętrznej wszystko jest prawidłowo. Auto to corolla E11, tłoczki w cylinderakch pracują prawidłowo, jedna prowadnica zacisku była trochę zatarta, ale w drugim hamulcu była sprawna a efekt i tak wystąpił na obu hamulcach.

Zaśniedziałe prowadnice, zanieczyszczone mocowania klocków hamulcowych, mało jeżdżony samochód, zbyt łagodne obchodzenie się z hamulcem.

Wiele razy to już pisałem.

Wymienić tarcze, lub, jeżeli są mało zużyte, przetoczyć. Założyć nowe klocki, wcześniej porządnie zweryfikować zaciski hamulcowe.

Po poskładaniu hamulców nie oszczędzać ich i po prostu intensywnie ich używać. Raz na kilka hamowań porządnie depnąć na pedał aż do granicy przyczepności kół. Wówczas tarcze i klocki będą się równomiernie zużywały całą swoją powierzchnią roboczą.

> Zaśniedziałe prowadnice, zanieczyszczone mocowania klocków hamulcowych, mało jeżdżony samochód,

> zbyt łagodne obchodzenie się z hamulcem.

Tutaj to jednak trochę dziwnie wygląda, za bardzo symetrycznie . Zatarte prowadnice nie dają takiego efektu, to są zbyt regularne krawędzie. Nie wiem jak jest zbudowany układ mocowania klocków i jarzma zacisku, ale nie zdziwił bym się, jak ktoś poprzednio zjechał klocki do blachy i dalej tak jeździł, wyharatał tarcze fragmentem elementu mocowania albo czujnika itp. Po wymianie samych klocków już tak im zostało .

> Tutaj to jednak trochę dziwnie wygląda, za bardzo symetrycznie . Zatarte prowadnice nie dają

> takiego efektu, to są zbyt regularne krawędzie. Nie wiem jak jest zbudowany układ mocowania

> klocków i jarzma zacisku, ale nie zdziwił bym się, jak ktoś poprzednio zjechał klocki do

> blachy i dalej tak jeździł, wyharatał tarcze fragmentem elementu mocowania albo czujnika itp.

> Po wymianie samych klocków już tak im zostało .

Nie nie. Nic takiego nie miało miejsca. Auto faktycznie mało jeżdżone i raczej normalnie hamowane.

> Zaśniedziałe prowadnice, zanieczyszczone mocowania klocków hamulcowych, mało jeżdżony samochód,

> zbyt łagodne obchodzenie się z hamulcem.

> Wiele razy to już pisałem.

> Wymienić tarcze, lub, jeżeli są mało zużyte, przetoczyć. Założyć nowe klocki, wcześniej porządnie

> zweryfikować zaciski hamulcowe.

> Po poskładaniu hamulców nie oszczędzać ich i po prostu intensywnie ich używać. Raz na kilka hamowań

> porządnie depnąć na pedał aż do granicy przyczepności kół. Wówczas tarcze i klocki będą się

> równomiernie zużywały całą swoją powierzchnią roboczą.

A dlaczego tylko wewnętrzna strona?

Połączenie-korozja+mało używany samochód. Niestety w wielu autach z systemem hamulcowym tarczowym z tyłu stosuje się małą siłę. Dlatego się tak dzieje.

> Połączenie-korozja+mało używany samochód. Niestety w wielu autach z systemem hamulcowym tarczowym z

> tyłu stosuje się małą siłę. Dlatego się tak dzieje.

To są przednie hamulce.