Wiem, że podobnych tematów było sporo... jednak większość dotyczy nieszczelnej nagrzewnicy.

Ja mam problem tego typu, że po ostatniej ulewie wylewała mi się woda z kanału wentylacyjnego nad nogami pasażera - sprawdziłem dokładnie. Zauważyłem to jadąc po rondzie (skręcając w lewo), pod wpływem siły odśrodkowej wylało mi się ok 0,5l wody na dywanik. To na pewno woda, sprawdziłem.

I teraz pytanie - czy to możliwe, że po tych obfitych ulewach woda dostała się do kanałów wentylacyjnych?

> I teraz pytanie - czy to możliwe, że po tych obfitych ulewach woda dostała się do kanałów

> wentylacyjnych?

Skoro się dostała to jest możliwe .

Nie zaszkodzi zdjąć podszybie i oczyścić to co jest pod nim, zwłaszcza odpływy wody po bokach.

Właśnie z prawej strony jest wlot powietrza do wnętrza.

Obejrzyj też uszczelkę szyby na dole i jej styk z podszybiem, czy tam się coś nie wypaczyło, bo wtedy woda leje się bezpośrednio na dmuchawę.

> Skoro się dostała to jest możliwe .

> Nie zaszkodzi zdjąć podszybie i oczyścić to co jest pod nim, zwłaszcza odpływy wody po bokach.

> Właśnie z prawej strony jest wlot powietrza do wnętrza.

> Obejrzyj też uszczelkę szyby na dole i jej styk z podszybiem, czy tam się coś nie wypaczyło, bo

> wtedy woda leje się bezpośrednio na dmuchawę.

Podszybie czyściłem niedawno przy okazji konserwacji mechanizmu wycieraczek. Tę listwę - uszczelkę szyby mam na końcach mocno skorodowaną, myślisz, że to może być przyczyną?

> szyby mam na końcach mocno skorodowaną, myślisz, że to może być przyczyną?

To tylko listwa maskująca.

Może uszczelka kratki wlotu powietrza nie trzyma ?

Moze z obudowy skraplacza woda się wylała? Miałem tak w G. Rozebrałem, przy okazji wyczyściłem skraplacz oraz uszczelniłem silikonem obudowe. Więcej problemów z wodą nie miałem.

> Moze z obudowy skraplacza ...

Ja w kwestii formalnej: raczej parownika, jeśli ma klimę... Skraplacz to ta "chłodnica" z przodu...

A w kwestii merytorycznej: ZCP dno obudowy parownika jest poniżej przewodów nawiewu na nogi pasażera i kierowcy, więc to nie ten trop... No chyba, że autor wątku nieprecyzyjnie się wypowiedział i woda lała się z tej obudowy bezpośrednio na dolną osłonę kokpitu i poprzez otwory w niej na dywanik. W takim razie chyba ma zatkany odpływ skroplin...

Pozdr.

> Ja w kwestii formalnej: raczej parownika, jeśli ma klimę... Skraplacz to ta "chłodnica" z przodu...

> A w kwestii merytorycznej: ZCP dno obudowy parownika jest poniżej przewodów nawiewu na nogi

> pasażera i kierowcy, więc to nie ten trop... No chyba, że autor wątku nieprecyzyjnie się

> wypowiedział i woda lała się z tej obudowy bezpośrednio na dolną osłonę kokpitu i poprzez

> otwory w niej na dywanik. W takim razie chyba ma zatkany odpływ skroplin...

> Pozdr.

Mam klimę, miałem o tym napisać ale zapomniałem

Nie, nie... woda lała się na 100% z kanału nad nogami pasażera - dokładnie z drugiego kanału od prawej. Sprawdziłem to dokładnie odkręcając osłonę kanałów (gąbka była w tym miejscu mokra) i wsadzając paluchy do kanału. Lało się przy ostrym skręcie w lewo.

W takim razie możesz odłączyć ten odcinek przewodu (wystarczy wyjąć spinkę mocującą z bolcem i lekko pociągnąć przewód w prawo) i w powstały otwór w obudowie nagrzewnicy włożyć rękę i gmerając w środku wymacać, skąd ta woda leci...

Pozdr.

> W takim razie możesz odłączyć ten odcinek przewodu (wystarczy wyjąć spinkę mocującą z bolcem i

> lekko pociągnąć przewód w prawo) i w powstały otwór w obudowie nagrzewnicy włożyć rękę i

> gmerając w środku wymacać, skąd ta woda leci...

> Pozdr.

Dzięki za odpowiedź Sprawdzę to w wolnym czasie. Po nocnej burzy mam na razie spokój. W ogóle ta sytuacja zdarzyła mi się pierwszy raz i nieco się zdziwiłem bo woda dosłownie lała się ciurkiem, nie kapała.. tak jakby ktoś wylał kubek wody na dywanik

> Ja w kwestii formalnej: raczej parownika, jeśli ma klimę... Skraplacz to ta "chłodnica" z > przodu...

Wiem. Pisałem w pośpiechu, proszę o wybaczenie

> woda dosłownie lała się ciurkiem

Może nazbierało się trochę w jakimś zagłębieniu wewnątrz obudowy nagrzewnicy i podczas gwałtownego skrętu w lewu przelała się po prostu - dlatego radzę wymacanie ręką, gdzie mogła się nazbierać. Pozdr.

> Może nazbierało się trochę w jakimś zagłębieniu wewnątrz obudowy nagrzewnicy i podczas gwałtownego

> skrętu w lewu przelała się po prostu - dlatego radzę wymacanie ręką, gdzie mogła się

> nazbierać. Pozdr.

Bardziej mnie zastanawia skąd ona się tam wzięła

> skąd ona się tam wzięła

Między szybą a komorą silnika jest takie koryto przykryte osłoną plastykową, w którym spoczywa m.in. mechanizm wycieraczek. Prawdopodobnie masz zatkane odpływy z niego (liście, śmieci itp.) i podczas ulewy woda w nim stanęła, podniósł się jej poziom i wlała się przez otwór zaciągu powietrza do kabiny. Czym prędzej to napraw, bo pod tym otworem jest silnik dmuchawy o pionowej osi, zalanie go wodą może mieć tragiczne skutki: zwarcie, zatarcie, a wymiana jest trochę kłopotliwa...

Pozdr.

No właśnie niedawno czyściłem to miejsce bo wyciągałem mechanizm wycieraczek do regeneracji. Usunąłem cały syf i odpływy są raczej drożne. Podejrzewam, że po ostatnim gradobiciu i prawdziwym urwaniu chmury nalało mi się wody do środka (akurat jechałem środkiem "rzeki" i fontanny wody spod kół aut lały się na maskę...) Myślę, że to mogłoby być jednorazową przyczyną, ale będę obserwował.

> Podejrzewam, że po ostatnim gradobiciu i prawdziwym urwaniu chmury nalało mi się wody do środka (akurat jechałem środkiem "rzeki" i

> fontanny wody spod kół aut lały się na maskę...)

Rozebrałem dziś kanał wentylacyjny przy okazji dezynfekcji klimatyzacji i wymiany filtra. Wszędzie sucho czyli tak jak podejrzewałem - problem wywołały bardzo intensywne opady.