Dałem się zrobić jak dziecko i to dwukrotnie. Jechałem najdroższą autostradą w życiu- 10km- 14zł.

Wydawało mi się, że na prywatnej A2 będzie na na "państwowej". Płacisz na bramkach wyjazdowych za tyle,ile przejechałeś, a nie z góry za to,że możesz się przejechać.

Wjechałem w Koninie i miałem wyjechać w Słupcy. Na bramce okazało się,że płacę za cały przejazd,a nie proporcjonalnie do ilości przejechanych kilometrów.

Nie było odwrotu,więc zapłaciłem i pojechałem.

Z powrotem myślałem że będą bramki na wjeździe.A tu du..... Niestety nie dało się cofnąć na ślimaku,bo widziałem parę samochodów za mną. I kolejne 14zł.

Za niewiedzę się płaci

Ale już jestem mądrzejszy o nowe doświadczenie. i następnym razem wyjadę na węźle Golina.Nie zarobią już na mnie w taki sposób

a pozniej filmy ze jakies glaby cofaja na autostradzie zeby pare zl zaoszczedzic

Ale tak jest od zawsze wiec co w tym dziwnego?

I badz dokladniejszy bo przejechales 28km a nie 10

Czy ja gdzieś napisałem,że cofałem na autostradzie,bądź chciałem cofać na autostradzie?

Do twojej galerii głąbów można jeszcze dodać jadących szybko i bezpiecznie czyli 150/70 na 28kilometrowym odcinku autostrady

> Ale tak jest od zawsze wiec co w tym dziwnego?

To był mój pierwszy raz

> I badz dokladniejszy bo przejechales 28km a nie 10

oj tam,oj tam

A wystarczyło się zapytać na AK

> a pozniej filmy ze jakies glaby cofaja na autostradzie zeby pare zl zaoszczedzic

tak OT, bo nie mogłem szybko skojarzyć o co kaman

> A wystarczyło się zapytać na AK

Mea culpa

Zgadzam się, że system bramek na niepaństwowej A2 jest chory, pisałem o tym wielokrotnie, IMO powinno być tak jak na państwowej.

> bezpiecznie czyli 150/70 na 28kilometrowym odcinku autostrady

Znowu coś remontują?

Pozdrawiam BAS

> Dałem się zrobić jak dziecko i to dwukrotnie. Jechałem najdroższą autostradą w życiu- 10km- 14zł.

> Wydawało mi się, że na prywatnej A2 będzie na na "państwowej". Płacisz na bramkach wyjazdowych za

> tyle,ile przejechałeś, a nie z góry za to,że możesz się przejechać.

tak samo jest na A4 odc. Katowice-Kraków , zarządza tym odcinkiem Stalexport czy jakoś tak się to barachło nazywa , też płacisz z góry ustaloną kwotę , i to za odcinek WIECZNEGO remontu

BTW czy ktoś się orientuje , na jaki czas ta firma dostała koncesję od państwa ?

> BTW czy ktoś się orientuje , na jaki czas ta firma dostała koncesję od państwa ?

na 30 lat?

> Znowu coś remontują?

Raczej nie zdążyli zbudować.To jest odcinek otwarty dzień przed euro,gdzie na ma jeszcze ostatniej warstwy asfaltu.

> Raczej nie zdążyli zbudować.To jest odcinek otwarty dzień przed euro,gdzie na ma jeszcze ostatniej

> warstwy asfaltu.

Aha, pisałeś o 14zł, więc myślałem, że piszesz o Kulczyku.

Pozdrawiam BAS

Ale za Poznaniem już jest inny system poboru opłat. Pobierasz bilet i płacisz przy zjeździe.

Przejazd A2 i tak jest drogi,w szczególności odcinek Kulczykowy. Do zjazdu Trzciel wyszło mi 55PLN (10+14+14+17). A ile wynosi do samej granicy z De?

Takich nabitych w butelkę jest więcej. Potem śmieszni właściciele tej niby autostrady dziwią się, że ludzie szukają dróg alternatywnych do tego ich cuda.

> A ile wynosi do samej granicy z De?

Mają swoją stronę A2

> Zgadzam się, że system bramek na niepaństwowej A2 jest chory, pisałem o tym wielokrotnie, IMO

> powinno być tak jak na państwowej.

Od Poznania do Świecka już tak jest, na odicnku Września-Konin też będzie od jesieni zamknięty system poboru - budują bramki w Słupcy.

Dla jadących całą A2 płacenie na autostradzie jest upierdliwe ale na otwartym poboirze przez lata zyskiwali lokalsi/zresztą nie tylko/ - choćby darmowe przejazdy między Wrześnią a Słupcą czy między koninem a Goliną.

Do tego zgodnie z koncesją Kuulczyk utrzymuje darmowy odcinek a2 na wysokości Poznania, po oddaniu nowych eSek to już 26 km jazdy za free.

Także każdy kij ma dwa końce.