Witam

Mój zaślepiony EGR zaczyna błyskać po oczach błędem P1405, jak można go w łatwy sposób wyczyścić, rozebrać, bo prawdopodobnie tłoczek się blokuje, elektronika działa.

Na jakie piny dać 12V aby tłoczek się wysunął ?

A może jakiś emulator EGR do silnika 1.8 XE1 można zrobić?

> Na jakie piny dać 12V aby tłoczek się wysunął ?

Skrajne.

> bo prawdopodobnie tłoczek się blokuje,

P1405 to najczęściej zanieczyszczenia blokujące ruch tłoczka lub może być uszkodzenie potencjometru. To drugie mozna sprawdzić omomierzem poruszając tłoczkiem. Pozdr.

jest jakiś zakres określony po którym będę wstanie stwierdzić że potencjometr sprawny jest ?

Podłącz egr-a do instalacji i sprawdź napięcie na środkowym kablu. Podczas ruchu grzybka powinno się zmieniać płynnie w zakresie ok 1-5V.

> jest jakiś zakres określony po którym będę wstanie stwierdzić że potencjometr sprawny jest ?

IMO nie. ECM sobie go kalibruje po włączeniu zapłonu, a podczas pracy kontroluje nie samą rezystancję, co % wychylenia grzybka. Wystarczy, że potencjometr jest sprawny jako taki, tzn. wszystkie końcówki podłączone i brak przerw w ścieżce rezystancji (płynna zmiana oporu podczas wciskania grzybka).

PS. Wymieniałem EGR w innym modelu Opla. Stary EGR miał zupełnie inną rezystancję niż "nowy". ECM go mimo tego "zaakceptował".

Pozdr.

Wychodzi na to, że mój EGR sprawny jest, czyszczenie styków wtyczki EGR i wtyczki instalacji w aucie wyeliminowało problem. Póki co 400km i ani razu błysku błędu.

Pozdrawiam

Mnie też czeka czyszczenie (myślę że to wystarczy) EGR w X16XEL. Dziś wyrzuciło błąd:

P1405 - Pozycja liniowy systemu recyrkulacji gazu wydechowego (EGR)

(00) - Obecny

Tutaj dane odnośnie EGR:

żądana pozycja EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego),0 %

Wartość rzeczywista pozycji EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego),0 %

Wartość rzeczywista pozycji EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego),0.70 V

Jak z dostępem do tego zaworu w AG? Klucze mam

> Jak z dostępem do tego zaworu w AG? Klucze mam

Niby prosty, powoli i delikatnie to nie zgubisz końcówki. :D

Polecam emulator, u mnie ładnie się spisuje.

> Niby prosty, powoli i delikatnie to nie zgubisz końcówki. :D

> Polecam emulator, u mnie ładnie się spisuje.

Bardzo prosty Dziś się tym zająłem, nie był przesadnie brudny, grzybek pracował lekko, ale jakby do końca się nie wysuwał. Wszystko wyczyściłem, odłączyłem akumulator i rozgrzałem auto na jałowych obrotach do włączenia akumulatora.

Jeśli błąd wyskoczy ponownie, to zaślepię EGR i dołożę emulator.