Mojego uniaczka dopadła ostatnio dziwna przypadłość. Z niewiadmych mi przyczyn zaczął gdzieś uciekać płyn chłodniczy. Objawy są takie, że po przejechaniu około 50 kilomentów z chłodnicy znika na oko 1 litr płynu. Co ciekawe, gdy fiacik stał u mechanika i chodził na biegu jałowym przez ponad godzinę ( w trakcie był często przegazowywany) płynu nie ubyło. Na bagnecie nie ma śladu płynu chładzącego, podobnie w chłodnicy nie ma oleju, tak więc to raczej nie uszczelka pod głowicą.

W środku sucho, więc raczej zawór też odpada.

Spotkaliście się kiedyś z czymś takim, bo mi to już ręce dosłownie opadają.

Może ktoś ma jakiś pomysł??

> Mojego uniaczka dopadła ostatnio dziwna przypadłość. Z niewiadmych mi

> przyczyn zaczął gdzieś uciekać płyn chłodniczy. Objawy są takie,

> że po przejechaniu około 50 kilomentów z chłodnicy znika na oko

> 1 litr płynu. Co ciekawe, gdy fiacik stał u mechanika i chodził

> na biegu jałowym przez ponad godzinę ( w trakcie był często

> przegazowywany) płynu nie ubyło. Na bagnecie nie ma śladu płynu

> chładzącego, podobnie w chłodnicy nie ma oleju, tak więc to

> raczej nie uszczelka pod głowicą.

> W środku sucho, więc raczej zawór też odpada.

> Spotkaliście się kiedyś z czymś takim, bo mi to już ręce dosłownie

> opadają.

> Może ktoś ma jakiś pomysł??

to płyn nie idzie do oleju a olej do wody to nie znaczy ze uszczelka pod głowicą jest cała (moze np płyn przedostawać się do komory spalania - najczesciej spotykany rodzaj uszkodzenia tejże uszczelki).

moze pompa wodna dlikatnie cieknie?

a czy jak stał u mechanika to został zapalony na zimnym silniku z zakręconym korkiem od chłodnicy i cały czas korek nie był odkręcany?

chodzi mi o to czy było w układzie chłodzenia wytworzone ciśnienie?

bo jak nie było ciśnienia bo korek był odkręcony to wycieku mogło w danym momencie nie być....

pozdr

> Mojego uniaczka dopadła ostatnio dziwna przypadłość. Z niewiadmych mi

> przyczyn zaczął gdzieś uciekać płyn chłodniczy. Objawy są takie,

> że po przejechaniu około 50 kilomentów z chłodnicy znika na oko

> 1 litr płynu. Co ciekawe, gdy fiacik stał u mechanika i chodził

> na biegu jałowym przez ponad godzinę ( w trakcie był często

> przegazowywany) płynu nie ubyło. Na bagnecie nie ma śladu płynu

> chładzącego, podobnie w chłodnicy nie ma oleju, tak więc to

> raczej nie uszczelka pod głowicą.

> W środku sucho, więc raczej zawór też odpada.

> Spotkaliście się kiedyś z czymś takim, bo mi to już ręce dosłownie

> opadają.

> Może ktoś ma jakiś pomysł??

Mam od kilku dni dokładnie to samo. Wyciek jak stwierdziłem nastepuje z pompy wody (a przynajmniej jej okolic) w momencie rozruchu zmrożonego silnika. Dzisiaj jak odpaliłem zrobiła się prawie kałuża pod samochodem pomimo -23 stopni (prawie bo stał na piasku który się rozmroził i wsiąknał płyn tworząc błotko ). Kiedy silnik się trochę nagrzeje przestaje lecieć. Albo jakaś uszczelka przy pompie z mrozu się kurczy i puszcza dopóki ciepła nie złapie albo nie wiem co

Dziś się upewniłem na 100% że to cieknie z pompy i to zimnej. Kiedy się nagrzeje to trzyma. Być może to tylko uszczelniacz wymroziło i pod wpływem ciepła rozszerza się i zatyka. A być może cała pompa do wymiany.

w pompie jest taka mała dziurka i mi kiedyś leciało z niej ale to na postoju przy wyłączonym silniku

wymieniłem pompkie

> moze pompa wodna dlikatnie cieknie?

> a czy jak stał u mechanika to został zapalony na zimnym silniku z

> zakręconym korkiem od chłodnicy i cały czas korek nie był

> odkręcany?

> chodzi mi o to czy było w układzie chłodzenia wytworzone ciśnienie?

> bo jak nie było ciśnienia bo korek był odkręcony to wycieku mogło w

> danym momencie nie być....

> pozdr

Witam! Nic dodać, nic ująć. Ja wymieniłem u siebie ostatnio pompkę, bo ze starej lało się jak z kranu. Na dystansie 12km uciekał litr!

Wycieku szukałem kilka dni. Znalazłem dopiero, jak lało się tak, że spod maski buchnęła chmura pary, bo woda poleciała na filtr oleju i parowała. Ciekło z wirnika pompy - im szybciej się kręcił, tym więcej leciało.

Jaku-b.

A ja chciałbym zadać pytanko z trochę innego kąta... Zauważyłem że pod koreczkiem wlewu oleju zrobiło się bardzo malutkie i delikatne "masełko" Płynu mi raczej nie ubywa i ani w płynie ani w oleju nie zaobserwowałem mieszaniny tych dwóch płynów..oleju raczej też malutko ubywa (0,5 l/ 4 miesiące) przynajmniej tak mi się wydaje biorąc pod uwagę fakt iż mam wycieki delikatne oleju z uszczelniacza wału korbowego jednak domyślam się iż już wkrótce czeka mnie wymiana uszczelki W związku z tym proszę powiedzcie ile może kosztować taka wymiana i czy ktoś z was robił to już np w ASO??? Jaki koszt się z tym wiąże może wiecie??? Będe wdzięczny za wszelkie podpowiedzi

> A ja chciałbym zadać pytanko z trochę innego kąta... Zauważyłem że

> pod koreczkiem wlewu oleju zrobiło się bardzo malutkie i

> delikatne "masełko" Płynu mi raczej nie ubywa i ani w płynie

Jezeli samochod jest eksploatowany na krotkich dystansach, to w zimie moze byc taki objaw. Po prostu wilgoc sie kondensuje i na krotkim odcinku nie odparowuje. Tak wiec na razie nie spiesz sie z wymiana uszczelki pod glowica.

> ani w oleju nie zaobserwowałem mieszaniny tych dwóch

> płynów..oleju raczej też malutko ubywa (0,5 l/ 4 miesiące)

> przynajmniej tak mi się wydaje biorąc pod uwagę fakt iż mam

> wycieki delikatne oleju z uszczelniacza wału korbowego jednak

> domyślam się iż już wkrótce czeka mnie wymiana uszczelki W

> związku z tym proszę powiedzcie ile może kosztować taka wymiana

> i czy ktoś z was robił to już np w ASO??? Jaki koszt się z tym

> wiąże może wiecie??? Będe wdzięczny za wszelkie podpowiedzi

> Jezeli samochod jest eksploatowany na krotkich dystansach, to w zimie

> moze byc taki objaw. Po prostu wilgoc sie kondensuje i na

> krotkim odcinku nie odparowuje. Tak wiec na razie nie spiesz sie

> z wymiana uszczelki pod glowica.

Uffff dzięki trochę mnie pocieszyłes

> Zauważyłem że pod koreczkiem wlewu oleju zrobiło się bardzo malutkie i delikatne "masełko" Płynu mi raczej nie ubywa i ani w płynie

> ani w oleju nie zaobserwowałem mieszaniny tych dwóch

> płynów..oleju raczej też malutko ubywa (0,5 l/ 4 miesiące)

> przynajmniej tak mi się wydaje biorąc pod uwagę fakt iż mam

> wycieki delikatne oleju z uszczelniacza wału korbowego

Tak jak kolega wspomniał wcześniej

> W związku z tym proszę powiedzcie ile może kosztować taka wymiana

Uszczelka coś koło 40 PLN

Planowanie głowicy około 50 PLN

Robocizna przypuszczam że ze 100 PLN, ale dokładnie nie wiem bo ja placiłem za kompleksową robotę.

> i czy ktoś z was robił to już np w ASO??? Jaki koszt się z tym

> wiąże może wiecie??? Będe wdzięczny za wszelkie podpowiedzi

Jeśli chodzi o ASO to mogą czasem pozytywnie zaskoczyć konkurencyjnością ceny, ale wydaje mi się że przy uszczelce głowicy tego nie uczynią i zedrą sporo

> Mojego uniaczka dopadła ostatnio dziwna przypadłość. Z niewiadmych mi

> przyczyn zaczął gdzieś uciekać płyn chłodniczy. Objawy są takie,

> że po przejechaniu około 50 kilomentów z chłodnicy znika na oko

> 1 litr płynu. Co ciekawe, gdy fiacik stał u mechanika i chodził

> na biegu jałowym przez ponad godzinę ( w trakcie był często

> przegazowywany) płynu nie ubyło. Na bagnecie nie ma śladu płynu

> chładzącego, podobnie w chłodnicy nie ma oleju, tak więc to

> raczej nie uszczelka pod głowicą.

> W środku sucho, więc raczej zawór też odpada.

> Spotkaliście się kiedyś z czymś takim, bo mi to już ręce dosłownie

> opadają.

> Może ktoś ma jakiś pomysł??

Obadaj rure wychodzaca z pompy.Jest pozbawiona jakiego kolwiek uszczelenienia [w teorii powinien tam być oring]. Popatrz może autko plami w okolicy filtra oleju.

Do naprawy potrzebujesz klucz 10 najlepiej przegubowy, silikon, miskę, srubokręt.

> Witam! Nic dodać, nic ująć. Ja wymieniłem u siebie ostatnio pompkę,

> bo ze starej lało się jak z kranu. Na dystansie 12km uciekał

> litr!

U mnie ubywa nieco wolniej. Nie znam się zupełnie, więc pytam o jaką pompkę chodzi, i gdzie jej szukać, hmm no i ile może kosztować nowa pompka? A przy okazji, to czy można mieszać różne płyny do chłodnic, czy razej nie kombinować i lać PARAFLU?

> Mojego uniaczka dopadła ostatnio dziwna przypadłość. Z niewiadmych mi

> przyczyn zaczął gdzieś uciekać płyn chłodniczy. Objawy są takie,

> że po przejechaniu około 50 kilomentów z chłodnicy znika na oko

> 1 litr płynu. Co ciekawe, gdy fiacik stał u mechanika i chodził

> na biegu jałowym przez ponad godzinę ( w trakcie był często

> przegazowywany) płynu nie ubyło. Na bagnecie nie ma śladu płynu

> chładzącego, podobnie w chłodnicy nie ma oleju, tak więc to

> raczej nie uszczelka pod głowicą.

> W środku sucho, więc raczej zawór też odpada.

> Spotkaliście się kiedyś z czymś takim, bo mi to już ręce dosłownie

> opadają.

> Może ktoś ma jakiś pomysł??

Ja też tak miałem żadnych śladów na bagnecie - dolewałem sprawdzałem rurki zaglądałem wszędzie i nic ciągle ubywało płynu. Co sprawdzałem to był wilgotny korek przy chłodnicy kupiłem nowy - i dopiero sie zaczeło Wcześniej nie było takiego ciśnienia w układzie i część wody wydostawała się przez korek jak kupiłem dobry korek - cała woda zaczeła uciekac przez nieszczelą uszczelke - prosty objaw odpalasz samochód a po 5 minutach para wodna w postaci kłębów z rury wydechowej i woda znika w oka mgnieniu. Niestety do tego mechanik osiedlowy naciągacz (nie dało się nigdzie jechać) i chyba z czyszczeniem poszło ok 500zł

przerypane ale może to nie to Powodzenia

> U mnie ubywa nieco wolniej. Nie znam się zupełnie, więc pytam o jaką

> pompkę chodzi, i gdzie jej szukać, hmm no i ile może kosztować

Masz silnik 1.0, więc przypuszczam, że tak jak u mnie, jest schowana z lewej strony silnika pod plastikową osłoną paska rozrządu.

Pompa jest napędzana paskiem -> drugie koło zębate od dołu to wirnik pompy.

Ja swoją wymieniłem sam. Pompa kosztowała mnie 90zeta, czerwony silikon 10zeta, radość z samodzielnej naprawy - bezcenna!

Jaku-b