czesc. mam pytanie czy mozna odpalic na tzw. pych maryske 1,6 16V ??? z jakim ryzykiem sie to wiaze ??? dodam ze odpalam tak swoje zapasowe autko - cc . no i dodam ze jak koles z firmy odpalal na pych cytryne c15D to pekl walek roz. i strzelil pasek roz. wiec czy wy odpalacie tak 1,6stki ???

zimnego nie można...

zalejesz katalizator i kaplica...

no to czekam do wiosny zby maryska poszalec bo teraz to ona ledwie gada na tym mrozie

ja kilka razy odpalałem zimną maryche na pych i nic sie nie stało,ale bałem sie jak cholera ,

> ja kilka razy odpalałem zimną maryche na pych i nic sie nie stało,ale

> bałem sie jak cholera ,

a na forda chcesz zamienic

> zimnego nie można...

> zalejesz katalizator i kaplica...

walic katalizator - mozna go wyciac i wstawic rure albo strumienice

gorzej ze pasek moze przeskoczyc lub peknac jelsi stary

ja odpalilem na pych z kilka razy - do przodu i do tylu

a na kontroli spalin ciagle jest cacy

to taj jak z klima ze trzeba odpalac nawet zima bo sie zatrze i bla bla bla

ja mam 9 letniego grzmota 0 nigdy nie widzial serwisu od klimy - zima nie wlaczam bo po co - uzywam tylko jak temperatura przekracza 30st i wciaz dziala

a taki AS napisal ostatnio ze co 15 dni bo jak nie to kuku

> a na forda chcesz zamienic

Zamienił stryjek siekierkę na kijek Ford to jeszcze większa kupa niż kFIAT

> a na forda chcesz zamienic

,jeden mechanik mówił że jak pasek rozrządu w miare nowy to można popchnąć ,najlepiej na trójce ale wiadomo że lepiej unikać ,ja musiałem pilnie odpalić

i pchałem -a dokładnie to z górki

> Zamienił stryjek siekierkę na kijek Ford to jeszcze większa kupa niż

> kFIAT

no nie wiem ,na jakiej podstawie tak twierdzisz?

> zimnego nie można...

> zalejesz katalizator i kaplica...

a cieplego to nie zalejesz

ja odpalalem i nic sie nie stalo

katalizator jest wytrzymalszy niz pisza w instgrukcji

IMHO raz można napewno

a tak serio to kiedys jak mi gasło auto w zimę podczas zblokowania kół na śliskim to zapinałem bieg i odpalało.

już tak nie robie

Nie jest zalecane bo jak wyżej koledzy piszą pasek rozrządu może przeskoczyć w najlepszym przypadku bądź pęknąć. Takie te Fiaty delikatne!!

A ja wam powiem inaczej.. tak samo moze przeskoczyć ten pasek przy chechłąniu na mrocie jak odpalaniu z pychu;) kwestia tylko jak sie do tego zabierasz.. Jesli na początek bez wlaczonego zaplonu wlaczysz 4 bieg i przeciagniesz tak autko to potem spokojnie z 2 - 3 biegu bez nagłego puszczania sprzegla odpalasz auto.. A jesli chodzi o katalizatory.. to czy ja wiem czy po 6 przynajmniej latach spelniaja nadal swoja funkcje;) czyba nie..

Tak jak kolega pisze, mozna rozruszac sinik na 4, 5 biegu i dopiero potem odpalac najlepiej na 3 biegu.

Ja mam jeszcze inna metode. Jesli aku ma choc troche sily by zakrecic silnik, to mozna pchnac auto na luzie, zakrecic rozrusznikiem zeby tylko ruszyc silnik i przy krecacym rozruszniku odpalac na 3 biegu.

Oczywiscie obie metody zadzialaja jesli akumulator bedzie w stanie uruchomic pompe paliwa.

> no nie wiem ,na jakiej podstawie tak twierdzisz?

15 lat praktyki warsztatowej chyba wystarczy?