Stare moto i tabliczka znamionowa

[Grzaniec]

Jak niektórzy wiedzą odbudowałem motocykl WSK. Ci co nie wiedzą, a chcą wiedzieć, mogą kliknąć w mój podpis

Do rzeczy - moto ucierpiało w pożarze miejsca garażowania. Zniszczeniu (między innymi ) uległa tabliczka znamionowa. By legalnie wykonać badanie techniczne, muszę mieć tabliczkę. Otóż to nie problem - do wyboru, do koloru .

Pytanie - co nabić na tabliczce w polu nr silnika, ponieważ silnik był kiedyś zmieniany i w tej chwili nr w DR jest różny od nr na silniku.

1. nabić aktualny nr silnika (fajnie mieć zgodność tabliczki ze stanem faktycznym) a na przeglądzie diagnosta wypisze kwit o zmianie nr silnika (możliwe to?)

2. nabić nr z DR, nr silnika nikt nie sprawdza wg obecnych przepisów, w nowym dowodzie i tak go nie będzie....ale będę miał niezgodność z tabliczką - a tego chciałbym uniknąć.

Co radzicie?

[koNik]

hmmm.... a można legalnie samemu nabijac tabliczkę?

[Grzaniec]

> hmmm.... a można legalnie samemu nabijac tabliczkę?

zapewne nie, ale nie o to pytałem

[koNik]

> zapewne nie, ale nie o to pytałem

żebyś się nie podłożył sam jadąc na przegląd i oznajmiając diagnoście że nie wiesz który numer nabić

[Grzaniec]

> żebyś się nie podłożył sam jadąc na przegląd i oznajmiając diagnoście że nie wiesz który numer

> nabić

tabliczka jest identyczna z oryginałem, przecież nie powiem diagnoście, że właśnie ją sam nabiłem.

Znam drogę oficjalną w przypadku braku tabliczki - ale:

1. nie chcę mieć tabliczki zastępczej

2. to stara wueska nie sądzę, by diagnosta czy inny policjant chciał przeprowadzać badania mechanoskopijne mojej nowej tabliczki

[Sibui]

> tabliczka jest identyczna z oryginałem, przecież nie powiem diagnoście, że właśnie ją sam

> nabiłem.

> Znam drogę oficjalną w przypadku braku tabliczki - ale:

> 1. nie chcę mieć tabliczki zastępczej

> 2. to stara wueska nie sądzę, by diagnosta czy inny policjant chciał przeprowadzać badania

> mechanoskopijne mojej nowej tabliczki

Byś się nie zdziwił...

Pajda (i słupek wykrywalności) jest taka sama jak bicie numerów na Ferrari.

[Grzaniec]

> Byś się nie zdziwił...

> Pajda (i słupek wykrywalności) jest taka sama jak bicie numerów na Ferrari.

Ja nie zamierzam przebijać numerów, a mam wrażenie, że niektórzy z Was o tym myślą....przeczytaj ze zrozumiem, jaki jest mój problem.

[Sibui]

> Ja nie zamierzam przebijać numerów, a mam wrażenie, że niektórzy z Was o tym myślą....przeczytaj ze

> zrozumiem, jaki jest mój problem.

Kupujesz z nielegalnego źródła replikę tabliczki znamionowej, po czym nielegalnie nanosisz na nią cechy i - nielegalnie (!) - umieszczasz na pojeździe.

Gdzie tu miejsce na interpretację?

Tabliczki znamionowe wytwarza producent.

Tabliczki zastępcze - uprawnione podmioty.

Proste.

[Grzaniec]

> Kupujesz z nielegalnego źródła replikę tabliczki znamionowej, po czym nielegalnie nanosisz na nią

> cechy i - nielegalnie (!) - umieszczasz na pojeździe.

> Gdzie tu miejsce na interpretację?

> Tabliczki znamionowe wytwarza producent.

> Tabliczki zastępcze - uprawnione podmioty.

> Proste.

Tak

[Sibui]

> Tak

Wiesz - dużym chłopcem jesteś, więc wiesz co robisz.

Tylko po tem nie płacz, że "miałeś prawo rozjechać rowerzystę, bo przecież spieszyłeś się po miksokreta" :-)

[mrarek]

> Pytanie - co nabić na tabliczce w polu nr silnika, ponieważ silnik był kiedyś zmieniany i w tej

> chwili nr w DR jest różny od nr na silniku.

nabij tak, jak jest w DR. silnik jest rzeczą wymienną i nie musisz mieć identycznego numeru.