Panowie prosze o podpowiedzi.

Jak wyglada sprawa z przenoszeniem znizek ubezpieczenia lecz .... z innego kraju.

Przykladowo przenoszac sie z Polski do UK wystarczy pismo z pieczatka od ubezpieczyciela w PL i juz znizki mozna wykozystac. Powiedzmy ze majac 6 lat angielskich znizek jak sprawa by wygladala zeby cos ubezpieczyc na siebie w Polsce?

> Panowie prosze o podpowiedzi.

> Jak wyglada sprawa z przenoszeniem znizek ubezpieczenia lecz .... z innego kraju.

> Przykladowo przenoszac sie z Polski do UK wystarczy pismo z pieczatka od ubezpieczyciela w PL i juz

> znizki mozna wykozystac. Powiedzmy ze majac 6 lat angielskich znizek jak sprawa by wygladala

> zeby cos ubezpieczyc na siebie w Polsce?

chyba niewiele osób to praktykowało ale zniżki należą się za okres bezszkodowej jazdy jeśli ktoś miał na siebie wykupione ubezpieczenie, nie wydaje mi się, zeby było jakieś zastrzeżenie, ze w Polsce. Moim zdaniem jeśli jesteś w stanie przedstawić na potwierdzenie bezszkodowści kwit to powinno przejsć. Choć teraz coraz czesciej bezszkodowość jest sprawdzana w UFG.

Zamiast pisać na forum nie lepiej chwycic za telefon i się dowiedzieć u pierwszego z brzegu ubezpieczyciela?

> Panowie prosze o podpowiedzi.

> Jak wyglada sprawa z przenoszeniem znizek ubezpieczenia lecz .... z innego kraju.

> Przykladowo przenoszac sie z Polski do UK wystarczy pismo z pieczatka od ubezpieczyciela w PL i juz

> znizki mozna wykozystac. Powiedzmy ze majac 6 lat angielskich znizek jak sprawa by wygladala

> zeby cos ubezpieczyc na siebie w Polsce?

Idzie kolega do tłumacza przysięgłego. Z tłumaczeniem i z oryginałem do ubezpieczyciela i tam już zniżka jesty naliczana na zasadach obowiązujących w danym Zakładzie Ubezpieczeń.

> Idzie kolega do tłumacza przysięgłego. Z tłumaczeniem i z oryginałem do ubezpieczyciela i tam już

> zniżka jesty naliczana na zasadach obowiązujących w danym Zakładzie Ubezpieczeń.

Moja ubezpieczając samochód w UK usłyszała, że musi sprzedać samochód w Polsce, bo angielskie przepisy są bardziej "na samochód", niż "na człowieka". Czyli jak używa zniżki w Polsce, to nie może tam. Trochę dziwne.

> Moja ubezpieczając samochód w UK usłyszała, że musi sprzedać samochód w Polsce, bo angielskie

> przepisy są bardziej "na samochód", niż "na człowieka". Czyli jak używa zniżki w Polsce, to

> nie może tam. Trochę dziwne.

Ja informuję klientów, że nie ma takiego obowiązku. Takie mam wytyczne. Nasze (krajowe) zniżki są akceptowane na zachodzie. Jak samochód jest używany dłużej niż X dni w roku na terenie UK to automatycznie podlega pod obowiązek ubezpieczenia w angielskim T.U. Prędzej chodziło o to, że jeżdżąc z kierownicą po lewej stronie może mieć problemy w ruchu lewostronnym

> Ja informuję klientów, że nie ma takiego obowiązku. Takie mam wytyczne. Nasze (krajowe) zniżki są

> akceptowane na zachodzie. Jak samochód jest używany dłużej niż X dni w roku na terenie UK to

> automatycznie podlega pod obowiązek ubezpieczenia w angielskim T.U. Prędzej chodziło o to, że

> jeżdżąc z kierownicą po lewej stronie może mieć problemy w ruchu lewostronnym

To trochę inna sytuacja.

Ona kupiła samochód w UK, mając drugi samochód w Polsce.

Kiedy chciała go ubezpieczyć ze zniżkami z Polski, dowiedziała się, że swój polski samochód musi sprzedać.

W tej chwili klient podpisując polisę oświadcza, że posiada daną wysokość zniżek.

Jeśli zachodzi wątpliwość, to TU prosi o udokumentowanie zniżek, wtedy wystarczy mieć zaświadczenie

o przebiegu ubezpieczenia, przy czym nie ma sprecyzowania co do kraju, w którym miało się ubezpieczenia auta.

Z Pzu dostałem ciekawe info trochę OT. Jak ktoś jeździ w firmie i ma służbówkę z AC firmowym i nie spowodował szkody to wystarczy zaświadczenie z zakładu pracy z nr polis itp naliczają 10% za każdy rok